好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。
这句话从买车的角度也可以理解为：花同样的钱，买到差不多的高配置很容易，但很难买到一项配置是某个车独有的或者极少车拥有的。
你好我也好，你有我也有，那就没什么卖点了。
就是要你有我也有，你没有我也有的效果才会让人们优先注意到。
像是本次上汽大众新途岳改款预售，就升级了一项同级很难复刻的配置，就连好兄弟探岳也都未曾拥有的配置，如此才让新途岳瞬间有了自己独特的实力，与同级争宠的实力。
YUE级而来，新途岳焕新回归，颜值瞬超探岳
要想在这“三千佳丽”中脱颖而出，新途岳必须要有过人的颜值与气质。
最让人深刻的美是反差美，以前的途岳整个是成熟稳重的感觉，与亲大哥途昂有的一比。
现在的新途岳可不一样了，这次YUE级归来，“面部”升级上下分层的潮汐式进气格栅，以及双层式智能LED大灯，中间被LED灯带贯穿，显得更加含蓄，让人看着年轻了18岁一样。
面部隆起筋线，棱角分明，加上原来的水桶腰现在有了腰线也像是腹肌有了马甲线，更有力量感和运动感了。
此外新途岳还带了6种月色套装以及酷月黑运动套装回归，整个一幅整装待发的状态。
反观探岳，外观一如既往的成熟稳重，双层“X”型镀铬装饰进气格栅，镀铬条链接两侧大灯，整体还是简约为主，平滑的侧面与异色的底盘裙边都能表达出其上了年纪的简约感，或者是心态成熟不喜欢过多的装饰那种感觉。
新途岳配置升级，比探岳还要实惠
去年的探岳凭借多项配置改为标配可是狠狠的收割了一波人气，新途岳本次改款可是丝毫不落下风，要的就是这个卷劲。
其中新途岳除了内饰改为双拼色更显年轻外，其内部配置也是焕新升级。
本次新途岳内部配置最大的升级点还是在于其IQ.智能辅助驾驶系统，这款系统可为车主分担行车压力。
比如IQ.
Light灵眸矩阵式前大灯，这可不是普通大灯，在夜晚可根据行车环境自动调节亮度，不再担心会车时灯光过亮对对向来车产生影响而发生意外，而且在转弯时也能随向转动提前照亮拐角，不让车主出现视觉盲区，大大提升了驾驶的安全性。
新途岳车上配备了15个雷达及5个摄像头，可以实时感知周围环境，提前作出应对来激活那些主被动安全配置以及主动开启的驾驶辅助功能。
其中IQ.智能泊车系统，除了方便新手司机的自动泊车入位功能外，对于老司机也方便的360°鸟瞰式全景影像，可以极大的方便停车、驻车以及窄路行车和会车，无死角观察周围的环境以防出现意外。
新途岳这些非常实用的功能已被标配，极大地保证了车主行车安全与驾驶便利，这些配置无疑会成为很多车主中意新途岳的砝码。
探岳的内饰保持与外观同样的整体沉稳大气感，并没过多的设计感与科技感。
其标配的全景天窗与方向盘加热以及电动尾门，这在新途岳上都会标配，并且其360°全景在低配还得选装，更别说是鸟瞰式全景了。
这次新途岳预售属实是比探岳的上次改款更加有诚意，性价比也更加高。
新途岳焕新发动机，探岳地位有所不保
新途岳本次最硬核的改动属实还要数其自换“心脏”，更换了新款的1.5T发动机。
这款新1.5T发动机比之前1.4T发动机功率提升7.3%，然而其燃烧效率也随之提高，就致使其油耗下降了8.3%，现在的百公里油耗不到6升，这才是其最硬核的提升，既能让马儿多跑，还能让马儿少吃草，试问同级谁能做到?
除此之外，新途岳也是有2.0T四驱车型可以选择，其最大功率达137Kw、峰值扭矩320Nm，其搭载的4MOTION智能四驱系统，可以实时监测轮胎抓地状态，自动选择最佳动力输出方案。
不论是省油，还是高性能的越野，新途岳通通给到，让更多的车主有了更好的选择。
探岳还是老样子的1.4T车型加2.0T四驱车型，其1.4T车型油耗也在7个以上，与新途岳比没有优势，而且这款车型配置也不如新途岳高。
探岳的高配置、强动力基本都在其最高配的车型上面，中低配车型的性价比没有新途岳那么高。
这次新途岳焕新归来，凭借其强劲的实力和巨大的诚意，在此次20W级SUV中拥有巨大的关注度和竞争力，别说兄弟探岳与其相争处于劣势，就是其他车系中也难逢对手。
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