每周盘点 |轮胎涨价将延续至春节;车险综改后车均保费下降27%;多家车企因芯片短缺减产或停产......



一、后市场:
①多家轮胎企业又宣布在春节档期涨价
近日,根据某权威轮胎行业媒体消息,多家企业已经打响2021年涨价第一枪。其中,厦门正新海燕轮胎有限公司再次发布涨价通知2月1日起,TBR产品价格上涨2%;3月1日起,在2月涨价基础上,TBR再涨2%。
当然宣布继续涨价的不止正新一家。1月13日万力轮胎也发布涨价通知,开票价上调2%—3%,1月26日执行。固铂轮胎、永盛橡胶、淄博天轮供应链也于近期上调了轮胎价格。
行业相关专家提醒轮胎采销上下游,请一定要及时掌握原材料的价格走势和当地物流货源情况,合理备货也不能盲目备货,春节档期首先保证良好的现金流。
②车险综合费改影响持续:车均保费下降27%
根据银保监会透露的信息,车险综合改革以后,全国车辆所缴保费平均降幅约为27%,89.9%的消费者车险保费下降,其中保费下降幅度超过30%的消费者比例达67.3%,手续费率下降约20个百分点,消费者投保负担明显减轻。
此外,三责险平均责任限额从90万元提高至125万元,商车险投保率从83.8%上升到89.2%,消费者车险保障更加全面、完善。
二、主机厂:
①多家车企因芯片短缺问题减产或停产
自去年12月初大众中国被曝出“因芯片短缺导致停产”后,目前全球范围内已有多家车企面临相同问题。车用芯片缺货现象已蔓延整个车市,戴姆勒、大众汽车、 日产与本田汽车等车厂相继宣布减产。
据悉,本田汽车是新年第一家宣布减产的汽车大型制造商。本田称因为全球汽车芯片及半导体零部件供应不足,决定在2021年1月将首先削减日本本土约4000台汽车的产量,这将主要影响日本三重县铃鹿市(Suzuka)一家工厂生产的飞度微型车。
另外,福特汽车近日表示,由于半导体芯片短缺,其位于美国肯塔基州的工厂生产线被迫提前停产;1月14日,斯巴鲁宣布位于日本群马县的两家整车工厂和一家发动机及传动系统工厂全面停产。
②特斯拉在国内建立直营钣喷中心
2021年1月5日,特斯拉华南首家直营钣喷中心——龙美钣喷中心,在广州市番禺区东环番禺大道正式开业。
据了解,特斯拉广州龙美钣喷中心位于番禺区东环番禺大道,服务广州、佛山、东莞等城市,辐射整个华南片区,将会提供一系列维修服务,包括维修车辆外观钣金件,车体车架主结构等。用户在日常剐蹭或钣金受到损伤后,可前往特斯拉直营钣喷中心获得维修养护。
*本文中所有素材均来自于网络
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