因为疫情的影响，我那位于南京与镇江交界处的“秘密基地”一度无法进入，但是这并没有阻住我“玩乐”的步伐。
这几个月来，除去在家和壳妹一起外出的时光，我最爱去的地方便是达哥位于双拜巷的车库。双拜巷在南京理工大学后面，那儿有一个看起来颇有上个世纪90年代风格的院子，里面是周围小商贩的“家”，达哥在那里租了一间仓库，可以塞下两三台车子，于是一套工具，两个千斤顶，几块垫高的木板就让他可以开始“折腾”了。
从前我只知道达哥懂车，开卡丁车飞快，但却不知道他如此精通机修，达哥是我在“三次元世界”认识的人当中集飞车和修理技巧一身的人，只是他长得既不像拓海，也不像池谷，而是像琦玉老师。
达哥的招牌车型有仨，一是宝马E36（从没看他开过），二是第五代本田思域，EG8，三是威姿。
当初和他交流的时候他主要以开EG8为主：
这台车我开过，达哥选择了相对红头比较保守的D16Y8引擎，这是一个SOHC VTEC动力系统，搭配S8G MT波箱并且强化了底盘，更换了换挡快拨机构，大大提升了EG8的操控性。
达哥为了偷轻甚至没有给EG8装音响系统…然而后来随着与他的熟悉，我发现他是喜欢放着BGM摇头的，可见他对这台车的本质才是真爱。
威姿不必说，最近我们玩的很凶。
后来有一段时间，我热衷于收集“中古行政车”，例如什么奔驰W210，宝马E38E39之类的东西，随着年龄的渐长（22-30），忘记了自己曾是“JDM初心者”这件事情，觉得开开慢车也蛮好。直至受到了达哥的熏陶，和他一起去练卡丁车，在他的影响下入手威姿，我又开始觉得还是JDM好呀，那些车长4米6以上的车开起来实在是笨重呀！
逐渐的，达哥把他的车库变成了他的聚集地，他会邀请他的朋友来，大家一起聊车子，欺负欺负小孩。
因为我这里有好几台威姿，所以我自然也是他的座上宾，动手改装以及调校车子是达哥的爱好，我们的车子请他帮忙动手他都很乐意，并且当作去乐趣去做，当然这应该只针对他感兴趣的车型。你弄个什么《念念不忘》之类的东西来他应该是不会理你的。
其实跟着达哥“混”也不错，因为达哥玩什么车，只要跟着“抄作业”就行，无需走弯路。从前我只懂研究车型，如今多亏了达哥的指点，对机修，对怎么把车子开快又有了新的认识与理解。为了紧跟达哥步伐，我又买了一台EG8，只不过现在的物流会很慢，这令人觉得有些焦躁，毕竟我想今年夏天会有点热烈。