回复第4204楼(作者:@萍风芊鹳 于 2013-05-03 22:22)
汽车专业毕业去当修理工,你那个学校的汽车专业够呛啊。
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我们同学也不全是做了售后,有去汽车生产线上班的,奇瑞,宇通,日产等等都有,还有做了售后服务顾问,做销售有的己经做到了销售经理,我是当时的自己的爱好,做这个想挣钱就得会做私活
回复第4205楼(作者:@期待2009 于 2013-05-03 22:28)
@期待2009 4183楼 2013-04-26 23:00:56
敲缸也叫爆震如果是这个的话爆震传感器会检测到然后发给ecu信号,ecu会减小点火前角防止提前燃烧,油路和喷油头脏了次迟滞也会需要清洗,现在的发动机冷敲缸出现的机率很小很小,如果这些是出厂胎带的毛病的话是挺麻烦的
回复第4202楼(作者:@深山茱妖 于 2013-05-03 20:50)
丰田,定的机油消耗的标准是5000公里/1升,大众也有定的标准,但是往往不到保养周期就机油报警这很不正常,机油的作用就是冷却.润滑..密封..清洗..机油直接影响发动机的寿命.很关健。个人认为还是材料和加工问题。
@kingsoft96 4220楼 2013-05-05 20:27:24
作者:kingsoft96 时间:2013-05-05 20:27:24
看了一小半。。。
俺也没车,连驾照也没有,怎么说呢,随便说几句吧。。
什么车都有优点缺点。适合你的就是好的。。。
什么德国车,日本车,美国车,国产车。。。适合的就是好的。。
国产车不好,人家便宜,
日本车不好,人家省油。
德国车不好,人家耐用。
美国车不好,人家结实。
我可能总结的不对,反正就那意思吧。。。
大家说什么爱国,什么抵制日货。。
我想说,能抵制你就抵制,但是别强加给别人。。
日本人不是东西,但你也别把其国家的人看的太高了。更不要把自己国家看的太高了。
特别是,别太把自己当回事。。
别整天把爱国挂在嘴上。。。普通老百姓你没这个资格说“爱国”这俩字!!
你没有资格!!
爱好你周围的人就好!!!!这个国家的当权者都没说什么抵制日货,你操什么心??地球离了谁都照样转,但是离了日本,中国不知道会成什么样。。。
你周围用的所用东西,几乎都有日本的影子,小到小孩子的尿不湿,大到汽车,医疗器械。就是高铁上的一颗螺丝都是日本的。。。
所以,有些人,你爱好你自己就行了。。力所能及得范围内,抵制日货我也双手赞成,但是别太高估了自己,自以为是。。
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哥们 我挺你 这些话真的很实在。
@亲哥哥_ 14楼 2012-09-01 02:16:05
福克斯漂亮大气的的外形,特别是红色两厢版流畅的线条充满动感,得益于德国技术的底盘调较得天独厚的多连杆独立悬架带来很好的操控和乘坐舒适,就是油耗太高了,在油价居高的今天考虑下加油的开支是很有必要的,虽然新福克斯官方数据油耗还可以接受,但是纸面数据是不可靠的,美国人对装配工艺的追求不敢恭维,而且油耗高在几万公里后会越发的突出,我现在的领导开的三厢的福克斯,他买那时候车上80%的配件都是纯进口的结果......
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@xiaozhouchen 4215楼 2013-05-05 11:04:18
我的福克斯10万公里了,高速7个市内最多10个,也许是常跑高速的原因,建议老车主到高速拉拉,在高速超速福克斯还是很在行的。楼主说的别克我印象还是很深的,分别和凯越、英朗撞过,别克确实结实。
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美国车 高速不费油 这是真的。市区就不好说了
@亲哥哥_ 55楼 2012-09-01 22:25:16
德系车秉承着德国人骨子里透出的严谨态度,生产的汽车注重内在品质,底盘调校扎实稳重对底盘的做工认真一丝不苟,行驶操控精准,高速平稳扎实,但对内饰的做工一般,大众家族的车工作台几乎是千篇一律的风格,简简单单从不花哨缺少日系车工作台的豪华感科技感,但驾驶操控感普遍优于日系车。
大众车还有一个不容忽视的问题就是 烧机油,此问题在 帕萨特,与奥迪 上都普遍存在
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@要我蛋定宁愿去死 4222楼 2013-05-05 21:54:01
LZ这个烧机油有什么讲究,目前来看主要在增压发动机上尤为之甚。我也算对大众车型有一定了解,是否与发动机的用材有关系呢?目前来讲,大众几乎全系(包括奥迪)的发动机缸体材料均为铁质的,反观宝马、奔驰的增压发动机缸体和缸盖均采用铝质材料,并不是说铁质就一定不好,有的车友并没有烧机油的情况。但是铁的原子分布不如铝的均匀,是否与这个有关系,如果说得不好请指出。
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这么说, 大众车质量不怎么样,在中国市场是性价比是很低的,而且把利润看的太高了。
@R_葳蕤 4219楼 2013-05-05 15:21:03
@亲哥哥_ 2012-09-21 22:30:46
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你好。我想问下,宝马新三系320li乞丐版和雷克萨斯es250怎么选?
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宝马是比雷克萨斯有面子的,追求质量物有所值就选雷克萨斯
@lulu0514562 4217楼 2013-05-05 13:26:55
楼主,你好,最近想入手一款越野车,准备再逍客2 .0 雷 和3008 2.0潮流版,还有rav4 2.0的自动豪华版选择!主要是上下班,偶尔出去耍耍,请推荐一下,谢谢!
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我建议 即将上市的新款的 RAV4 老款的我并不喜欢,4AT 变速箱太费油背个备胎太难看。
@夜里的龌蹉 4229楼 2013-05-05 23:55:50
楼主。我是汽车修理大专毕业的。还有1个月就出来实习啦。你个人认为是学修车好,还是学钣金工好呢?谢谢
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我建议机修好,钣金比机修好学,但是机修的有固定客户了可以自己开修理厂,钣金工自己开厂没有优势,
@giszxh 4236楼 2013-05-06 12:54:24
关注楼主的帖子很久了,一上论坛就看楼主更新了没有,现在正要买车,主要城市上下班开,预算上路10万,新福克斯、花冠、悦动哪个性价格比高,或者楼主在这个价位有哪些性价比高的车给推荐下,谢谢。
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这几部车, 性价比高的话 是悦动了, 花冠样子和内饰都没有悦动好,但是花冠比悦动保值耐用。福克斯比那俩车好在底盘。
@我是ygnm 4235楼 2013-05-06 12:28:01
非常赞同楼主的观点。对于自己的专业,楼主做到了理论与实践相结合,了解全局,掌控未来。能看,能做,还能讲,能写,不简单!顺便问一下:儿子初中,讨厌学习,动手能力比较强。想让他进入你所在的行业。你看是高中毕业进入,还是大学毕业进入?谢啦!
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建议高中高考直接考 交通类的专科院校,现在本科生也是一抓一大把,就业的话刚开始和专科生工资差不多一样,做售后这个行业专科和本科干起来差不多,关键是上班后的悟性
如果身边有关系的话,也可以高中毕业直接进4S 店里当学徒,或者做服务顾问都行,干三年后 比大学毕业再进4S 要有太多的优势了,基本上都已经学成了, 关键是现在很多4S 招聘 最低学历就大专, 高中直接PASS 有关系就直接进最好了, 大学上三年其实跟玩三年差不多。
@龙未眠 4242楼 2013-05-07 15:56:50
福克斯那种性价比比较高啊,主要山区跑适合吗,指南者和CRV,3008那个更适合山区啊,不过平时也跑得不是太多,家用,谢谢!!两厢小型车那个高六不错可惜要加价还是算了
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我建议CRV 故障少,耐用
@天地无涯A 4238楼 2013-05-06 16:10:17
楼主你好,我看完了你的所有发言看得出来你是个比较专业的人,对汽车客观评价也很客观,但是我补充一点:我单位里有辆老款的别克凯越有次追尾人家的雷克萨斯ES350,人家ES350的车主下车摸了把后保险杠就一点被蹭掉了漆,而凯越前保险杠破碎连引擎盖都有点挤压变形了。也许并不是所有的美系车都是所谓的皮厚呵呵再者说了汽车光所谓的皮厚就安全了?就能安心使用了?扯远了呵呵。请教个问题皇冠2.5和雷克萨斯ES2.5的选哪个......
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皇冠的性价比高, 雷克萨斯牌子比皇冠高一个档次啊, 你看你追求哪方面、?
皇冠我觉得只有第12代外形最经典,13代太臃肿了,屁股不好看,14代皇冠 前脸看起来很野性有吸引力 但是暂时只有日本能预定
我觉得有钱就选雷克萨斯吧,售后服务比皇冠的还要好 毕竟是能和奔驰 宝马 叫板的豪华车。
@lulu0514562 4244楼 2013-05-08 14:47:27
楼主:你好,麻烦你参考一下,RAV4 2.0的特装精英版和奇骏2.5的尊享版选择那个,主要是上下班开,一年偶尔出去耍耍,纠结很久了,觉得奇骏确实油耗高点,但是很喜欢全景天窗!
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其实 RAV4 2.0 也不省油的,而且变速箱4速的还是太落后了,
奇骏自动挡是CVT的,
如果有耐心的话,新款 RAV4 好像今年下半年上市,上6速AT了 而且内饰漂亮很多,
可以等一等
@zhguo_123 4250楼 2013-05-08 23:02:39
楼主,你好,给你发了私信能帮我参考下吗
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你好 站短已经回复了
对有些朋友说声对不起, 我因为时间的原因有些朋友资讯车子我只能隔几天才能回复,有时候顾不上时间专门给朋友们回复或者没看到,这点很抱歉, 如果有朋友们着急咨询车子,可以去坛子里 @麦_仲肥 老师 的帖子里去向他咨询,他回复的很及时,也很专业, 我有时候太懒了会让朋友们等着急,没有很长时间上网,心血来潮上来看看,还有很多朋友在支持我,谢谢大家, 同时也感觉很对不起大家, 再次说一声 抱歉。
回复第4245楼, @亲哥哥_
@夜里的龌蹉 4229楼 2013-05-05 23:55:50
楼主。我是汽车修理大专毕业的。还有1个月就出来实习啦。你个人认为是学修车好,还是学钣金工好呢?谢谢
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我建议机修好,钣金比机修好学,但是机修的有固定客户了可以自己开修理厂,钣金工自己开厂没有优势,
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@夜里的龌蹉 4249楼 2013-05-08 22:59:25
前几天有一家奥迪4s店来招生。他就是专收钣金的。汽修工要精选才要的。这两个专业那一个赚钱比较多呢。我就是打工的命。我同学现在还没出去实习就已经叫喊着过几年去创业。他们挨不挨得了这几年在说。。
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确实 收 机修的话 比扳机的条件限制高, 其实如果出师的话钣金工资也不比机修挣钱少,但是就很多是时候加班太蛋疼,机修相对来说加班的情况比较少,除非是摊上大修活了赶着交车才会加班,遇到大事故车,钣金技师的水平直接影响车子修好后开起来的感觉。
回复第4245楼, @亲哥哥_
@夜里的龌蹉 4229楼 2013-05-05 23:55:50
楼主。我是汽车修理大专毕业的。还有1个月就出来实习啦。你个人认为是学修车好,还是学钣金工好呢?谢谢
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我建议机修好,钣金比机修好学,但是机修的有固定客户了可以自己开修理厂,钣金工自己开厂没有优势,
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@夜里的龌蹉 4249楼 2013-05-08 22:59:25
前几天有一家奥迪4s店来招生。他就是专收钣金的。汽修工要精选才要的。这两个专业那一个赚钱比较多呢。我就是打工的命。我同学现在还没出去实习就已经叫喊着过几年去创业。他们挨不挨得了这几年在说。。
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@亲哥哥_ 4255楼 2013-05-08 23:48:00
确实 收 机修的话 比扳机的条件限制高, 其实如果出师的话钣金工资也不比机修挣钱少,但是就很多是时候加班太蛋疼,机修相对来说加班的情况比较少,除非是摊上大修活了赶着交车才会加班,遇到大事故车,钣金技师的水平直接影响车子修好后开起来的感觉。
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补充 ,机修还是比钣金更好一些, 就是在实际的工作中,机修是可以挣到一部分额外的提成的,有时候一个月下来很可观,做奥迪的话这个就更狠了,我知道的一个朋友就是,特别是遇到那些官府的车和舍得花钱的土财主们,忽悠换配件没商量旧件带回家转手就给私人厂里就是钱,但是有懂行的私人的车绝对不敢那么来,怕投诉啊,具体哪些我不方便细说,虽然是在网上说出来也会得罪很多干这个的,而钣金的话就挣不到这些了,钣金运气好的话能卖个保险提成,但是很多时候也是被服务顾问截去了,
回复第4255楼, @亲哥哥_
回复第4245楼, @亲哥哥_
@夜里的龌蹉 4229楼 2013-05-05 23:55:50
楼主。我是汽车修理大专毕业的。还有1个月就出来实习啦。你个人认为是学修车好,还是学钣金工好呢?谢谢
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我建议机修好,钣金比机修好学,但是机修的有固定客户了可以自己开修理厂,钣金工自己开厂没有优势,
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@夜里的龌蹉 4249楼 2013-05-08 22:59:25
前几天有一家奥迪4s店来招生。他就是专收钣金的。汽修工要精选才要的。这两个专业那一个赚钱比较多呢。我就是打工的命。我同学现在还没出去实习就已经叫喊着过几年去创业。他们挨不挨得了这几年在说。。
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确实 收 机...
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@夜里的龌蹉 4257楼 2013-05-09 00:02:48
谢谢师傅的回答。我会认真考虑的。师傅我是打算去深圳发展的。你是那个城市的。深圳如果出师的话工资大概是多少?钣金和机修都有私活接的吗?
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我不是师傅, 别这么叫喊朋友就好, 我水平也一般, 我不方便说我哪个城市,深圳那边太远我不了解, 但是任何学成的 这俩工种 都能接私活,只要有人脉肯吃苦。
思域偏运动,造型年轻,空间比轩逸小,独立悬挂,轩逸主要是舒适静音好,空间很大,本田的手动没听说有什么问题啊,现在很多手动箱能随车到报废也不怎么坏,公里..到了换离合器片完事