德系品牌大众，在国内市场中一直都有着很高的认可度，旗下的车型也受到了不少消费者的喜爱。
而且面对当下油价居高不下的现状，且消费者对新能源车型的好感倍增，大众为了占领先机，也开始大力研发新能源车型。
其中出自电动车专用平台的ID系列，就吸引了众多朋友的眼球。
本篇文章就带大家体验一下定位紧凑型SUV的大众ID.4X。
投放市场的2023款大众ID.4X，全系提供5款车型版本，官方指导价为19.5888-29.2888万元。
今天小编就以售价24.1888万的2023款 纯净长续航版为例，针对大众ID.4X的产品力表现进行详细解答，下面一起来看看吧!
外观方面，大众ID.4X采用ID系列的家族式设计语言，凸显出很强的前卫时尚气息。
相比于以往大众中庸的套娃设计，明显更能俘虏年轻人的芳心。
前脸部分，封闭式进气格栅设计附身，很好提升了新能源身份的辨识度。
另外造型犀利的大灯组合，呈现出从外到内延伸的设计，搭配可点亮的大众LOGO，所给人的视觉冲击力还是挺足的。
来到大众ID.4X的侧面，得益于张扬的腰线设计，使其身板看起来格外干练。
再加上略显溜背的车顶以及多辐条样式的20英寸铝合金轮圈，可谓进一步提升了侧面的运动气势。
车尾造型比较厚实饱满，熏黑装饰的贯穿尾灯组合和前大灯做到了相呼应，点亮后除了有着不低的识别度以外，灯光质感也很是精致高级。
内饰部分，大众ID.4X延续了ID系列一贯的简约时尚风格。
类似T字形的中控布局，并且倾斜于驾驶者一侧的设计，显得立体感十足。
悬浮造型的12英寸中控显示屏以及双拼混搭的内饰配色，也让内饰座舱看起来极具年轻活力气息。
配置方面，大众ID.4X配备车载导航系统、手机互联、车联网和语音识别控制系统在内的智能配置。
此外L2级别驾驶辅助、全速自适应巡航、前后驻车雷达以及六气囊、主动刹车等安全实用配置也运用其中。
再看大众ID.4X的空间表现，有着4612/1852/1640mm的长宽高，车身轴距为2765mm。
其中将近2米8的轴距数据，很好确保了内部空间的宽敞度。
身高180mm且块头较大的男性体验者坐在后排，依旧可以获得两拳的腿部空间以及将近一拳的头部余量。
最后来了解一下大众ID.4X的硬件布局，配备总功率150kW/总扭矩310N·m的永磁同步电机。
从账面数据分析，其表现算是比较主流。
实际开起来，大众ID.4X的性能输出比较柔和线性，和燃油车的行驶风格比较接近，市区驾驶起来比较轻松。
当然有急加速需求的情况下，大众ID.4X也能很好满足需求，中后段输出有着不错的动力储备及爆发力。
纯电续航里程上，大众ID.4X采用容量达到83.4kWh的三元锂电池组，CLTC续航里程可以达到607km，快充时间为0.67小时。
总结：大众ID.4X的整体表现还是很厚道的，相比于油改电的一些竞品，诞生于电动车专用平台的大众ID.4X，无论是技术层次还是品质上都更有保障。
我觉得，如果您想买辆电动SUV，又比较在意质量和行驶质感的话，大众ID.4X可以考虑。
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