提到今年最争气车企掌门人，莫过于王传福，因为他带领比亚迪走进黄金年代，不仅超越特斯拉，实现六连冠，而且单月销量即将突破10万辆，年销剑指150万辆。
1. 最争气车企掌门人？
出生农村，15岁之前父母不幸相继离世，与哥嫂相依为命的王传福，自小就非常有骨气，发誓一定要出人头地、回报家人。创办比亚迪之后，他一度成为中国首富。到了这个程度，王传福追求的就不再是钱了，他表示主要是为了给中国人争一口气。
今年以来，在刀片电池、DM-i超级混动和e平台3.0等核心技术的驱动下，比亚迪进入收获期，销量一日千里，从6月份开始反超特斯拉，实现中国新能源汽车六连冠，捍卫着自主品牌的荣誉和尊严。
2. 王传福再创新纪录？
11月份刚刚过去，自主新能源车企相继报喜，蔚来、小鹏、理想、哪吒月销量纷纷破万。而表现最为亮眼的肯定要属比亚迪，无论是整体销量还是新能源汽车销量，都创造了新的历史纪录。
数据显示，11月全比亚迪系销售新车97242辆，同比劲增84.1%，实现“九连增”。其中新能源汽车销量为90,121辆，同比暴涨253%，几乎可以确定的是，肯定会再次超越特斯拉，实现中国新能源汽车“六连冠”。
在纯电EV和混动DM车型的双轮驱动下，比亚迪旗下产品线全面开花。
王朝系列继续引领行业的发展，其中汉车型11月销量高达12841辆，同比大涨27%，已经连续3个月破万，成为唯一一款能够与BBA正面抗衡的中国品牌中大型轿车；唐销量高达8125辆，同比翻番；秦PLUS系列月销28151台，有望再次戴上A级轿车的王者桂冠。此外，还有重磅亮相的海豚、驱逐舰05等海洋系列新产品。
3. 比亚迪剑指150万辆？
单月新能源销量突破9万台，无论是对于比亚迪还是自主车企来说，都是一个非常出色的成绩。从全球范围来看，这个成绩也是首屈一指的，比亚迪再次创造了新的历史。97242辆的总销量，让比亚迪距离月销10万仅一步之遥。
按照目前的增长势头，不足3000辆的差距，说明比亚迪在今年的最后一个月销量破10万，犹如探囊取物。月销10万成为常态，意味着比亚迪下一步的目标，将剑指年销150万辆。
在新能源汽车领域潜心多年的比亚迪，正迎来厚积薄发的黄金时期，销量根本就不愁，愁的反而是产能和交付。对此，王传福此前还亲自出面向消费者致歉。
明年，技术驱动下的比亚迪，产品将更加丰富，消费者的热情拥护之中，比亚迪新能源销量将会有很大的成长空间。同时，常州、郑州等工厂即将建成投产之后，比亚迪的产能将得到极大释放，完成150万辆的销量和交付量，应该不是难事。
燃油车时代，中国汽车走上一条“以市场换技术”之路。几十年过去了，技术没学到多少，市场却都被合资和进口品牌垄断着。新能源汽车时代，我们不能让历史悲剧重演。
比亚迪的成功，标志着我国“市场换技术”时代的结束。不靠性价比竞争，而是依靠自主技术驱动，比亚迪这家车企的核心价值在不断提升。中国汽车首次能够以技术驱动为动力，引领着全球新能源汽车的发展。