在轿车市场中，雪铁龙C6成为了第一个“掀桌子”的存在，但因此也获得了广大消费者的认可和选择，据悉2天的时间订单就高达几万台，抢手程度不言而喻。
而在一直以稳定著称的高端MPV市场中，咱们国产品牌岚图汽车也是率先打响了“第一炮”，对旗下的岚图梦想家带来了4万元的综合补贴政策，竞争对手们接不接招呢?
岚图梦想家和腾势D9一样，都是定位40万级的高端豪华MPV市场，只不过如今补贴后，价格区间为32.99万-44.99万，包含有“梦”、“想”、“家”三个车系，相比于同级别的腾势D9在价格和配置上都变得更有优势。
那么岚图梦想家到底有哪些优势呢?下面笔者就来为你一一解读。
首先外观方面，岚图梦想家采用了自己的家族式语言设计，相比于传统MPV车型，整车视觉效果要更为修长精致，当然商务感、豪华感的表现也是不差的。
车头配备了直瀑式格栅，同时和日行灯、大灯融为一体，车身部分还带有多辐条轮圈、电动侧滑门、悬浮式车顶等设计，基本上高端MPV车型该有的设计元素，它是基本都带有的。
然后在内饰方面，岚图梦想家的给人的感觉是比较大胆创新的，在大量皮革材质的覆盖下，内饰的档次感、豪华感基本上没得说。
在此基础上，岚图梦想家还创新性的配备了横贯整个中控台的三联液晶屏设计，从而给车内增添了不错的科技感。
并且如今岚图梦想家还全系标配了高通骁龙8155芯片，界面显示效果清晰明了，同时系统响应也非常流畅快捷，从而有着智能方便的交互体验。
值得一提的是，除了航空座椅、全景天幕、自动空调、氛围灯、丹拿音响这种配置以外，岚图梦想家在MPV车型一贯薄弱的安全性上，也是下足了功夫。
其在诞生之初就沿用了五星级安全标准打造，车身结构高强度钢材使用占比超过了70%，从而凭借着出色的抗撞击、抗变形能力通过了远超美标的尾部碰撞测试。
与此同时，岚图梦想家还带有L2+级智能辅助驾驶系统，从如今补贴之后售价34.99万起的“想”系列车型开始，就带有24个感知硬件，要知道腾势D9售价40.58万的四驱尊荣型，都才带有16个感知硬件，拥有出色的探测与预警能力，即便灰暗、雨雪等恶劣天气下，得益其夜视系统，也能让车辆具备正常天气下的探测能力，第一时间识别前方障碍物或横穿公路的行人，并能在开启巡航系统下主动转向避让，甚至是主动刹车避免或降低碰撞损失。
紧接着性能方面，岚图梦想家也有堪称同级“天花板”的水平，比如说补贴后32.99万起售的“家”系列车型，零百加速就能够达到6.6s，而售价33.58万的腾势D9，零百加速则需要9.5s，性能差距是非常明显的，比如说在红绿灯起步的时候，同等条件下，岚图梦想家总能快人一步，超车、爬坡时也会给人更多的信心。
并且岚图梦想家的底盘还标配了四驱+前双叉臂后五连杆悬架的配置，要知道腾势D9即使是售价46.58万的顶配车型，都还在采用前麦弗逊后多连杆悬架，四驱驱动也是从售价40.58万的四驱尊荣型才开始有配备的。
并且如今补贴后售价39.99万的“梦”系列车型，还带有魔毯功能+CDC的空气悬架配置，底盘支持上下60mm可调，能迎合多场景的用车需求。
比如自驾经过盘山公路，可以把梦想家底盘降低，带来更好的侧向支持性。
而在经过坑洼多的路面时，可以把底盘升高，带来更好的滤振性，减少车身的摇晃，带来更平稳的驾乘体验。
由此可见，岚图梦想家在享受到4万元的补贴后，不仅在价格上比腾势D9更有优势，产品力也要比腾势D9优秀不少，明显是更值得入手的选择。
并且对比同为新能源车的腾势D9都这么出色，对比传统MPV岚图梦想家优势还要更大。
所以如果你对岚图梦想家感兴趣，那么本月内不要错过，毕竟补贴只是这个月才有。
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