5月25日，比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市，共推出4款车型，售价区间为13.58万-15.98万元。
新款宋Pro DM-i冠军版被网友戏称为“屠龙”版，并且有长城会为大家检测，大家可以放心下单！
相对于老款宋Pro DM-i，取消了51KM车型，增加71KM车型。起步车型续航里程增加20KM，更好的满足日常上下班客户的需求。
新款车型在外观上面做了优化，中网两侧增加龙须造型，上饰板线条也更光顺柔和，前脸造型更年轻化。
车身颜色上增加远山青外观，净月米内饰，用户选择更丰富。新增色彩更符合年轻人的审美需求。
性能方面，延续比亚迪的“静”“快”“好”“省”“绿”5大特点。
另外，增加苹果系统NCF钥匙，并配备直流快充功能。
5月15日，哈弗枭龙正式上市。枭龙定位为紧凑型SUV，售价区间为13.98至15.68万元，提供了3种配置车型。
5月25日上午，长城汽车发表声明，举报比亚迪秦Plus DM-i、宋Plus DM-i蒸发污染物排放不达标。
长城汽车声明
随后，比亚迪发表声明，硬气回击此事，认为送检车辆流程不合规、车辆状态不满足测试要求，检测报告无效。
比亚迪汽车声明
我们分析这件事，觉得比较蹊跷。
长城汽车4月11日就向有关部门部门举报比亚迪汽车环保不达标，比亚迪一直没有收到任何信息。
5月25日上午10点40分，长城汽车通过社交平台发布声明。
按照之前计划，宋Pro DM-i冠军版上市发布会将在5月25日下午3点举行。
留给比亚迪反馈的时间不多了。还好比亚迪公司反应及时，在中午就发布声明，正面回应此事。
另一方面，哈弗枭龙与宋Pro DM-i正是竞品车型。时间点及车型都如此巧合，可能就不是巧合了。故而有网友戏称宋Pro DM-i冠军版应该改为“屠龙”版。
哈弗枭龙
2021年9月，比亚迪将“魏”牌商标无偿转让给长城，作为谢礼，长城也将“登陆舰”送与比亚迪。此事一时成为业内佳话，两家国内头部车企英雄惜英雄。
可还不到2年时间，就发生这种事件，让人唏嘘不已。
这明显就是一件杀敌八百，自损一千的事。长城的公关难道是友商派来的卧底吗？
我在之前的文章中曾经说过，枭龙是长城的一根稻草，可能是救命稻草，也可能是压死骆驼的最后一根稻草。
链接如下：枭龙MAX首次搭载长城Hi4，成为哈弗最后的底牌
正如比亚迪中声明中说的那样，中国品牌成长至今相当不易，希望大家多做有益于行业，有益于中国品牌的事情！