提起今年汽车圈最大的黑马，非比亚迪莫属，从4月份跻身15强，到6月反超特斯拉，夺回新能源汽车销冠，再到9月份杀入十强榜位居第七。王传福手握三大杀手锏，比亚迪势如破竹，自主三强从此变四强。
1.自主三强变四强？
2021年以来，乘着新能源汽车的东风，比亚迪仿佛打通了任督二脉，销量就跟开了挂一样地暴涨。乘联会数据显示，今年4月比亚迪销量提升40%，跻身厂商销量排行榜15强；6月大涨50%至5万辆，超越特斯拉重返新能源销量榜首，7月继续大涨实现两连冠。
到了9月份暴涨90%，比亚迪杀入厂商销量十强榜，名次攀升至第七名，除了不敌吉利、长安之外，反超了排名第九的长城。比亚迪成为名副其实的头部车企，自主三强从此变成四强。
2.比亚迪全面开花？
官方数据显示，比亚迪9月总销量高达79037辆，同比增长93.2%，其中新能源汽车销量为70022辆，同比暴涨276.4%。反观特斯拉同期销量只有56006辆，被比亚迪甩开的距离越来越远。
比亚迪70022辆的成绩，几乎相当于上汽+蔚来+小鹏+大众ID系列+理想+威马+零跑的合计销量。无论是跟外资车企相比，还是跟自主车企相比，比亚迪的领先优势都可见一斑。由此可见，比亚迪9月份的销量，“含金量”十足。
比亚迪冲上前所未有的新高度，与旗下车型全面开花分不开。乘联会9月份新能源汽车销量排行榜15强榜单上，比亚迪抢尽风头，一共有五款车型上榜，占据三分之一的天下。秦PLUS DM-i、宋DM、秦PLUS EV、汉EV、唐DM，分列第4、第5、第6、第9、第15。
轿车榜单上，秦PLUS DM-i凭借15164辆成绩跻身第10名；SUV榜单上，比亚迪宋一枝独秀，以21222辆的成绩，直接逼近神车哈弗H6。
3.王传福三大杀手锏？
事实上，王传福手握三大杀手锏，正是比亚迪能够取得辉煌成绩的决定因素。首先，具有完全自主知识产权的超级混动DM-i技术，赋予了产品差异化的竞争优势，给比亚迪打上了一剂强行针。
不同于日系“以油为主”的传统混动技术路线，比亚迪超级混动DM-i是“以电为主”。与日系混动车相比，它更省油；与同级别纯电车相比，它续航更久，没有里程焦虑；与燃油车相比，它能上绿牌，没有摇号烦恼。所以，比亚迪混动车型广受消费者欢迎。
其次，电池起家的比亚迪，坚持磷酸铁锂技术路线，终于研制成功集大成于一身的“刀片电池”，保持了磷酸铁锂电池长寿命、低成本等优势的同时，在能量密度上首次比肩甚至超越三元锂电池。而且，还具有超高安全的绝对优势，通过了业内公认最严苛的针刺穿透测试。
首款搭载刀片电池的比亚迪汉，市场火爆，晋升为明星车型，月销频频破万，上市一周年销量突破10万辆，成为正面抗衡特斯拉Model 3的中流砥柱。
最后，比亚迪的创始人王传福，是一个技术出身的工程师，一直都重视正向研发，比亚迪也由此成为一家技术驱动型车企。比亚迪从未像其他燃油车企一样，仰望着洋品牌，企图以合资等形式获取别人淘汰的旧技术，而是在新能源汽车领域埋头苦干，掌握了“三电”核心技术，研制出独有的超级混动DM-i、刀片电池，同时比亚迪坚持使用王朝系列汉字车标。
这些都彰显出技术自信和民族自信，让国人更以比亚迪为傲。