时下2021年胡润富豪榜新鲜出炉，钟睒睒取代马云成了中国新首富，汽车行业的首富也易主，不再是已经蝉联四年的李书福，而是由另外一个汽车圈大佬取而代之。
1. 2021年胡润富豪榜出炉？
公开资料显示，胡润研究院近日发布了2021年胡润百富榜，榜首位置不再是马云，而是由农夫山泉67岁的钟睒睒以3900亿的身家取而代之，这是他首次问鼎中国首富。
字节跳动科技有限公司创始人38岁的张一鸣，以3400亿位列第二。宁德时代53岁的曾毓群，则以3200亿排名第三。腾讯50岁的马化腾，以3170亿位列第四，阿里巴巴57岁的马云，以2550亿排名第五。
2. 中国汽车圈首富易主？
仔细分析这份富豪榜，我们发现三大民营车企创始人均入选百强，而且排名都在20名以内，相较于往年均有大幅度提升。长城汽车57岁的魏建军，以2180亿高居第七名，较去年上升89名，力压李书福成为汽车行业的首富，同时也是河北省的首富。
其后则是吉利汽车58岁的李书福，以1750亿位居第13名，较去年上升11名，以及比亚迪55岁的王传福，以1420亿位居第20名，较去年上升63名。
魏建军的首富之位，得益于长城汽车股价的暴涨。事实上自从长城自2003年和2011年分别于港股、A股上市之后，魏建军就凭此常年占据“中国汽车圈首富”的宝座。直到2017年，吞下并消化整合完沃尔沃之后的吉利汽车厚积薄发，力压长城、长安等自主品牌，成为自主销冠。
由此李书福也超越长城魏建军，成为汽车圈新首富，并一直蝉联到2020年。而今，长城股价连续暴涨，魏建军终于从李书福手中夺回了首富之位。
3. 为什么是长城魏建军？
如今长城汽车的股价不断创下新高，从去年年初到现在，长城市值涨幅为800%左右，而同期吉利汽车市值涨幅还不到100%。如今A股市场中，长城汽车的市值并不是第一，位居首位的是市值约8800亿的比亚迪，而长城汽车的市值约6300。但是魏建军持有长城汽车35%左右的股份，而王传福则只持有比亚迪18%的股份。
所以，当下汽车江湖中，魏建军的身家超越李书福和王传福，坐上汽车圈首富宝座。
长城汽车股价的暴涨，与其在守住基本盘的同时，进而开疆拓土有关，这得到了资本市场的认同。作为压舱石，哈弗带领着长城，从2016-2020年连续五年实现销量破百万。与此同时，长城向外拓展，多有斩获。
2016年成立高端品牌WEY，2018年新能源品牌欧拉独立；长城炮发力皮卡中高端市场，坦克300成为新一代越野神器；发布坦克、柠檬、咖啡三大架构平台，研制成功混动DHT技术，孵化出动力电池企业蜂巢能源，实施氢能源战略……
当然，魏建军成为汽车圈首富，长城汽车在资本市场看上去风光无限，但其实背后的挑战重重。最近几年SUV市场增速放缓，逐渐成为红海，长城过去的红利渐失；WEY高开低走出师不利，品牌向上之路碰壁受阻；新能源布局较晚，欧拉的规模尚小，还不足以带领长城向新能源汽车时代过渡；盈利压力陡增，长城扣除资本化研发投入后的净利润，从2016年的100多亿一路下滑到2020年的不足30亿……
长城的“未来或许将命悬一线”，这对于首富魏建军来说，或许真的不是一句谦词。