在最近几年，我国每年都会出一部非常受欢迎的扫黑除恶电视剧，今年广受好评的是《狂飙》，这部电视剧吸引了全国无数消费者观看。
有趣的是国人大都喜欢凑热闹，“吃瓜群众”哪里都少不了，在《狂飙》火了之后，连汽车行业也开始出来蹭热度 。
今天我们要说的就是风行T5 EVO这款SUV，它发布了2024款车型的相关信息，根据了解，东风风行T5
EVO的2024款车型被命名为“狂飙版”，今天我们来看看这不到十万元的车，到底能不能“飙”起来?
首先我们来看东风风行T5 EVO狂飙版的外观设计，相比旧款车型，东风风行T5
EVO狂飙版其实并没有在外观设计方面做出太多改变，不过细节处进行了一些调整，可以给消费者更加年轻时尚的视觉感受。
从前脸看去，东风风行T5 EVO狂飙版使用了横幅样式的中网格栅装饰，相比旧款车型采用的直瀑式元素，新车能够给消费者更强的视觉冲击力。
与此同时，部分东风风行T5 EVO狂飙版采用熏黑色的中网格栅元素，配合扁平凶悍的日行灯组，年轻运动属性也“更上一层楼”。
值得一提的是旧款东风风行T5
EVO全系车型均采用2K车漆，能够让消费者得到车漆自修复功能，并且看起来色泽亮丽，抗腐蚀、抗磨损能力也比大多数同级别车型出色，新车保持了这一优势，让消费者能够得到较为出色的外观质感。
在车身侧面和尾部，东风风行T5
EVO狂飙版与旧款车型并没有太大区别，飘逸的线条彰显出整车运动属性，再加上用一体式冲压技术营造出来的光影效果，看起来足够时尚潮流。
作为中期改款车型，东风风行T5
EVO狂飙版与旧款车型在车身数据方面并没有明显区别，处于同级别较为优秀的水平，能够满足消费者对车辆空间的使用需求。
说到空间表现，东风风行T5
EVO狂飙版表现还算优秀，虽然座舱内部储物槽并不算多，但设计得足够人性化，消费者可以合理放置随身物品，体验感较为优秀。
与此同时，东风风行T5 EVO狂飙版也使用了较为优秀的座舱用料，加上符合国人身形标准的人体工程学座椅，消费者也可以得到比较舒适的驾乘感受。
车辆的驾乘感受与底盘表现具有较大关系，东风风行T5
EVO狂飙版全系均配备四轮独立悬架，悬架调校虽然略微偏硬，但好在韧性十足，可以缓解路面传入座舱的震动，让消费者得到比较优秀的驾乘体验。
不过相比竞争对手日渐提高到动力数据，东风风行T5
EVO狂飙版全系均采用1.5T发动机，其中部分车型的动力数据与旧款车型保持一致，另外一些配置较高的版本也不过比旧款车型最大扭矩微微提高15N·m，难以给消费者太出色的动力输出体验。
好在即便东风风行T5 EVO狂飙版动力输出与旧款车型一致，但该车旧款的发动机与变速箱也都曾获得“十佳”称号，可以给消费者不错的驾控感受。
另外，在配置方面东风风行T5 EVO狂飙版的表现也较为优秀。
别看东风风行T5
EVO狂飙版入门版车型官方指导价不到十万元，可是已经为消费者提供了自动驻车、陡坡缓降等功能，甚至配备了车载空气净化仪，可以给消费者不错的用车体验。
而东风风行T5
EVO狂飙版顶配版本配备L2级别智能辅助驾驶功能、感应式后尾门、车载PM2.5过滤系统、翻毛皮座椅等等，整体表现不输20万元级别的车型。
综合来说，东风风行T5 EVO狂飙版是一款比较出色的车型，外观年轻时尚、内饰精致潮流、配置领先同价位车型、动力输出线性稳定，虽然东风风行T5
EVO狂飙版的价格不高，但是一款能让消费者得到优秀用车体验的车型;虽然它借用了《狂飙》的名声，但它自身实力也不能小觑。
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