虎年以来，带给我们惊喜最多的自主车企，莫过于比亚迪了，爆款车型层出不穷，跻身世界500强……如今比亚迪销量又超越一汽大众，第二次成为全国销冠，王传福足以令国人骄傲。
1. 惊喜连连的比亚迪
成立近30年以来，比亚迪始终坚持以技术为驱动。
厚积薄发之下，比亚迪从去年开始，陆续打出一张又一张王炸，刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等，坚持电动和插混两条腿走路，终于迎来产品和市场的大爆发。
尤其是进入虎年，比亚迪销量简直就是一日千里，从年初的不到10万辆，增至7月份的16万辆。
而且，更为重要的是，比亚迪今年还首次跻身世界500强企业，展现出新能源车企引领者的强大气势。
2. 超越一汽大众成全国销冠
众所周知，过去几十年来，我国主流汽车市场一直被合资品牌占据，月销冠军基本上被大众所垄断，自主车企很难染指。
然而在刚刚过去的7月份里，比亚迪以一己之力打破了这一固有格局。
乘联会7月厂商零售销量排行榜显示，比亚迪同比暴涨172.6%，以158957辆的成绩成为全国销量冠军。
而一汽大众和上汽大众销量分别只有153670辆、120008辆，被比亚迪踩在脚下，分居第二和第三。
事实上，这并非比亚迪首次打败大众，成为全国单月销量冠军。今年4月份，比亚迪就曾经力压大众，首次坐上销冠宝座。
从今年2月份开始，比亚迪一直都稳居销量排行榜前三名，表现十分抢眼。
需要特别指出的是，比亚迪早在3月份就停产停售了燃油车，所以如今将近16万辆的销售量，全部都是新能源汽车，而一汽大众和上汽大众大部分的销量，还是由燃油车贡献的。
面向未来，比亚迪的销量更具有质量。
3. 比亚迪第二次登顶封王
比亚迪第二次登顶封王，是旗下产品的全面开花的结果。首先，比亚迪在乘联会轿车销量排行榜上霸榜，前七名中比亚迪就占据了三个席位。
自主第一家轿比亚迪秦，7月份销量劲增100.2%，以33933辆的成绩高居排行榜第三名，仅次于轩逸和宏光MINI。
旗舰轿车比亚迪汉暴涨207.9%，以25270辆的成绩位居第五名，连续三个月销量破2万，持续领跑中大型轿车市场。
纯电新物种海豚，以20493辆的成绩排名第七。
其次，乘联会SUV 销量排行榜上，比亚迪的表现也十分亮眼。
其中比亚迪宋同比大涨122.1%，销量高达37784辆，以一万多辆的绝对优势，力压哈弗H6、本田CR-V等劲敌，成为SUV销冠。
要知道，这已经是今年以来，比亚迪宋第四次成为SUV销冠了。按照这样的趋势，今年比亚迪宋大概率会取代哈弗H6，成为新一代的SUV之王。
还有比亚迪元PLUS在7月售出19239辆，在SUV排行榜上位居第四名。
最后，根据比亚迪的产销数据，新能源高端SUV比亚迪唐，7月份销量再次破万，实现11788辆的成绩。显而易见，比亚迪唐销量持续爬坡，进一步稳固了其在新能源中型SUV的市场地位。
海洋网系列驱逐舰05的销量为7548辆，销量有待继续提升。
令人期待的是，新车海豹在7月份上市，预售订单已超6万台，就连特斯拉Model 3都倍感威胁。
还有护卫舰07、腾势D9，以及高端硬派SUV星空系列等，比亚迪未来的增量潜力还有很大。