上周和朋友去了一趟雄安。北京西站出发到雄安，经大兴机场、霸州抵达雄安站，历时五十来分钟。早班城铁，上座率不算低。
到雄安，车站很大，衬托出人流比较稀疏的假象。从出站口高架下来，一众出租车、滴滴的车排队拉单，司机三三两两在树荫下交谈。几分钟，我们通过滴滴打到了一辆车。
司机师傅约莫四十来岁，看着精神状态也还不错。见我们是外地人，也便热情攀谈上了。十几二十来公里的行程，聊了一路，很快就到了。
从攀谈中，我们大概了解到了这样几条信息：
1、雄安新区项目获批之前，当地（雄县、容城）有一些小加工厂，家庭作坊式样的小产业，可能证照不是很齐全，但一年下来，也能有二三十个的收入，不算低了。所以，当地人并不爱外出打工。当地的产业主要以劳保用品、帽子等为主，卖到义乌，据说不直接卖到北京大红门这些地方去。雄安新区立项后，当地的小加工厂、家庭作坊大多因环保、资质不全等原因被关停，去外地设厂又不划算，所以就忽然间没事干了。
2、没事干了之后，大部分人家庭里面还是有点余粮的，可以窝在家里，不大出门。这也导致了滴滴司机说以前每天能多拉些单子，人们去赶集、去送货、去洽谈等等都有打车的需求。但现在，他每天也就200-300元的收入。当然，和一些其他地方的人相比，也就还行。但定位为“千年大计”，从目前来看就差点意思了。
3、雄安新区项目获批后，各大央企的建筑项目施工队大多都是外地人，本地人想要谋得一份工作，大多都是临工散工，一天下来180元左右，也没其他的保障。
4、司机一路说地最多的是，老百姓只关心有没有钱赚，不关心“金山银山就是绿水青山”这样的宣传。小工厂、家庭作坊虽然对环境保护不利，可能影响碳中和、碳达峰战略的落地，但小老百姓不关心这个，能吃饱饭、能有钱赚才是他们的核心诉求。所以，这里就出现了一些干扰政策实施的话语和嘈杂。
5、从地图上看，北京正在加强和雄安新区的连接，但司机师傅说雄安当地人并不热衷于出门打拼，也不爱去北京。即使，从地图上来看，雄安新区有绝好的区位优势，距离石家庄、北京和天津都很近。
到了雄安新区安置片区（容和第一高级中学）门口，我们下车，并沿着渥城北路往南，看到了滴滴和美团投放在这里的电单车，人手一辆来到了华望城营销中心。
据朋友说，华望城是雄安新区首个商品房项目，只有首都疏解到雄安的特定企事业单位的人才能买，我们进去看了看沙盘，营销中心的销售也对雄安新区和华望城的规划做了详细的讲解和阐释，能够听出来上面的用心，但这样的规划用朋友的话说，很像是“智能版的天通苑”，设计并不人性化。整个营销中心的人流也不多。
出了营销中心，我们想找一个吃中午饭的地方。问了路边的环卫工人，说怎么走怎么走云云，我们便一路往东、往北边骑，一路上马路很宽，建设很好，但车辆很少，人不算多。吃饭的地方不多，安置房片里底商，感觉只有小雄Mall和一些小超市零零散散开着，有近九成底商感觉处于空置的状态。据出租车司机说，这里的底商3元/平方米/天，感觉便宜，但还是没人开，这肯定是有原因的。
走了大半天，终于在西北角找到了一个广场——百尚容东生活广场，这里好像人比较多，广场外一层底商有蜜雪冰城，进去有星巴克（好像没开业），问了保安说餐饮在四楼，遂直接上四楼，但上电梯到二楼服装区就能感受到餐饮的味儿，给人体验并不给力。到了四楼，吃饭的人不算多，最终选了麻辣烫，但有些菜品感觉并不十分新鲜。从物价来看，一瓶大窑6元，大概和北京的价格差不多了，算不上便宜。
吃完饭，我们沿着悦榕公园东侧的道路一路往南，又往东到金湖园、滨河园南边的一片新房，看到一个大门尽开的小区无人把手，遂进去到了某单元楼的一层，发现房子窗户还没有安装，户型也说不上很好，倒是一股刺鼻的味道直逼人出门。用朋友的话说，安置房就是安置房，整个小区的布置配得上安置房的名称。
出来后，我们穿过金湖公园、定安阁，一路往东。在街上溜达了几圈，遂决定买票回城。朋友打了滴滴，回城路上，司机师傅又跟我们聊起天来，无尽吐槽。大概有这么几点：
1、雄安新区项目获批前，有人以200万一亩的价格卖出了自己的宅基地。项目获批后，国家统一征地，每亩一年只给1500元，爱要不要。当地人没有不羡慕把自家一亩地200万元卖给当地房企的那户人家。
2、有些话不适合说，但又不得不说。司机师傅讲得让人印象深刻的一句是，过去三年疫情，都说可防可控，但真正可防可控的，是人。能够从司机师傅的话里面听出来他的不满。
3、司机还讲了影响他钱袋子的一点。原本居住的村子被拆迁，分给了他们每家每户好几套房子。刚分房的时候，很多家庭还觉得自己是受益的一方。但很快，当各家各户都拥有了好几套房子后，想把多余的房子租出去换取现金流时发现房子租不上好价格。因为市场上房子变多了，但租户并没有成比例上涨，导致租户有了更大的议价权。据司机说，现在一个月的租金大约1300左右，他自己的那几套房子都空着。
很快，我们到了雄安站出租车下客区，没多少车，也没多少人。我们沿着进站口标识一路往前，到了进站口门前，发现进站口大门紧闭，只有一个检查身份证的人员。查完身份证，近日候车室，整个候车室确实很大，还有一大片区域没有开放。可能是运行车次较少，候车室内候车人员也不多。
整体来看，雄安新区很新，很多项目还正在推进建设中，不少的工地，也少不了尘土飞扬。项目获批至今7年来，目前看还像是一座空城，没有什么人气，烟火气也不旺。可能等几年后，当大量的企业搬迁过去，雄安新区才会是真实的雄安。