近日，一份《关于机动车维修经营备案实行承诺制办理通知》在行业内推出。虽然是区域性质的试点，但却属于行业首创。这个新制度就是为了降低企业准入门槛，激发汽修市场活力，提升企业核心竞争力。
据了解，这个审批制度相比之前不断缩短了时间，所需材料也大幅减少。2021年伊始，也算是给汽修行业的带来的一个利好消息吧！具体我们来了解一下~
01
仅用10分钟完成备案，不让企业多折腾
自2021年1月13日起，海滨新区内的二类、三类机动车维修经营业务备案时实行承诺制办理，仅需提交3个基础材料和1张承诺书，审批人员当场予以审核备案。
承诺制办理的申请材料由备案制的8个减少为3个基础材料和1张承诺书，尤其是将困扰企业已久的“从业人员资格证明”和“维修检测设备及计量设备检定合格证明”完全用承诺代替，有效缓解了企业难题。
该区域内一个试点的汽修厂负责人就在在审批人员指导下通过承诺制方式提交备案申请，仅用10分钟就顺利完成了网上备案。该企业相关负责人表示：“相比以前繁琐的备案材料，这次的承诺制办理方式要件减少了一大半。”
业内分析人士认为，这个新制度是行业践行“轻审批、重监管”，也将是未来行业审批制度改革趋势，不仅方便了广大办事企业，事实上也便于监管部门对行业进行有效监管。
02
今年监管重点：VOCs排放、危废品收集
制度是人制定的，初衷是为了行业良性发展。但“轻审批”并不等于“不监管”，今年汽修行业依然是“重点照顾对象”。其中，VOCs气体排放和危险品、废品收集环节将会是重点。
根据今年1月1日最新发布的新版《建设项目环境影响评价分类管理名录》。其中，项目类别“汽车、摩托车维修场所”（序号121），环评类别仅有“报告表”。（营业面积5000平方米及以上且使用溶剂型涂料的；营业面积5000平方米及以上且年用非溶剂型低VOCs含量涂料10吨及以上的）
去年12月，国家就已经规定了清洗剂的产品分类，挥发性有机化合物（VOC）的限值要求、经验方法和包装标识等类目。而在危险品、废品的存放方面，政府行业主管部门也会严格把关，将要施行集中收集规范暂存，再按照法定手续和方法进行处置。
写在最后：
政策倒逼产业升级已经是不可逆的趋势，汽车后市场专治“小、乱、散”的初衷也永远不会变，在整合大行其道的环境下，汽修行业各路玩家还是要充分做好准备应对新一轮的优胜劣汰。
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