前不久，新款领克05上市了，相较于老款车型来说，新款领克05变化其实并不大，特别是外形几乎就是如出一辙，其实这也很正常，毕竟此次的新款领克05只是改款，并不算什么换代，所以相对而言变化确实不大。
尽管如此，新款领克05的起售价格却是贵了不少，那么今天我们就来看看新款领克05有什么变化。
在价格方面，新款领克05的售价区间为18.68-21.28万元，并且此次新款领克05推出了EM-P插电混动版本，其售价为22.78万元，而领克05+售价为23.68万元。
作为参考，22款的领克05指导售价区间为17.58-21.28万元，从指导价来看，新款领克05的起售价格贵了1万多，顶配价格不变，这还只是指导价的情况下，22款目前还有将近1万元左右的优惠，这么算下来的话，显然22款在如今更有吸引力。
关于外观层面，新款领克05依旧延续了老款车型的造型设计，但是格栅内部的结构有所改动，同时前保险杠也有一定的变化，加上新款领克05
EM-P新增了暮光紫和暮云灰两种车身配色，整车有点变化，但真不算多。
此外，新款领克05依旧是采用了轿跑溜背式的车尾造型，这也是这款车的一大亮点，但我个人并不觉得新款领克05好看，这一点也是看个人审美了。
在内饰层面，新款领克05同样也是延续了老款车型的内饰布局，不过支持四域OTA升级且提供极地青撞色风格的内饰可选，而新款领克05+则标配了飞翼式赛车运动座椅，比起老款来说确实是更加运动。
相信体验过领克车型的人都知道，之前的领克车机普遍是有些槽点的，不过新款领克05换上了高通骁龙8155芯片，后期还可以通过OTA开通NOA驾驶辅助，所以整体的车机流畅性是有提升的，但是否还存在以前的那些问题，还需要一定时间的市场检验才能知道，毕竟只用一下或几天，未必就能出现一些小问题。
在动力部分，新款领克05的燃油版搭载了Drive-E 2.0TD
T5发动机，这款发动机的最大功率达到了254马力，匹配爱信8AT变速箱，这套动力确实是很强劲，对于这样一款紧凑型SUV来说可以说是相当给力，毕竟考虑到新款领克05运动轿跑SUV的定位，配上这样的动力也在情理之中。
而新款领克05+则配备T5
Evo发动机，最大功率为265马力，最大功率较新款领克05多了11马力，同时峰值扭矩多了30牛·米，毕竟是领克家族的性能版本，动力更强也说得过去，但我们要知道，新款领克05+较新款领克05的最低配贵了足足有5万元，性能是性能了，尽管配置也丰富了，不过还真不是一般人能接受的。
最后就是新款领克05插混版本，也就是EM-P版本，这一款的话则采用1.5T三缸发动机和电机，其中发动机的最大功率为150马力，电机的最大功率为136马力，系统综合功率为180kW，就账面参数来说，比起新款领克05普通版2.0T的187kW来说还差点，但是系统综合扭矩更大，有电机的帮助，其经济性和起步响应也更快，不过奈何是三缸，即便考虑插混车型，我个人也不建议考虑新款领克05
EM-P。
编辑点评：
这么看下来的话，其实大家也不难发现，新款领克05确实比老款车型来说没什么太大的提升，反倒是价格还贵了不少，这么看下来的话，新款领克05完全没有什么诚意。
要知道，轿跑SUV本身就是偏小众的定位，而且领克05的颜值咱先不说，价格倒是贵的很，在以前这款车就没什么太好的表现，如今价格更贵，那不用多想能猜得到新款领克05之后的表现。
那么，你怎么看到新款领克05呢?
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