连续三个月销量超10万台，并成为首个万亿市值的自主车企，全球排名第三，比亚迪双喜临门。无可阻挡的前行步伐之下，王传福又拿出新的“杀手锏”，比亚迪这一次双箭齐发。
1. 力压大众全球排名第三
今年以来最猛的车企，非比亚迪莫属。销量喜报显示，比亚迪5月份销售114183台，同比暴涨152.8%。
要知道，这已经是比亚迪连续第三个月，销量超越10万台大关。如此亮眼的成绩，让其他车企羡慕不已，毕竟它们之中的大多数都还在饱受疫情和供应链危机的折磨。
在资本市场，磅礴的资金汹涌而入，使比亚迪成为首个市值破万亿的自主品牌。由此，比亚迪力压大众，登上全球车企市值第三的宝座。
2. 王传福新的杀手锏
比亚迪之所以备受消费者和资本市场推崇，有很多原因，其中最重要的，应该是比亚迪在新能源汽车核心技术方面的厚积薄发，并进入收获期。
刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0，工程师出身的王传福带领比亚迪，解锁了一个又一个黑科技。
近日，王传福又拿出新的“杀手锏”——比亚迪推出DM-p王者混动。王者混动，颠覆性能，为超越而来。DM-p王者混动不仅“快”，而且“省”。
DM-p王者混动的首要目标就是性能，其中的“p”即“powerful”。它是“以电为主”的四驱混动架构，在骁云插混专用1.5T高效发动机、全新开发后驱三合一总成等助力下，拥有百公里加速5s以内的极速性能。
过去说其四驱，大家想到了都是奥迪quattro、宝马xDrive、奔驰4MATIC等这些机械四驱。然而，如今比亚迪全新DM-p电四驱，在通过性、操控稳定性和脱困时间等方面，遥遥领先和超越传统机械四驱。
同时，还承袭了DM-i优秀的省油基因，并首次搭载热泵系统，低温环境下每百公里可延长20km纯电续航里程。
3. 比亚迪这次双箭齐发
与DM-p王者混动同时亮相的，还有唐DM-p这款新车，比亚迪这一次可谓双箭齐发。
唐DM-p共发售三款车型，分别是215KM四驱尊贵型，综合补贴后价格为29.28万元；215KM四驱尊享型，价格为31.28万元；215KM四驱旗舰型，价格为33.28万元。
外观颜值上，新车霸气十足，气场强大，前脸参数化格栅设计，兼具力量感、时尚感和层次感。标配7座的基础上，推出S级豪华旗舰大六座，消费者有福气了。
在DM-p王者混动赋能下，唐DM-p的极致性能甚至媲美百万级跑车，最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s。
与此同时，亏电油耗百公里仅为6.5L，令人欣喜。唐DM-p让四驱性能和省油效能，达到了完美结合。
而且，NEDC综合工况纯电续航高达215km，几乎可以满足大部分车主，每周5天工作日的城市通勤纯电行驶。
智能化方面，唐DM-p应有尽有，配备DiLink 4.0(5G)智能网联及DiPilot智能驾驶辅助两大系统。
唐DM-i和2022款唐EV，加上此次的唐DM-p，唐家族超强IP实力集结，比亚迪在中高端SUV领域大展身手，代表自主车企和民族品牌，引领新能源汽车向上发展。
此前，汉DM-i和汉DM-p的加入，助力比亚迪汉在刚刚过去的5月份热销23934台，刷新华系品牌高端车里程碑。
集结完毕的唐家族，拥有领先同级的绝对硬实力，或将在新能源中高端SUV细分市场，续写比亚迪汉的辉煌，我们拭目以待。