其实提到硬派越野，我们很难绕过坦克300这个话题，在人们以为硬派越野都“死”了的时候，坦克300横空出世，唤醒了大家心中有关越野的幻想。
其实越野车并不是小众群体的玩物，根据相关市场调查，最近几年硬派越野车型的销量越来越高，尤其是疫情政策调整后，硬派越野车型的销量达到了峰值。
我们今天要评测坦克300铁骑02就是一款于去年11月份上市的硬派越野车型，这款车官方指导价为30.28万，而30万级别车型一经上市就爆火可不是一件容易的事情，坦克300铁骑上市之后，前两个月销量创下了坦克300旗下车型的单月记录。
今天我们就以客观、公正的视角，为大家带来有关坦克300铁骑02的全面解读，看一下在“越野已死”的今天，坦克300铁骑02如何重新唤醒大家的越野梦。
外观方面，坦克300铁骑02基本延续着旧款车型的设计思路，网上有网友调侃称坦克300是“方盒子”，而坦克300铁骑02在“方盒子”的基础上，大规模的使用棱角设计，整车具有极高的辨识度。
前脸部分，坦克300铁骑02换装了新的进气格栅造型，设计团队认为原先的进气格栅并不利于散热，不过实话实说，现在这样方格网状的进气格栅造型太过“路人”，有点失去了坦克300车型该有的气势。
如何权衡实用性和美观，一直是汽车设计中最重要的问题，而坦克300铁骑02损失了美观，带来了更好的实用性。
坦克300铁骑02依旧使用传统的圆形灯组，而圆形灯组灯腔内部，远近光灯组结构鲜明，而LED日间行车灯使用分段式造型，位于灯腔中心。
值得一提的是，坦克300铁骑02配备了电动绞盘和LED雾灯组，车辆“跋山涉水”的能力进一步提高，充分体现出硬派越野车型该有的风采。
车身尺寸方面，很多人认为坦克300铁骑02这样的硬派越野车是一款中大型车，事实上坦克300铁骑02只是一款紧凑型SUV，车辆的长宽高分别是4730/2020/1947毫米，轴距为2750毫米。
为了有着更好的涉水性，坦克300铁骑02的满载离地间隙达到了238毫米，而34°的接近角和32°的离去角同样可以为车辆带来更好的越野能力。
车尾部分，坦克300铁骑02延续着经典的侧开尾门设计，而两侧的分体式尾灯造型反正，彻底坐实了自己“方盒子”的称号。
车辆的后包围结构复杂，底部有着类似于扩散器的结构，而隐藏式排气系统更加符合越野车型的需求。
作为一台硬派越野，坦克300铁骑02的内饰主打的是简洁实用，车辆的内饰基本延续着旧款车型的设计思路，至少从肉眼上看不出明显的差别。
很多车评人认为，坦克300铁骑02是硬派越野中内饰最为出色的SUV车型，也是内饰出色SUV车型中最具硬派越野属性的。
坦克300铁骑02使用的是三幅式设计的多功能方向盘，方向盘本身的握感没有任何问题，唯一令人感到遗憾的是，方向盘使用的是传统皮质材料，并非真皮。
坦克300铁骑02的方向盘本身支持手动前后+左右调节，支持电子式档把换挡，拥有加热功能，避免冬天驾车冻手。
车内有着12.3+12.3英寸的双联屏系统，长城旗下的绝大多数SUV都在使用同款的双联屏，即便坦克300铁骑02是一台硬派越野也跑不了。
长城汽车的双联屏我们介绍过很多次，简单来说比较符合该价位车型应有的水准，虽然车机系统算不上国内顶级，但是支持OTA升级，CarPlay系统也能满足绝大多数消费者的需求。
至于动力系统方面，坦克300铁骑02搭载一台高功率的2.0T发动机，车辆的最大功率能够达到167千瓦，峰值扭矩能够达到387牛·米。
坦克300铁骑02使用的是8挡手自一体变速箱，具体驾驶时具有不错的平顺性和加速能力。
总结而言，坦克300铁骑02延续了坦克300一贯的强势作风，能够更好的满足大家对越野车型的要求，不过车辆的售价的确有些高，要知道坦克300的标配车型售价只有19.88万，售价一下从19.88万提升到30.28万，需要消费者购车时做好充分的心理准备。
坦克300铁骑02在市面上的主要竞争对手有哈弗H9，两款车作为“孪生兄弟”，相爱相杀，一定会在硬派越野领域掀起一股血雨腥风。
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