近日，中国汽车维修行业协会下发关于在“十四五”期间推送汽车维修企业高质量发展进一步做好放心汽修认证评价的通知。
根据通知里的内容，中国汽修协会是为了推动行业高质量发展，贯彻汽修行业高效、安全、环保、可持续的理念，实现汽修行业转型升级、打造客户满意、政府放心的诚信企业。
另外，通知还强调，中国汽修行业协会携手放心联合认证中心（北京）有限公司以及各地方维修行业协会，引导和促进汽车维修企业诚信经营，优化服务流程，提升服务质量，强化行业自律能力，更好地服务于汽车消费者。力争是本地区60%的一、二类汽修企业完成“放心汽修认证”工作。
诚信经营一直是我国汽修行业的“老大难”问题，随着我国经济的持续快速发展，人们对汽车有着强烈的需求，汽车已逐步成为人民大众的生活必需品。
但近两年，汽车质量与维修问题一直处于风口浪尖，虽然有大量的资本涌入汽修行业，让这个非常传统的行业不但有了新的生命力，也有了一些新的标准和规范。但由于我国的汽修行业常年处于大、散、乱的局面，各种“不诚信”经营的问题还是经常发生。
我们不妨简单回顾一下去年发生的几件大事：
1、去年3月，央视报道了震惊全国的涉案22亿元的特大加油案件。涉案假冒品牌机油主要是将走私油和废旧机油提炼后，按照所假冒机油型号的闪点、粘稠度等指标进行简单的调制加工制成。利用互联网宣传，向全国各地销售涉假套牌机油，此案涉及广东、广西等20多个省，形成庞大的制售假网络，其中汽配城、汽车修理厂和养护店是销假重要的环节。
2、去年6月，西宁市工商执法部门对中惠国际机电汽配城开展突击检查共查获涉嫌假冒丰田、本田、福特等5个品牌20余种汽车配件1083件，假冒汽车配件包装盒200余套。此次查获的假冒伪劣产品包括：车标、刹车片、雨刮器、火花塞、空气滤芯器、轴承、汽车后视镜等汽车配件。
3、去年11月，吉利汽车集团在一辆返厂维修的车辆上发现部分配件并不是原厂件，而是假冒注册商标商品。报案后，警方顺藤摸瓜在去年底成功打掉了做假冒吉利汽车零配件的窝点，发现该仓库分上下两层，面积大约有600余平米，里边存放了大量的汽车零配件，其中包括汽车轮毂、车门、仪表台、车锁等总计约百余种，数万件产品。
以上三件大案，只是这行业的一个缩影。汽修行业一直“失信”的根因在哪里？小编认为，是行业一直缺乏统一的标准。
很多年前，汽修行业一直被称为暴利行业，这主要是当时互联网还不发达，自上而下的信息不透明导致的。
相关业内专家表示，近几年汽车后市场越来越规范，但行业内依然存在存在过度维修、捆绑消费的问题，但最突出的问题还是“欺诈消费者”。尤其是在汽车零配件方面，以次充好、偷梁换柱、移花接木。
据了解，放心汽修认证体系中有一个非常关键的步骤就是现场审查，其中就包括了仓库备件管理是否严格、码放是否整齐、货位标识是否准确以及实物与系统内是否对应等等。
实际上，《放心汽修认证评价规范》在很多年之前就已经开展，随着后市场的发展，相关的要求也在不断更新，但现场审查这一环节始终没变。
这让很多汽修企业在管理和服务方面都有了较大提升，目的就是使广大的汽车消费者享受了透明、舒心的服务，并将诚信为本、透明消费的经营理念贯穿到整个服务中去。
近期热文回顾▶▶▶
1、2021年2月汽车行业六大热门事件速览
2、注意！宝能集团携千家连锁门店强势入局后市场！
3、用四轮定位项目转化维修项目，靠谱吗？
4、主机厂推发动机终身质保，是何用意？
5、修配融合之下，汽配龙今年如何赋能b端门店？