人往高处走，水往低处流。
北上广深等一线城市，凭借超级多的资源和就业机会，吸纳了大量外地人就业，让这些城市形成良性循环，从而不断增添活力，其造血能力和内生能力，让这些城市的核心竞争力远远超过其他城市。
作为新一线城市的武汉，靠什么吸引人才的流入，任何城市的竞争都是人的竞争，以人为本，才能让这座城市的发展更加生生不息。
从短期来看，吸引人最佳方式在文娱以及文创产业，旅游景区和景点的稀缺度以及参与度，能让人在休息之余的闲暇时光，成为旅游观光的集散地之一。
从长远来看，让人长时间留在一座城市的最佳砝码是产业，中高端产业能让人才留下来，参与这座城市的建设，让这座城市的竞争力提升更加明显。
那么，武汉有哪些旅游景点，以及武汉有哪些产业做得不错的地方，有哪些地方做得不好呢？
从旅游景点而言，武汉最有名的超级大IP，非黄鹤楼和东湖莫属，这是其他地方借鉴不了的自然资源和历史文化资源。
这样的旅游景点在武汉具有唯一性，不可替代性，在武汉的宣传片或者武汉的对外形象展示中，这两个景点必定是C位的存在。
但是，这两个景点的体验感和参与度却不可同日而语，黄鹤楼公园与历史上的黄鹤楼没有半毛钱的关系，更多的是现代化的钢筋混凝土配合仿古材料，再搭建诸多景观装饰，成就了今天的黄鹤楼。
黄鹤楼建造的时间源于上世纪80年代中期，因为武汉长江大桥的修建，曾经的黄鹤楼遗址在现在长江大桥武昌桥头的位置，位置感和规模感进行大规模的前移优化，更符合现代人审美而已。
黄鹤楼公园在武汉非常有名气，但是游玩黄鹤楼公园的更多是外地人，本地人在招待外地朋友才会前往黄鹤楼，更多是“三过家门而不入”的既视感。
如果外地人过来旅游，基本很少去黄鹤楼公园两次，黄鹤楼虽然是武汉形象的大IP，但是参与度和互动性显然不太可能留存太多游客。
东湖这个作为武汉特有的超级大旅游IP，承载了五一，乃至十一黄金周，东湖成为全武汉人流量最大的景区。
东湖最大的问题是东湖实在太大了，涉及的区域太多了，跟洪山区、东湖风景区、武昌区、青山区、东湖高新区都有交接和分界点，导致东湖的资源投入太过于分散。
东湖绿道将东湖各处资源串联在一起，而且东湖绿道又本身有散步、游览、运动、骑行多功能体验的属性。
东湖的旅游资源有武汉植物园、东湖磨山、樱花园、梅花园、东湖沙滩浴场、森林公园、落雁岛、东湖海洋世界、欢乐谷。
除了欢乐谷和东湖海洋世界，亲子的属性和游玩的观赏体验感非常强，其他景点的体验新奇感，或许不会那么好。
武汉的旅游景点，除了黄鹤楼和东湖以外，旅游最大的集群在黄陂区，但是黄陂区属于郊区，前往市区的地理距离和通勤距离都不短。
武汉的景点多归多，但是能够代表武汉城市形象的景区，同时兼顾体验感和互动感的项目基本少之又少，武汉的旅游业并不发达。
武汉的产业集群相对北上广深而言，也不发达。
武汉中心城区有四大产业集群基地，经开开发区的汽车产业，东湖高新区的光电产业，江汉经济开发区的食品产业、青山区的武钢产业。
目前，经济开发区在走向没落，传统工业已经成为昨日黄花，而青山区的武钢产业，已经成为重点靠ZF补贴过日子的行业和产业，而江汉经济开发的食品行业，缺乏足够本地龙头的产业领袖，周黑鸭已经没落，并没有新贵涌现。
全武汉最拿得出手的产业区是东湖新技术开发区，但是东湖新技术开发区拿得出手的产业，要么是国企，要么是跟国企有莫大关系的公司或者行业，东湖高新区有太多第二总部的情况，在与其他城市争夺存量产业的情况下，并没有特别拿得出手的成绩。
在高端产业入驻武汉并不高的情况下，武汉诸多商业的写字楼，倒产生诸多诈骗皮包的公司，由于武汉这座城市的大学生太多，导致武汉整体的工资水平相对偏低，而与过高的物价形成反比，促使即使是人才，也会被武汉的薪资水平吓走，前往北上广深。
从这种角度而言，武汉众多大学为武汉提供了源源不断的生力军，但是武汉并不尊重人才，薪资待遇是一方面，武汉的国企和事业单位太多，准入门槛又非常高，民营企业占据市场大部分，在市场艰难生存，这些企业成为招人的主力军，不会让人对这座城市有非常好的印象和感知，也就是说，无论从旅游行业，还是产业而言，武汉作为新一线城市，还有太多优化和提升的空间。