今年真是“等等党”赢麻了。应了那句话“早买早享受，晚买有折扣”。
比亚迪要是内卷起来，受伤的却是老车主。说好的颠覆燃油车，他就掀了燃油车的桌子。但是二手车商和老车主的感受，比亚迪也是一点都不顾及。18.98万的汉，比亚迪你的良心真的不痛吗？
比亚迪汉DM-i冠军版，中高端B级轿车市场的颠覆者。比亚迪汉DM-p战神版，个性化混动超跑。双剑合璧，剑指合资品牌。
冠军版和战神版升级配置带给大家有哪些惊喜呢，可以参考我的另一篇文章。
比亚迪彻底黑化，以战神之名，剑指合资品牌
今年是比亚迪的改款大年。秦冠军版，汉冠军版，唐冠军版，2023款元相聚上市。长城枭龙MAX上市后，大家就在期待比亚迪宋冠军版上市了。不管这是比亚迪的营销策略，还是宋冠军版有方案需要完善等原因而推迟在枭龙MAX上市后再发布，反正最终受益是“等等党”们。
据乘联会发布最新数据显示，5月1-14日，全国乘用车市场零售70.6万辆，其中新能源车市场零售21.7万辆。根据5月前两周的上线量显示，比亚迪及腾势合计上险量为92681辆，比亚迪在新能源车市场市占率超出了42%。
比亚迪销量已超越合资品牌，是40年来，国产品牌销量首次超越合资品牌。国产品牌的崛起，代表着国产车的质量、性能、价格已经得到了消费者的认可。