投石问路并取得开门红之后，比亚迪加速新能源品牌高端化的布局。
30万起售的腾势新车，24小时热销11687辆，比亚迪又一个爆款产品诞生。王传福吹响反攻号角，比亚迪在中高端市场发力狂奔。
1. 24小时热销11687辆
深耕行业近30年，核心技术取得突破之后，比亚迪在品牌、产品、市场等方面迎来爆发期。
作为新能源汽车的引领者，比亚迪每一次新产品发布，都备受市场关注和消费者青睐。
近日，比亚迪旗下中高端豪华品牌腾势，第二款车型腾势N7正式上市。
作为一款豪华纯电大五座SUV，腾势N7开启大定24小时内，订单数量就高达11687辆，创造了新能源汽车市场的新纪录。
腾势N7定位于“智能豪华猎跑SUV”，一共有四款车型，标配比亚迪“黑科技”云辇-A。
其中702KM超长续航版31.98万元，630KM长续航性能版33.98万元，630KM长续航性能Max版34.98万元，630KM N-Sport版37.98万元。
当然，为了满足更多消费者的需求，腾势N7提供两个不选配云辇-A的Air版本，整体价格下调1.8万元。
其中702KM超长续航Air版30.18万元，630KM长续航性能Air版32.18万元。
2. 比亚迪又一个爆款车
腾势N7打破设计边界，是市面上唯一猎跑姿态的SUV车型，足以媲美百万级豪车感官价值；
打破豪华边界，全系标配帝瓦雷音响、六联屏、高级NAPPA真皮、无边视界全景天幕等200多项豪华配置，真正“让顶配变标配”；
打破电动边界，集成e平台3.0、八合一电动力总成、全球首发双枪超充技术、iTAC技术等，树立纯电车新标杆；
打破智能边界，搭载智能座舱、智能底盘、智能驾驶三大智能科技，堪称比亚迪目前智能化水平最高的车型。
几乎没有明显缺点的腾势N7，极具爆款气质。
预算有限，又不追求高阶驾控的消费者，可以选购两款便宜1.8万元的 Air 版，入门即旗舰，配置与中高配基本没有差别；
期望豪华体验，对性能需求不敏感的，可选购31.98万元超长续航版；对动力性能有要求的，可选购33.98万元长续航性能版；
想要体验智能底盘的“完全体”，可选购34.98万元长续航性能Max版；至于不差钱的，当然是选购37.98万元N-Sport版。
3. 王传福吹响反攻号角
比亚迪旗下五大产品矩阵，已经集结完毕。
王朝系列和海洋系列，以性价比的优势，承担起规模化走量的任务，是比亚迪持续占据更广阔市场份额的主力部队；
40万元起步的方程豹，以及百万元起售的仰望，将比亚迪推向了新能源造车浪潮的最前沿，可以拉高比亚迪整体品牌调性，在消费者心目中树立高端豪华的标杆形象。
但方程豹和仰望的高端豪华定位，显然不容易走量。
对于比亚迪来说，真正可以冲击中高端，容易走量并且能够赚取利润的品牌载体就是腾势。
平均售价超42万元、连续月销破万、问鼎MPV市场销冠，首款车型D9取得开门红，为腾势站稳中高端市场，打下了坚实的基础。
“传统豪华看车标，新能源豪华看技术”，腾势D9证明了王传福打造豪华品牌的新方式大获成功。
新车腾势N7身上，注入了比亚迪最好的新能源汽车新能源动力和智能化技术，由此上市即热销。
腾势N7的上市，预示着腾势从中高端MPV小众市场，拓展至大众中高端SUV大众市场。
随着N8、N9等更多产品的上市，腾势将成为比亚迪王朝和海洋之外，未来最重要的销量增长驱动力。
将技术当成向豪华车市场突破的利器，腾势顶着比亚迪核心技术的光环，势必将打破传统豪华市场的格局。
王传福吹响反攻号角，带领比亚迪向中高端豪华细分领域进攻，必将夺回被进口和合资品牌常年垄断的市场。