今天深入聊聊复合集流体这个比较热的概念，尽量深入浅出，花个5分钟，让弄的你明明白白。
复合铜箔最大的意义，除了降本以外，是直接极大增强了新能源汽车电池的安全性！
开新能源汽车最怕什么？肯定是电池自燃！
一定要意识到复合集流体方面，安全性，而非成本是目前复合集流体量产应用的关键。
安全性体现在极端场景下出现电池短路，复合集流体能够保障电池不着火，或者显著延缓着火，给车内人员充足的时间逃离。从目前欧洲顶级车企已经应用复合集流体可以看出：（1）车企对复合集流体提升安全性是认可的；（2）即使电池成本略有提升（电池包成本提升2000元左右），消费者愿意为安全性买单。
2022年全球新能源汽车销量达1082.4万辆，中国的比重增长至63.6%，达到一半以上！
复合集流体市场之广，显而易见。
那市场空间还能再往上看吗？
肯定的，现在在各种政策鼓励下，新能源汽车市场渗透率能够看到提升的空间，进而带动新能源汽车产销量“chuchuchu”增长。
很多人有点懵，复合集流体和复合铜箔是啥关系？
解释一下，锂电池主要由正极材料、负极材料、电解液和隔膜等四大主材，以及铜箔、铝箔、导电剂、粘结剂、结构件等辅材组成。
铜箔是锂电池的重要组成部分，作为锂电池负极的集流体和负极活性物质的载体。
所以在当前的技术水平里，复合集流体就是说的复合铜箔，俩是一回事，别搞晕了。
至于为啥要强调复合铜箔，也就是说区别于传统的铜箔。
传统的铜箔基本上是由纯铜组成，而复合铜箔为三明治结构，中间层为PET膜或者PP膜，上下两面均为厚度约为1微米的铜层。
可以想象成一个“铜-高分子材料-铜”的“三明治”结构。
目前，PET是主流，PP可以期待，PI还在研发阶段。更细致的区别，可以自己看看下面的图，我就不展开讲了。
复合集流体产生的断路效应，可以短时间内可大大降低短路电流，也可有效防止热失控，从根本上预防了爆炸问题。
复合铜箔的高安全性，是它最大的核心竞争力，这一点一定要弄明白！
除了安全性，复合铜箔还有更多优势：
那么现在复合铜箔起来了，怎么看行业呢？
从上往下看。
上游，基膜、靶材、辅材没什么大看头，直接看设备。复合铜箔需求扩大，设备的市场空间肯定扩大。根据测算两年后复合铜箔新增设备空间能直入云霄突破105.3亿。
中游，复合铜箔制造商厂商稳步扩建产能，积极研发和送样验证。看两个方向，一是传统锂电铜箔生产商，包括诺德股份、嘉元科技等；二是技术上具备共同性适合转型的，包括宝明科技、双星新材、阿石创等。
下游，各大电池厂各显神通，纷纷布局复合铜箔。宁德时代合计持有复合集流体相关专利24 项、比亚迪合计持有复合集流体相关专利5 项、国轩高科合计持有复合集流体相关专利19 项、亿纬锂能合计持有流体相关专利4 项。