出身农村的王传福，十几岁父母就相继去世，与哥哥相依为命，嫂子甚至要变卖嫁妆，他才能继续读书。而今王传福苦尽甘来，白手起家创办的比亚迪，终于成为中国特斯拉。
1、少失怙恃的寒门学子？
1966年王传福出生在安徽芜湖一个普通的农民家庭，五个姐姐，一个哥哥和一个妹妹，生活非常艰难。13岁的时候，他的父亲病重离去，15岁的时候母亲也去世。其时，五个姐姐已经出嫁，妹妹无奈送人寄养，王传福只能与哥哥相依为命。在哥哥的辛苦劳作下，王传福得以继续读书，最艰难的时候，嫂子变卖了自己的嫁妆，王传福才能够完成学业。寒门学子少失怙恃，王传福尝遍了人世间的各种苦难。
2、王传福苦尽甘来？
知识改变命运这句话，在王传福身上体现得淋漓尽致。专业就是学电池的他，成绩非常优秀，硕士毕业后，留在北京有色金属研究总院继续研究电池，后来还掌管研究院在深圳成立的电池公司。1995年，王传福从体制内走出，创办了比亚迪电池。2001年比亚迪成功打入摩托罗拉和诺基亚的供应链，并逐步成为全球顶级电池供应商。2002年比亚迪在香港上市，苦尽甘来的王传福一举成为亿万富翁，但他没有止步于此。
2003年王传福收购秦川汽车，进军汽车行业，开始第二次创业。这步子跨得太大，市场不接受，比亚迪股价暴跌，王传福压力重重，不过并未放弃，以超前的战略眼光，坚持发力新能源电动汽车市场，终于成为中国新能源电动汽车的领头羊。近日，比亚迪百万台新能源汽车下线，站在了一个新的历史节点上。与电动汽车的标杆企业特斯拉相比，虽然比亚迪销量有所不及，品牌影响力也有差距，但是王传福精心打造的“比亚迪帝国”，已经逐渐显现出“中国特斯拉”的气质，未来击败特斯拉也并非不可能。
3、比亚迪成为中国特斯拉？
首先，比亚迪在电动汽车领域的技术储备，比肩特斯拉。作为全球唯一掌握“三电一芯”核心技术的车企，比亚迪在电池、电机、电控及车规级芯片等电动汽车全产业链方面，都有着其他车企无可匹敌的优势。数据显示，比亚迪已经累计申请专利3.2万件、专利授权2.1万件，稳居新能源车专利榜单第一。比亚迪改变了我国在燃油车时代，核心技术受制于跨国车企的历史，首次让我国汽车行业站在核心技术产业链的顶端。
其次，在主打产品上，比亚迪已经具备了与特斯拉车型一较高低的能力。之前，比亚迪依靠国家补贴活得很好，特斯拉入华之后，Model 3一骑绝尘的销量，打醒了比亚迪。痛定思痛之后，王传福带领比亚迪，研制成功了比亚迪汉这一款对标Model 3的旗舰产品。依靠自研刀片电池的加持，比亚迪汉在尺寸、续航、配置等技术指标上，都全面碾压特斯拉model 3。比亚迪汉销量连续多月破万，成功燃爆市场，带领比亚迪王者归来。
最后，相较于特斯拉，比亚迪的业务更为多元化，主要涵盖汽车、动力电池、半导体、手机电子四大领域，基本上都是围绕电动汽车行业。广泛的生产领域和自给自足的供应链体系，在贸易摩擦以及技术封锁的大趋势之下，让比亚迪不会受制于人。特斯拉离开了中国的供应链体系和市场，可能会伤筋动骨，而比亚迪则可以抵御类似的风险。电子业务早就独立上市，电池板块也将拆分独立上市，比亚迪对各个业务的拆分拆解和战略重塑，有利于直面迎战特斯拉，未来超越特斯拉也是有可能的。