最近看了一本书，是行为洞察力的提出世，世界知名行为科学家，加拿大迪利普索曼的著作。说大多数企业都将绝大部分精力放在了价值创造过程的“第一英里”上，而几乎都无视决定成败的临门一脚，也就是至关重要的“最后一英里”。企业之所以能获得成功有很多原因，但如果处理不好“最后一英里”问题，极有可能做出错误的决策，最终必将走向失败。“最后一英里”问题关乎：
·消费者光临你的网站或零售店，或与你的销售代表面谈，然后决定是否接受你的产品；·公民与福利机构相互影响并决定是否签署一项福利计划；·政府推行和实施某项政策能否得以贯彻落实；城市交通“肠梗阻”问题能否得到妥善解决；
《最后一英里》一书涉及社会心理学、行为经济学等领域的内容，运用这些行为科学知识带来的洞察力，可以帮助我们充分了解消费者的决策过程，并将其应用于解决各种“最后一英里”问题。本书还就如何将行为科学应用于实际工作给出了具体、可靠的建议，帮助我们在工作和生活中做出更好的决策，促使政府制定出更有效的政策，从而填平横亘在意愿与行动之间的壕沟。
什么是最后一英里？这个词最早诞生于电报，当时人们要给远方的人发信息，首先要通过电报让信息以电波的形式跨越千山万水，然后到达对方所在地的电报局，对方要从他的家里走到电报局，这才算收到电报才能看到信息，而从家里走到电报局这段路就被称为信息传递的最后一英里。也就像足球场上的临门一脚，处在最后环节但却至关重要，如果最后这一英里出现问题则前功尽弃。
最后一英里几乎是随处可见，举个例子，比如说有个商家要推出以旧换新的活动，消费者只要拿着旧产品就能够免费换一个新产品，为了办好这个活动，这商家花了很多预算找场地雇人宣传并且准备了很多的新产品，可是最后实际参加的人呢却掉到谷底。为什么呢？因为现场兑换的流程实在是太繁琐了，这就是典型的最后一英里问题，就是工程的主体部分全部都设计好了，可偏偏就在最后一个落实环节推行不下去。
当然了你可能会说这问题不是很好解决吗？你只要简化这个流程，让人更容易参与不就行了吗？的确这是一个显而易见的解决方案，但是我们关心的不是具体的问题，我们关心的是类似的问题为什么会一再发生？显然最后一英里问题并不出在最后，而是我们在规划阶段，在进行整体决策的时候就出现了思维漏洞。
那什么思维漏洞呢，作者说的第1个思维漏洞就叫做目标感知偏差。即引导决策的核心因素就是目标，人们往往把艰巨的大的目标拆分成若干个容易达成的小目标，但是这个看起来自然而然的方法有时候也并不可靠。
你可能听说过这么一个调查，说是有一群出租车司机，公司给他们规定的任务是每个月必须要赚够6000块钱就是份子钱，也就是说这司机的总目标是尽快赚够6000元，然后才能不赔不赔本。于是司机就把这个任务平摊到一个月的30天，就是每天至少要挣够200块。但是呢，在这一个月里他会发现每到下雨天这司机收工可能比平时都会早那么一点，因为下雨的时候乘客比较多，司机很快就挣够了200块。他们认为我当前的任务已经达成了，显然这个决策是违背总目标的。司机完全可以趁下雨天来多拉一些乘客，提前甚至超额完成每月这6000块的任务，这种思维被子目标锁定并且做出违背总目标决策的情况就叫做感知偏差。