关键字：东西分治
上期说到，罗马皇帝戴克里先登基后准备做一件大事——迁都，离开罗马城。
这是罗马自建国以来从未发生过的，连公元前390年罗马城被攻破，整个城市被付之一炬都没有出现。现在罗马已经建国1000年了，罗马城也固若金汤，再未被攻破过，哪能说迁就迁呢？
但不迁也确实不行了，因为如今战场都在东边，离罗马城很远，若是都城总留在后方，那前线资源就会吃紧，时间一长就会把罗马拖垮，所以不得不迁，那怎么迁呢？
1、二帝共治
分两步走。
首先，戴克里先找了一个“帮手”——马克西米安。
马克西米安是戴克里先的得力干将，于是便被任命为皇帝，与戴克里先共治罗马。
这事儿在罗马已经不新鲜了，自从马可·奥勒留开启“二帝共治”的先河之后，后来的皇帝便渐渐接受了这种统治方式。
而且，罗马人其实很喜欢这种二帝共治的模式，因为罗马自共和时期就有这种传统，当时他们的统治者叫“最高执政官”，也是两位，为的就是相互制衡，防止独裁，只是后来罗马建立帝制后，才成了皇帝一人统治。
而到马可·奥勒留登基时，罗马建立帝制也才150多年，相比之前长达500年的共和制，帝制其实是很年轻的，所以民众看到皇帝愿意共治、放弃独裁，心里还是很高兴的，仿佛又回到了共和的“光荣传统”。
但问题是，此时罗马毕竟是帝国，不是以前的共和国了，因此，就算是“共治”，那也是一正一副，而不是平起平坐。
也就是说，皇帝会选个副皇帝与自己共治，而戴克里先却选了一个“正皇帝”与自己平分权力，这成何体统？
2、东西分治
戴克里先当然没那么傻，不会主动给自己找不痛快。他的真正想法是让罗马帝国分治，变成一东一西两个帝国：戴克里先统治东罗马帝国，马克西米安统治西罗马帝国。
因此，马克西米安虽然也是正皇帝，但他只统治西帝国，不会干扰到戴克里先的东帝国。这样就成功的“缩小”了帝国，让统治更容易了。
但这能行吗？要知道，罗马帝国之所以会那么大，是因为它要依赖地中海做海上贸易，所以才一点点扫清四周的障碍，把地中海都统一进来的。
现在把帝国一分为二，那以后这海上贸易还怎么做呢？因此，戴克里先并不敢真把罗马分裂，只是名义上分割，两者的政令还是统一的。
戴克里先想的是，凭借他的威望，马克西米安是不敢独立的，还是要听他的，所以两个帝国虽然看上去平起平坐，但实际上西边还是要服从东边的。这样一来，他就不用再回罗马城坐镇大局了，而是可以永远留在东边，主打东方战场。
至此，戴克里先便可以实施计划的第二步了，也就是——正式迁都。
3、交通要冲
戴克里先选定了尼科米底亚作为东罗马帝国的新都。
尼科米底亚在小亚细亚半岛，这里今天叫“伊兹米特”，是土耳其的一座城市，位于伊斯坦布尔南边不远，扼守着马尔马拉海。
马尔马拉海虽小，但地理位置却十分重要，不仅是欧亚的分界线，也是从亚洲跨入欧洲的必经之路。
欧亚大陆虽然是一体的，但真要从亚洲走到欧洲，路上的选择其实并不多。
假设你是古代的波斯大王，统治着两河流域肥沃的土地，现在想去欧洲发展一下“事业”，那你得怎么过去呢？
如果是走海路，那选择会非常多，因为地中海就像个“内湖”，被欧亚非三个大洲环绕着，随便从中东哪个港口出发，都能行使到南欧任意一个港口。
可在古代，海路更适合贸易，若是组织大规模军事行动，那还是要走陆地的，毕竟海船太小，运不了多少部队，所以海船只能作为后勤补给。
而从陆地通向欧洲的选择可就不多了，只有两条：一条是走东欧大平原；另一条是跨过马尔马拉海。
东欧大平原不是个好选择，因为那要翻越高加索山脉。
高加索山脉夹在黑海和里海之间，极为狭窄，其中还矗立着欧洲第一高峰——海拔5642米的厄尔布鲁士峰，所以这条路可不好走。
而就算艰难翻越高加索山脉也没用，因为山后边是广袤的欧亚大草原，人烟稀少、一望无垠，难以补给，所以从没有西亚国家从这里绕道攻击欧洲的。
那就只能走第二条路了，也就是横跨马尔马拉海。
这是大家反复走过的道路，当年波斯人就是跨过这里攻击希腊，并爆发了史诗级的战争——希波战争。
马尔马拉海是世界上最小的海，但却连通着黑海与爱琴海，所以地理位置十分重要。
其中，与黑海连通的地方叫伊斯坦布尔海峡，最窄处只有700米，跨过这里就从亚洲进入了欧洲，当年波斯人就是走的这里。因此，戴克里先把都城定在了这里，只要守住它，就扼住了欧亚的咽喉。
那安顿好东边后，西边该怎么办呢？
4、西都之选
西罗马帝国的首都定在了米兰。
这就很有意思了，因为罗马城就在西罗马帝国境内，按说不是应该定都那里吗，怎么选了米兰呢？
这看上去很奇怪，但想想也就明白了，罗马城是罗马帝国的核心，世家大族都生活在这里，一直是罗马的政治中心，若是戴克里先不用，那他自然也不想别人来用。
虽说马克西米安现在听他的，可一旦让他坐镇罗马城，那人们渐渐就会认可他的统治，到时他还会不会那么听话可就难说了，所以西罗马帝国也没选罗马城做首都。
但不选罗马城也有别的选择呀吗，为什么要选米兰呢？
下期，我们接着说。