广东某在建高架桥突发垮塌事故，钢箱梁从桥上掉落，把下方正常行驶的货车砸变形，还有一人受伤，这又是明目张胆的豆腐渣工程？
2022年9月24日9时左右，广东省中山市正在建设中的某高架桥坍塌，钢箱梁从桥上突然掉落，砸中了下方道路上正常行驶的货车，所幸掉落的钢箱梁砸到货车车厢上，司机幸运逃过一劫，而现场一名施工人员却没有这么幸运，随着钢箱梁一起坠落，被紧急送医治疗。
在建高架桥坍塌，砸扁过路货车
据了解，发生事故的是中山市西环高速横栏北互通C匝道高架桥，这段正在施工的，正处于高速路上方位置，两侧桥墩已经架好，正在进行钢箱梁吊装工作，为后续铺设路面进行准备，而此次发生事故的，就是正在吊装的钢箱梁。
网上传出的事故现场视频显示，一段十几米长的钢箱梁从高架桥上掉落下来，一辆从下方经过的货车，车厢被完全压扁，幸亏货车司机命大往前多跑了几米，如果驾驶室被砸中，后果不堪设想。掉落的钢箱梁横在高速路上，将行车道全部阻断，只有两侧的应急车道还能勉强行车。
现场目击者黄先生称，掉下来的是一个巨大的钢架，整个掉落过程只有几秒钟时间，就犹如灾难片场景重现，当时自己驾驶的小轿车，距离高架桥只有几十米距离，幸亏自己及时刹车，否则也可能和货车一样被彻底砸扁，“第一次遇到这种情况，到现在还后怕不已”。
其他一些被堵住的司机，纷纷下车围观，据现场司机称，虽然过往的车辆没有人员受伤，但一名现场施工人员随着钢箱梁一起坠落，被紧急送往医院治疗，“不过听说受伤不重。”
事故发生后，当地公安、消防等部门第一时间赶到现场，疏导交通并实施救援，专家组对高架桥其他部分做了评估，要求施工单位进行加固焊接，切割拆除存在安全隐患的部分，避免发生二次事故。
钢箱梁是啥？又是豆腐渣工程？
钢箱梁是导致本次事故的元凶，那到底什么是钢箱梁呢？
钢箱梁又叫钢板箱形梁，它主要由顶板、底板和腹板焊接而成，中间再加入横隔板或纵隔板，加强结构稳定性和承载力，因为形状类似于箱子，所以被称为钢箱梁，这是大跨度桥梁常用的建设部件之一，广泛应用于城市高架桥和跨线桥中。
以上这两种桥都悬在半空中，需要桥墩支撑。而在寸土寸金的城市里，桥墩的数量自然是越少越好，所以高架桥桥墩间距（跨度）越来越大，钢箱梁的使用也越来越广泛。两个桥墩之间通过钢箱梁相连，然后以此为路基，再在上面铺上沥青等，一条高架桥就基本成型了，就如搭积木一般，高效快速又安全。
这次广东在建的这座高架桥，钢箱梁突然掉落，算不算“豆腐渣”工程呢？其实，还真不能武断地说它是豆腐渣工程，出事原因很可能是现场工作人员操作失误导致的。
从网传的视频中可以看到，目前该桥梁正在施工中，钢箱梁也正在吊装焊接，可能就是在吊装焊接过程中，现场工人没有按照规范章程操作，或者是其他什么原因，导致钢箱梁掉落下来。钢箱梁落地后，并没有出现断裂或变形，应该说质量过关。当然，说它不属于豆腐渣工程，也都是基于推测分析做出的，事故真正原因，还需要工作组调查论证得出。
“豆腐渣”工程几乎绝迹
在很多人的记忆中，我国曾有一段时间爆出很多“豆腐渣”工程，但后来国家加强监管之后，“豆腐渣”工程基本销声匿迹了，不是建设方不想偷工减料，而是不敢这样干了。
现在中国任何一座桥梁的设计工作，都采用终身负责制，每一页设计图纸上，都有工程师签字，包括负责具体设计的工程师、内部复核的工程师以及设计项目负责人。设计图封面上，还要有设计院高层领导的签名，如果设计方面出现任何问题，签过名的人都要担责，有什么冤枉的地方，到了法庭上再仔细说。
这个设计图不是桥造好了就扔掉了，而是要保存几十年，可能里边一些老设计人员都已经去世了，图纸都还好好地保存在档案室里。万一哪天桥梁出问题了，警方就按图索骥把活着的先抓起来。
另外，这个图纸也不是一家设计院的事，一个设计院内部复核之后，还要找另外一家再做二次复核，出现问题，这些二次复核的人当然也跑不掉。
所以，设计院的人一般都非常谨慎，我们平时都讲四舍五入，他们从来不敢舍，只要有小数点统统都“入”，反正他们只管设计，造价稍高点就高点，保命要紧。
源头管好了，中间的施工单位当然也不会放过，图纸上要用18号钢筋你换成16号？图纸用高标号水泥你换成低标号？那啥也别说了，先抓现场施工人员和负责人，再抓建筑公司老板和监理公司人员，都说说到底咋回事。
建设现场没发现问题，后来桥出问题了？没关系，同样是终生追责制，谁参与建设谁进去解释，然后承担各自的责任，只要还活着就去牢里反思自己的过错。所以，现在一般没有人敢在这事上偷工减料，就算某个人想动歪心思，其他人也会强烈制止，否则自己也得陪着坐牢。
道路安全事关你我，希望所有人都能重视起来，正在建设中的按照流程严格施工，避免类似意外事件出现，已经完成的，希望加强监控和养护，确保道路安全畅通。至于我们个人，在行车过程中也务必遵守交通规则，保持好车距，时刻保持警惕，毕竟道路千万条，安全第一条！
作者：芒果很忙