自主车企造车实力的提升，针对越来越多高端技术进行下放，之前人们可能花几十万甚至上百万才能享受到的配置，现在只需花二三十万就可以享受到，广大车企面对这一局面难免头疼，但对于消费者来说无疑是一件好事。
在昊铂Hyper GT还没出现之前，人们想都不敢想用二三十万就可以享受旋翼门、大尾翼等高端配置，但现在就做到了，一切还要从昊铂Hyper
GT的出现说起。
作为广汽埃安旗下的高端品牌，昊铂可以说承担起带领品牌持续向上的重任，作为品牌旗下的王牌车型，昊铂Hyper
GT满载希望而来，而它的表现如何也将在很大程度上影响品牌接下来的发展布局。
Hyper
GT从亮相到现在也有一段时间了，所以人们对它的外形也不陌生，想当初该车凭借帅气外形就吸引了不少消费者，车身表面很多设计都考虑到降低风阻系数，而它也拥有全球最低量产车的风阻系数：0.19Cd，代表该车在操控方面有出色表现。
流线型车身动感低趴，给人一气呵成的感觉，引擎盖与封闭式前脸自然衔接在一起，左右两侧各形成隆起型面，不规则大灯紧贴前脸轮廓变化，下方是采用镂空设计的导流槽，行驶过程中起到优化前脸风阻系数的作用。
最引人注意的还是该车拥有七翼设计，不仅拥有非常帅气的旋翼门，还在下散热口配备两块具有主动开闭功能的格栅，再加上车尾三段式可开启尾翼，最终形成引以为傲的七翼设计。
丰富视觉效果是一方面，更重要的是起到降低风阻系数优化操控的作用。
车顶以及两侧翼子板处共搭载三颗激光雷达，配合红外遥控技术，为整车驾驶辅助功能提更高阶的帮助。
开启无边框车门，用户也将正式开启专属之旅，以深色调为主的中控台沉稳大气，给人一种很轻奢的感觉，车内所有功能基本都被集成在大尺寸悬浮式中控屏内，
被米白色皮质包裹的座椅不仅看起来精致，而且对人体有出色支撑包裹性，传统换挡台上包裹来自亚马逊拥有80年树龄的木头，最终经过20多道工序打磨而成，每一块木纹面板都是独一无二的存在，从细节上就足以感受到官方的用心。
椭圆形方向盘非常简洁，左右两侧各集成一个球形按键，前方仪表盘尺寸虽然不大，但有总比没有好，比起那些取消仪表盘的车型更容易让人接受。
仪表盘跟中控屏支持互联，为日常出行提供极大便捷。
虽然昊铂Hyper
GT的车身姿态低趴运动，但还是尽量考虑到一定实用性，前排有足够储物空间，后排头部腿部则有一定剩余空间，得益于纯电架构的优势，地台也是纯平的，再加上前排配备女王副驾，即便要长时间出行，也能尽量保持一个相对舒适的乘坐状态。
动力部分，昊铂Hyper
GT全系均为后置后驱，最大功率250kW，峰值扭矩430N·m，最快百公里加速度仅需4.9s，对于一款单电机车型来说，能够拥有这样理想的成绩还是很不错的，在它身上人们也将感受到后驱车的魅力。
昊铂Hyper
GT自亮相以来，人们就猜测它的售价可能会达到三四十万甚至更贵，所以当官方公布了它的起步预售价仅仅只有21.99万时，大部分消费者都惊讶了。
尤其是在了解完它的产品力后，更有这种感觉，毕竟它身上拥有不少性能车跑车才有的设计配置。
不仅能够满足个人对操控乐趣的追求，与此同时还能应对日常代步，与传统家用车相比，有更加出众的颜值和操控。
跟那些性能车和跑车相比却拥有更强实用性，可以说是一款综合产品力比较出众的产品，对于追求个性的年轻人来说确实值得尝试一下。
关注我，和100万车友一起轻松懂汽车
目前1000000+人已关注加入我们
精选文章推荐
车长超4米9，入门2.0L动力，降幅近3万，老百姓买得起，实拍天籁
新款丰田雷凌双擎，降至11万多，四轮独悬+油耗4.07L，到底值不值
外观直接打满分，10万级轿车的搅局者，试驾长安逸达后真要有话说
生意人，买40万左右的轿车，不妨看这款，配三区空调，接待周到
40万预算买电车，为什么最终看上了岚图追光？看看车主怎么说！
理想L8好日子到头了？魏牌蓝山DHT-PHEV或30万起售
不到20万，纯电智驾全优水准，让人爱上开车，质感超级
21.57万元起售，这款新能源法系车能选吗
“赞”+“在看”每天了解专业汽车测评