两天上论坛，一打开就发现N多个回帖、N多个关注了，呵呵，天涯真是可怕啊~
有同学说我在发文时崇洋抑中，我想说的是我们国家的民族品牌从不缺“夸”，不缺“赞歌”、不缺表扬。缺的更多的是客观的批评和自我检讨的态度。像高铁那样，从开始生产到投入使用“仅用”短短的几年时间。在今年出事之前，在国内的任何一家媒体报道里，洋洋文章中不乏“与世界同步的技术”、“青出于蓝胜于蓝”、“赶德超日”之意。这么短的时间里研发出的产品并投入实际使用，对我们来说是长脸了，是自豪了，更是骄傲了。但在国外的同行看来，他们认为应该更多方面、更久时间的测试方好上线使用，毕竟是人用的，安全是放在第一位的。果不然出事后，现在大家又开始追究起高铁的“原罪”了。
我自问是看着这些那些“赞歌”成长起来的，对此我甚是厌倦。所以我开贴就是说坏话的，不仅是说国产自主品牌汽车的坏话，而是但凡我碰到过的车型，我觉得不好的都要说出来。老是说好话做老好人，谁不会啊？喜欢听赞歌的同学们，我觉得你们是要改改了，试着去学习听听些不好的东西，从中反思。我说的不一定是对的，但是起码我碰到了觉得不好，说出来给大家听听，每个人都有分析头脑，是好是坏自己辨别去吧，别在把民族主义的大帽子往自己头上盖，让自我感觉国家的东西就有责任义无反顾的去支持，并支持到底。汽车论坛就是个说说带四个轮子的沙发的地方而已而已。
@bushiba1001 2011-08-19 22:03:00
还是没评下K2，这韩国车真不值一评啊？唉，纠结啊
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K2就是千里马的改款，RIO也是千里马的改款，所以都是一路的玩意，只不过起亚现在和现代一样，改用了名称和采用盖头换脸的全新设计。至于能否超越前款车型的口碑，那还是需要拭目以待的。刚上市的新车，我没怎么碰到，所以不好发表。
@14114121 2011-8-19 15:27:00
说了这么多，本人受益匪浅，我的就是花冠EX，但很不幸今天看到个新闻遭遇召回门了，不过我暂时还没有发现有什么问题。现在我比较困惑的是有关汽车保养的问题，对这方面的知识积累比较少，比如里程没有达到保养要求的里程，但时间达到了是不是一定要去保养呢？还有其他一更换配件和机油等方面的问题，请楼主有空时介绍一下吧，先谢谢了！
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保养方面我之前有谈过，关于正确的保养方式请遵守使用手册后面几页的指示。这样的方法既简单又省钱（对于过分爱护车频繁保养的人士来说）。
@vasz1776 2011-08-19 22:55:16
至于说到车辆安全的问题，我个人认为与车身重量、铁皮厚薄、安全装备没有直接的关系，而是与驾驶人的技术、速度、操作还有当时的实际情况有关系
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lz这话说的真不厚道，摆明了是为日本车辩解。
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建议这位同学看看论坛里的另外一篇文章，好像叫 再谈钢板薄厚，看看别人是怎么说的先吧，别大早就给俺扣帽子，行不？
清肺膏同学，不是我不回你帖子，而是我写的东西让天涯一个错误代码给抹得一干二净了。本想着算了不写了，谁知道你锲而不舍的追着我要答案，看来我不回帖还真不够厚道了。
说起10W块买一手车还是二手车好，我也不好评论。我只能列举一个例子给大家看看，答案在各位的胸中。
目前10W块可以买到一手全新的锋范和使用了6~7年的二手雅阁2.4，论车型雅阁是B型车，锋范是A型车，级别上雅阁占优。论排量动力雅阁是2.4升发动机，而锋范只有1.5升（10W块内），这样看来还是雅阁占优。买二手车还有一点好处是不用再缴纳购置税，这里如果你购买1.6升以下的新车，缴纳的购置税还不算太多，但是超过1.6升排量的话，仅购置税就要近万元甚至是过万元，这对预算不是很宽松的同学来说，的确是个问题。
说了这么多二手车的优点，可能有懂行的同学不同意我所说的了。当然，凡事有利有弊，二手车也不全是优点的，缺点一样不少。第一全新的锋范有2年5~6万公里的免费保修，而二手雅阁是没有机会享有这样的待遇的。第二当车子开过5年后，各零部件的磨损开始加大，各种例行保养和维修都要开始展开了，费用当然也随之增加。第三最关键，选择二手车必须找到懂行的人帮忙看车，否则买了台事故车还当宝贝来开，安全隐患一摞摞，什么时候出事都不知道是什么原因。
看完我写的例子，清肺膏同学满意了吧？
按照实际使用来说，奔奔MINI和乐驰没有任何区别，都是一个开法。只是品牌不同价格不同而已，如果按你所说的那样都在市区跑，那买头驴和买匹矮马有什么本质上的区别呢？不过从省钱的角度来说，当然是哪个便宜选哪个咯，代步嘛~
这段时间帖子里反复出现ESP这个词，我百思不得其解。仅仅从一个ESP就能看出这台车有多安全吗？那是否加了这个ESP就能让驾驶者安心的开快车了？或者说这台车有了ESP就值这个价钱了，没有就不是一台安全的车了？算了，也罢，让钟情ESP的人说去吧，我还是那一句，如果一件东西你不喜欢别人白送你都不要，但反过来如果你很喜欢一样东西，纵使别人说它一万个缺点，你也只会看到它发光的那个优点，加价都要买它到手。ESP也是如此……
女人去逛街通常是没有目标的游走，而男人要么不买，要么就是心怀目标直奔而去。所以叫女人选车真的是件挺难的事情，姑且不说她们不懂车，关键是她们的心思通常都是朝三暮四的，本来已经选好了一有新目标马上又放弃了原来的选择。让原本很简单的事情变得复杂不已~
说回1.6的发动机是否够用的问题，我个人觉得关键是在于装在多重的车身上、搭配什么波箱来使用。同样是1.6排量，对于捷达对于赛欧对于骐达对于波罗对于凯越来说够用还有点点多了。但对于科鲁兹对于307对于速腾对于明锐对于宝来来说就差了不是一点。照理说1.6升发动机对于A级紧凑型轿车来说已经是够用了，但是大家不难发现现在的A级紧凑型轿车的尺码在不断的增大，A0级正在向A级的尺寸靠拢，而A级又向B级的尺寸靠拢。车厂之所以这样做，完全是为了满足国人低价钱大尺寸的消费需求。所以，如果预算充裕的同学，能够买1.5就别买1.3，能够买1.8就别买1.6。虽然排量差距仅仅是那0.2~0.3升，但是一旦在夏季开了空调又或者是满员载重时，就能体会到这小小的排量差距有多么明显。小牛拉大车和大牛拉小车的油耗几乎没有什么区别，别以为买了个低排量的就能省多少油。
喜欢日本车的人，一般多数喜欢它的外形时尚、内饰精细、油耗偏低……
喜欢德国车的人，一般多数喜欢它外形耐看经典、皮实、配置齐全……
喜欢法国车的人，一般多数喜欢它够运动、底盘够扎实、价格实在……
喜欢美国车的人，一般多数喜欢它够豪华、够宽、够舒服……
既然每个人都有自己喜欢车系的理由，那就喜欢去吧，也别指望去说服别人和自己一起去喜欢同一个车系。别老想着自己是对的，别人是错的，或许别人也是这样想你的。
喜欢一样东西都是多看优点不看缺点的，爱就是那么盲目……