前几天有个开洗车店朋友在汽修群里说，洗车做了7、8年了，贴膜加盟也搞了，店也开了两三家，盘子大了成本也上去了，钱么也是更难赚了，有没有什么来钱更快的项目？此时群里有其他同行提到了一个东西——智能（无人）洗车。
在洗车这个细分市场上，总有很多人想要“弯道超车”，提升自己财富顺便再把行业的优胜劣汰加加速，但其实自己并没有深入了解这些风口背后存在的风险。
那么智能洗车到底会抢掉多少传统人工洗车店的生意？
01
资本加持下，智能洗车能跑赢市场吗？
其实从小编的角度来看，目前这些做智能洗车的企业逃不开“资本的游戏”。举个例子吧，驿公里智能洗车这家公司早在3年前就获得阿里的投资，而正是这样的互联网巨头大手笔入局智能无人洗车市场，让原本干洗车的局内人开始重新审视洗车这个服务。
做传统洗车的出身的企业，那么多年好不容易积累的一批忠实客户，他们大多是看衰这个市场的。可能有局外人会说，这些老板肯定不愿意智能洗车能做起来，不然自己生意不是被抢了。听起来似乎有点道理，但深入分析，其实是非常片面的。
要知道，智能洗车和传统的人工洗车各自打的是完全不同的客户群，当然他们之间也有可能会有重叠。智能洗车通常会运用在一些特定的场景，比如现在流行的加油站、停车场、大卖场等，大部分还是依靠自然流量。
智能洗车的目标客户需求就是“不用预约和排队、省钱”，有的甚至就是想在加油和停车时“顺便”洗个车，这就和去专门的洗车店洗车有本质的区别。
小编特意询问了深圳车艺的老板对智能洗车站的看法，他表示：“自己做中高端车精洗十几年，现在的客户就是两极分化，有时间、有钱的主就走门店，贪便宜、图省事的就去这种自动洗车，反正对他们来说内饰洗不洗都无所谓。”
02
洗车靠流量赚钱，还是靠服务赚钱？
智能（无人）洗车完全要靠自然流量，所以如果线下没有形成多点开花的布局网络，要起量是很困难的，更不用谈后面的成本回收问题。现在的智能洗车市场正在进入快速扩展、抢地皮的阶段。
一个是快速低价消费，一个是用钱和时间买服务。一个依靠纯粹流量赚钱，薄利多销；一个依靠客单价和其他高毛利项目转化赚钱，智能洗车和人工洗车看起来似乎格格不入。
当然，也有业内专家预测未来洗车行业将会变成一种智能和人工融合的模式，即门店精洗+无人智洗，如果不这样做就没办法解决门店洗车不赚钱、半数以上车主追求性价比的矛盾，以及人工，房租，场地，便利性等一系列的问题。
那么智能洗车能否有更好的融合方式？或许，将智能洗车机搬到汽修店里是个不错的点子。我们能发现目前有一些原本带有洗车工位的汽修店，在做智能洗车加盟后，把原来的洗车工位直接替换成了智能洗车，这算是一种简单融合，但绝不是深度融合。
还有一些O2O平台的合作店、认证店，在平台考察门店初期就已经在规划未来智能洗车机的植入可能性。不得不说，这个新兴市场或许真的大有可为。
写在最后
智能洗车与行业的深度融合还需要时间的检验，目前智能洗车还有很多痛点尚未解决，比如故障率、内饰无法清洗、清洗效果等。然而传统的人工洗车店也面临排污、人工成本等问题。无论现在的你做不做洗车，既然是个风口，关注一下无可厚非，但切勿盲目跟进~
*本文图片均来自于网络
近期热文回顾▶▶▶
1、不做微信群，如何能经营12年、有600多客户？
2、年均增速9%以上，供给过剩的后市场怎么突破？
3、50元以下的洗车是亏本的，只能砍掉了吗？！
4、在一线城市做中高端车专修还有活路吗？
5、业务量降低、钣喷集中化，事故车没人做了？