奇瑞新能源也大裁员了!奇瑞员工爆料,前段时间竞聘,裁员三分之一。让员工内部转岗,两天内无部门接收视为自动离职。


人之所以心虚,就是技能掌握太少或者不熟练,这个只能靠自己多实战,犯的错误越多,成长起来就越快。学习就是一个暴露问题的过程,暴露得越多,针对性去解决了,就更容易进步。
网络上看很多教程,操作都是对的,其实只教对的东西,对初学者是不利的。要学习解决问题的思路,而不是只学习正确的做法,排查问题也是一种能力,这个能力是建立在见多识广和知识面之上。
不仅要学习对的东西,还要了解错误的一些东西,以及怎么排错的方法,这些都没问题了,才算是真的学会了。
学会一个技能,要想着怎么去教别人也会,遇到问题,自己也能处理,通过这个方式检验自己学习的效果。

新能源这几年是很热的,任何行业一旦热到一定程度,就会有风险出现,不可能一直都是上升趋势,到一定的临界点了,就开始慢慢回落。公司不是忙着折腾业务,就是折腾员工,多观察公司的行为。
裁员幅度也不少,就很能说明行业内卷问题,一下让很多人转岗,绝对会有人会被自动离职,行业发展到一定阶段,卷是很正常的,卷不过同行,就会卷自己的员工,没有好的收入来源,企业就会减员操作。
行情发展很重要,一家公司市场份额的变化,决定公司员工数据的变化。市场竞争就是很残酷的,公司落了下风,员工也会落下风。
理性的去看待裁员,公司跟家庭一样,有危机了,就会开源节流。怪公司也没用,公司只会尽力发展自己,个人也要时刻多考虑自己。

公司好的时候,员工不一定好,但公司不好之后,员工肯定是不好的。公司要保持好的经营情况,就要留足本金,哪怕公司现金流充裕,也会对成本进行管控,一旦发现行业发展缓慢,公司就会进行人员收缩。裁员是最有效的方式,也是最快的方式,企业不会做无用功,都是提前做好准备。

行业的业务不好做了,管理层的动作也会多起来,逐步的去折腾员工,不是强调纪律,就是加班严重,汇报也会多起来,往往一个公司这么做的时候,就是行业在稳步回落了。每个企业都是吃风口饭的,站在风口浪尖,容易发展壮大,一旦风口过了,就容易现出原形。
公司一旦发展不好了,会做出各种动作和行为,公司不会一直好,在公司的时候想办法让自己更好,离开公司也要让自己有好去处,时刻做好准备着,企业是时代的浪潮儿,个人同样也是的。遇到裁员也没事,行业开始遇到问题,竞品也会如此,除非能扭转公司的业务局面,否则被裁也许是好事,越早出去接触市场越好,晚了大家都出来了更被动。
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