提到中国皮卡之王，莫过于长城，长期占据皮卡市场的半壁江山。近两年，魏建军先后两次出手，在皮卡领域痛击合资车，长城把日系皮卡逼到绝路。
1. 中国皮卡之王？
三十二年前，年仅26岁的魏建军临危受命，接手了濒临破产的长城汽车。改装农用车、生产“长城轿车”等，长城初期步履蹒跚，走得很是艰难。
直到魏建军决定转产皮卡，长城才算是找到安身立命的坚实根基。风骏系列备受消费者青睐，从1999年开始，长城便打败所有自主和合资品牌，连续23年稳居皮卡国内和出口销冠。
以此为基，魏建军才能带领长城切入SUV领域，成就长城自主三强之一的名誉。
2. 魏建军两次出手？
不过，长城风骏系列属于中低端皮卡，售价长期徘徊在10万元以下，别说与动辄50多万元起步的福特猛禽F150相提并论，就是跟郑州日产的锐骐系列、江西五十铃的瑞迈和铃拓等合资车型相比，在产品力和品牌力上，也并没有太大的优势。
于是魏建军使出杀手锏，在2019年推出长城炮，强势杀入10万元以上皮卡领域。长城炮一炮而红，迅速抢占了日系等竞争对手的市场份额，顺利登上皮卡神坛。
但这还不够。日系皮卡以退为进，郑州日产、江西五十铃等合资品牌，在10万元以下二线皮卡，销量常年位居皮卡厂商五强榜单，依旧活得非常滋润。
于是，魏建军挟长城炮之威，第二次对日系皮卡出手，推出皮卡新车型金刚炮。
3月22日，金刚炮正式上市，新车拥有汽油、柴油两种动力配置，汽油车型售价区间8.88万-11.68万元，柴油车型售价区间9.58万-12.38万元。
3. 长城把日系皮卡逼到绝路？
金刚炮采用“极简美学”设计理念，车头爆破发射式中网，黎明破晓自动大灯，车身侧面凌厉特征曲线，立体感强的双U型尾灯，整车营造出威猛和动态之姿，兼具科技感和时尚感；
全系搭载2.0T发动机，叠加6MT的黄金动力组合，动力强劲，安全可靠；1.82m超长货箱，标箱/长箱/平箱三种货箱可选，满足用户多样化需求；
整车还在智能化、多用途、改装等方面，有所进阶。
金刚炮的上市，意味着魏建军将枪口下移，长城皮卡炮家族开始向下兼容，火力范围直接覆盖至10万元以内，并且深入到8万元区间。
这对于日系等合资皮卡来说，并非一定是灭顶之灾，但是长城肯定已经将它们逼向绝路。
原本锐骐6等多款主力日系皮卡，起售价都在9万元左右，与长城炮保持着安全距离。然而随着金刚炮出现之后，这种安全距离已然消失，金刚炮正在颠覆整个二线皮卡市场。
长城通过长城炮、金刚炮、风骏等车型，在皮卡市场高中低等不同细分领域，构建了严密的封锁线。任何跨国车企、合资品牌想要在中国皮卡市场捞取暴利，都要先问问长城同意不同意。
我们预计，金刚炮上市之后，将迅速抢占郑州日产、江西五十铃等更多市场份额，进一步蚕食日系皮卡的生存空间。
实力才是硬道理，只有自主品牌强大了，进口和合资品牌才无法获取暴利，消费者才能得到更多的实惠。