多重不利因素影响下，车市一片哀鸿遍野，车企销量纷纷腰斩。反观比亚迪则风景独好，月销量再破10万辆，王传福六箭齐发，这一次比亚迪终于要成销冠了。
1. 车市一片哀鸿遍野
刚刚过去的4月份，对大多数车企来说，简直就是度日如年，非常艰难。
疫情反复、供应链危机、产能严重受限等不利因素，让车企的焦虑情绪一再蔓延。这些反馈到销量层面，便是车市的一片哀鸿遍野。
最近网上流传一份4月份车企上险量表格，包括南北大众、上汽通用、一汽丰田在内的合资巨头，以及长安、吉利、长城在内的头部自主车企，上险量均遭腰斩，如此断崖式下跌，让人触目惊心。
2. 比亚迪风景独好
万绿丛中一点红，上险量同比暴涨89%的比亚迪，在一众车企中显得格外亮眼。
比亚迪成为唯一的例外，原因在于自身比较完善的自营产业链，还有刀片电池、车规级芯片等避免了被“卡脖子”的问题。
公告数据显示，比亚迪4月份销量同比再次暴涨136.5%，高达105475台，其中DM混动车型售出48072台，EV纯电车型售出57403台。这是比亚迪连续第二个月，销量突破10万辆大关。
如此艰难的大环境之下，比亚迪销量丝毫不受影响，还能交出这样强势的成绩单。再结合其他车企眼下所遭遇的困境，大概率4月份比亚迪将超越其他车企，首次拿下中国车市的月度销量冠军。
事实上，3月份比亚迪零售销量已经高居第三名，仅排在一汽大众和长安汽车之后。
更为重要的是，比亚迪已经停售燃油车，其销量完全是由新能源车贡献。显然，在新的汽车赛道，比亚迪代表自主品牌，实现了对外资的弯道超车。
3. 王传福六箭齐发
4月份王传福六箭齐发，比亚迪共有六款车型实现了月销过万。
中高端产品中，旗舰轿车汉家族销量高达13421台，继续领跑中大型轿车市场。汉家族目前累计销量突破20万台，在新汉EV、汉DM-i、汉DM-p等新车的助力下，比亚迪汉将迎来又一个爆发期；
唐家族4月售出 10131 台，其中唐 EV 同比劲增 263.7%。汉唐系列，为比亚迪在中高端轿车和SUV领域打响了知名度，提升了品牌高度。
走量车型中，比亚迪秦和宋的销量均超2万台。秦家族4月销量为23520台，其中秦 PLIUS EV 同比增长 401.4%。比亚迪秦早已超越帝豪、逸动等自主家轿，目前正在实现对轩逸、朗逸等合资轿车的赶超；
宋家族4月销量为25108 台，其中宋DM同比暴涨 1299.5%。乘联会数据显示，比亚迪宋目前已经稳居SUV销量前三，一度还拿下销冠。随着产能的提升，比亚迪宋或将取得哈弗H6，成为新一代的SUV国民神车。
此外，作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，元PLUS强势亮相登场，元家族4月售出15168台，同比大涨659.5%。
还有海洋网首款纯电轿车海豚，4月份销量也有12040台，持续第四个月破万。
显而易见，在解锁了刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、车规级芯片等核心技术之后，比亚迪旗下产品全面开花，爆款车型层出不穷。手握多张“底牌”，王传福一手创立的比亚迪，足以令国人骄傲。