已经落地的飞机，为什么会选择突然加速离开地面？这些乘坐飞机的知识点，你必须知道!
飞机作为人类最安全的交通出行方式，已经获得了光大群众的信任，成了人们出远门的首选。但在乘坐飞机时，不少乘客会遇到这样的情况─已经落地的飞机却一个加速，鲤鱼打挺般离开地面，这其中又是什么门道呢？
其实这种情况叫做飞机复飞，复飞是民航里的一种专业术语，指的是飞机在即将触地的过程中，遇到了某种突发情况，立刻终止下陆转入正常上升状态重新起飞着陆。
要知道飞机在正常着陆前，都会有一个决断高度，机长需要在飞机抵达这个高度前，对飞机是否要进行复飞进行判断，是否选择复飞，也从侧面印证了机长的决策能力以及责任心。
那么应该怎样进行复飞呢？首先就是飞机发动机马力全开操纵飞机加速，接着收起襟翼、检查爬升速率，收起起落架，飞至航管所指定的高度，最后联系塔台等到降落许可。
那如果强行着陆，不采取复飞会发生什么意外呢？飞机在正常着陆时，有极大可能会发生弹跳反应，意思是飞机后轮在触及地面发生反弹，致使飞机再次跳跃到空中。那么飞机在惯性下再次砸向地面时，机身受到的冲击力将会是非常之大的，这不仅会对飞机本身造成损伤，也会惊吓到乘客。
2011年哥本哈根机场，一架波音777在降落时发生了弹跳反应，直接导致货机擦尾，车上人员遭遇惊吓。
还有第二种极端情况，就是飞机在即将着陆时，跑道上却突然窜出来一辆货车，为了避免与货车发生碰撞，飞机也需要及时进行复飞，不过这种情况较为罕见。
再比如风切变致使飞机高度迅速下降，面对有可能失控砸到跑道的风险，机长也要下令进行复飞，避免一切可能造成的损失。侧风或顺风过大时、与前方降落或起飞的飞机间隔不足等等，都要谨慎进行复飞。
不止如此，在飞机顺路落地后，我们还会发现机长往往会要求乘客静候十几分钟才能下机，这又是为什么呢？
这是因为即使飞机在经历了复飞顺利停稳后，工作人员还有很多事情要执行，他们要固定好飞机，连接廊桥接通电源，接着熄灭飞机，呼叫运输车来搬运行李，这一切准备就绪后才能安排乘客依次下机。
民航上也出示了八该一反对规矩，其中包括:
1.该复飞的复飞
2.该穿云的穿云
3.该返航的返航
4.该备降的备降
5.该绕飞的绕飞
6.该等待的等待
7.该提醒的提醒
8.该动手的动手
1.反对盲目蛮干
只有严格遵循民航规定，将乘客安全放在首位，才能自称为一位合格优秀的飞机机长。
作者：天宇 校稿：川川