今天是周末，杂谈，说说我的车故事。不谈改装，不谈参数。
以“老奔驰玩家”自称的人们一般主流选择是W140：
以前我家巷口就有一台，那时候每天下班都要凑过去端详端详：
U1S1，这车真帅。
我在2016年的时候有一台皇冠133，粤牌，那时候不能全国通审，于是找到上一任车主住在顺德的麦哥帮忙。那次顺德之行，有幸乘坐了他的W140，才知道，这台车的内装是这样：
确实，它的年代感十足，可这真的是“大佬级”车型。
但是我对于W140甚至是W126都心生敬畏：小时候，这些车子只有在金陵饭店或者港片里能看到。长大后，由于年代久远，尤其是W140在这几年“退烧”后价格降到了一个让人完全觉得没有压力的区间，但是我一直都没有“奢望”过自己能拥有W140，因为我觉得我的气场实在难以驾驭它。
其实我家也有一台稍微有些车龄的奔驰车，是W245。我估计我的那些“同道中人”看见W245第一反应是去百度一下那是个什么车型？
是的，W245这样的车子一般没有人以底盘代号去称呼它，不过是个“2005款的奔驰B级”，它更像是奔驰为了扩展产品线衍生出来的车型（第二代的A级W169），只是A级从第三代开始拥有AMG车型，B级始终没有。而我家人买这一台车，是有一段小插曲的。其实本来家里的初代飞度开的好好的，偏偏被一别克君威撞了：
别克1600KG，飞度GD1只有1067KG：
后保杠被撞掉下来也是很正常的事情：
但家里人就觉得日系车是纸糊的
找拖车拖走的同时
决定买一台新车
一个月后新车来了，那么我想应该是这样的：
结果事实是这样的：
买新车的同时卖掉了旧车，因为没有继承到家里的飞度GD1，一直耿耿于怀了很久，所以我特别不喜欢W245这款车。
真的开始“触摸奔驰”则是到了2019年夏天。因为那年春天恢复了单身，各项开销缩减，又不用“上缴”，真正开始财务自由。
那时候呀，真是个人自我感觉最良好的时候，拥有少年的脸庞，大人的身材，终于觉得自己有驾驭奔驰的气质了（好像也没什么关系）
我27岁的时候，“年轻的碰着谁都像威化般干脆”，考虑到自己从前总是开“破车”为乐，例如如此：
总之是不够“典雅”，所以终于弄来一台W211版本的E280，Avantgard型：
鉴于这车只要7秒多就可以破败，加上一身黑衣，从此我自诩西装暴徒，黑礼服绅士:
再学一学“大人”，弹一弹烟灰，听一听W211‘Model Year’时的歌曲，例如Darren Hayes的‘Strange Relationship’ 啊不，是Creepin up on you：
去见一些有趣的人：
不过后来很快退烧。一是有那些什么牛啊马啊猪啊猴啊鸡吧啊等等等的哥安利，感觉有些“没有B格”；二是我是手动档控，自动档的车子新鲜感过了就觉得没啥意思。
当然我没有糟蹋这台车啦！这台车后来友情价卖给了我一个朋友，他把这车维持在了一个很不错的状态。我很庆幸当时卖给了熟人而不是另一个自称头文字D老粉的男的，他对象似乎是JDM媛 ，热衷于头文字D上的车型，当然可能为了某种PLAY需要一台“爸爸的奔驰”。
可惜他们走错了方向，“爸爸的奔驰”从来不是W211。
其实，《头文字D》上夏树爸爸的奔驰有三个版本。
漫画版，是奔驰190E:
电影版，则是虎头奔W140:
而动画版，是初代目四眼奔驰，W210：
我是日系车控，第一次见到W210的实车，感觉这车特别戳我的审美。仔细看，你不觉得这台W210有着浓郁的平成车风俗吗？
比如白色的修长车身以及向21世纪妥协但是依旧硬朗的侧线条：
灰蓝色皮内饰、带数显的自动恒温空调：
多媒体系统，分别带有车载电话、CD、FM、TV、导航等。配置非常豪华：
如果不是方向盘上的奔驰标志，你很容易把它和同期的Cedric Y32，Crown 155联想到一起。
仔细观察的朋友会发现，那些在本土销售的德系车往往配置特别低，比如绒布座椅，手动挡，没有天窗，甚至后窗都是手摇的……而卖到日本市场的往往会把配置拉到最顶，所以圈里那些炒W140的会把日规版卖到6位数以上的价格（据说还真有人会买）
有人说，作为四眼奔驰的初代目作品，和W211相比，W210有些不伦不类，甚至有些呆板，但仔细看来，你觉得它是那种一眼看起来平平无奇，但是越看越顺眼的车型。
当然，如果你跟风买一台老车主要是COSPLAY，那也太庸俗了：
我觉得老车的乐趣还是以研究为主吧。有时候以改代修，学会背板，渐渐成为这款车的专家，这比到处加群发表高谈阔论是有成就感的。
也有许多人在争论，到底“W210和W211谁是最美奔驰？”
它们的侧线条谁更好看？
我不去评判，毕竟每个人拥有每个人的观点。
但在我心里，其实是有答案的。可因为最终两个都割舍不掉，所以为了“妥协”，我成了一个“W210和W211两全”的玩家。
唯一不妥协的是，我是“手动控”。所以我的W210必须是手动档：
W211也是手动档：
哪怕为此付出精力和时间去改去修去磨也值得。也许，再随着时间的推移，随着对“速度感”的追求越来越低，我会开始喜欢再前一代的W124了吧：