前几天，小编在行业简评中，分别和大家聊了润滑油、轮胎、洗美和钣喷。今天的话题，和之前比起来有一定的特殊性，也是很多快修快保门店所忽略的，这就是车品和装潢。
相比十年前，中国的汽车消费者的消费理念已经有了明显变化，原来大家对于汽车的要求仅仅在于“能开”而已，而现在则是要求的更多。无论车的价位是多少，个性化的车品升级和改装定制类服务都不会缺席。
这样的消费理念升级，也造就了汽车用品和内饰装潢两个细分市场的扩张。所谓的汽车用品是指应用于汽车改装、汽车美容、汽车装饰等汽车零部件及相关产品，常见的有行车记录仪、导航、音响、冰箱等；而内饰装潢主要指的座垫、香水、脚垫等等。
因为现在的汽车内饰行业商家少、从业人员少多集中在国内一线二线城市，其他城市的车主自然也会有升级和改装的需求，但苦于找不到可信赖的门店和师傅。
毋庸置疑的是，车品和装潢未来还会继续增长，尤其是从区域发展状况来说，华东地区、华南地区和东北地区仍然会是我国汽车用品的中心区域，而西部地区受区域经济发展带动，汽车用品市场将迎来一轮增长的高峰。
近年来我国政府逐渐重视汽车用品行业，积极推进汽车用品的产业化，鼓励汽车用品行业特别是技术含量高的汽车电子产业的技术创新，政府也在逐步完善汽车用品行业的相关法规及标准，为汽车用品企业的发展提供有序的竞争环境。
当然，尽管传统渠道价格战日益激烈，电子商务对传统终端门户“逼宫”压力增大，我们能看到许多O2O线上平台都已经上线车品和装潢的类目，但汽车售后市场作为高度依赖门店整合产品、技术和服务的行业，传统渠道和终端门店的汽车用品销售板块仍然是重要市场。
由于价格战最终将损及自身，汽车用品的销售应逐渐转为服务战、品牌战，行业利润趋于合理化，当前传统渠道的产品价格战，将在市场不断成熟的过程中转为服务战，行业及消费者将由价格单一关注开始转向更多服务需求，在合理的价格基础上如何能给客户提供优质的服务将是企业未来生存和发展的法宝。
总结：
而长期以来，我国汽车用品生产企业数千家，其中部分小企业以“低质、低价”的产品冲击市场，甚至少数企业采用不合格原料以及填充料降低成本，损害了消费者利益，影响了行业的健康发展，这些企业未来的生存空间几乎为0。
在此趋势下，汽车用品、内饰装潢等的销售将向细化、差异化、品牌化发展，品牌塑造和运营能力显得越来越重要。
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