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造车新势力这块“大蛋糕”，真是越来越香了，连芯片都开始自己搞了？
最近，一家新兴车企在芯片领域的新动作，可是在职场论坛上掀起了一阵讨论的热潮。有人说这是“赶超国际水平”的壮举，也有人质疑这是不是在“玩票”。
🔥 自研芯片，是骡子是马拉出来溜溜？
一位认证为某咨询公司创始人的网友，抛出了一个灵魂拷问：这波自研芯片到底什么水平？评论区顿时炸开了锅，有来自芯片行业的专业人士，也有一旁观望的吃瓜群众，各种观点碰撞，火花四溅。
一位自称来自某知名芯片代工厂的网友直言不讳，说“流片和量产差远了”，言下之意，这自研芯片还停留在实验室阶段，离真正上车还有十万八千里。另一位来自某国产芯片大厂的网友则更加犀利，直指车企搞芯片是“伪需求”，甚至搬出了“车规55nm甚至0.13um都足够用了”的观点，试图证明车企在芯片上“秀肌肉”的举动毫无必要。
🤔 是真实力还是玩噱头？网友们吵翻了！
当然，也有网友对这家车企的勇气表示赞赏，认为“最起码人家在踏踏实实地做”，总比那些只会“搞广告学”的企业强得多。还有网友搬出了那句经典的鸡汤——“先干，先干一堆浆糊，然后慢慢改”，以此来鼓励这家车企，认为只要坚持下去，总有一天会成为“参天大树”。
不过，更多网友的关注点，还是集中在这款芯片的实际性能和应用前景上。有人担心“样片回来到使用在车上，还有很长的路”，毕竟车规级芯片对可靠性的要求极高，稍有不慎就会出现安全事故。还有网友调侃说“能不能给我的mate60装上”，看来大家对国产芯片的期待值还是很高的。
这场关于自研芯片的讨论，就像一壶陈年老酒，越品越有味道。它折射出的是中国企业在核心技术领域不断探索的决心，也反映出人们对中国制造走向高端的期待。 至于这款芯片最终能否经受住市场的考验，还得让时间来给出答案。
有人说，这年头，科技圈的事儿，真真假假，假假真真，就像雾里看花，水中望月，让人看不清摸不透。也有人说，与其在这里争论不休，不如让子弹再飞一会儿，时间会证明一切。
虽然大家讨论得热火朝天，但网友的说法未必完全准确，我们也要擦亮眼睛，分辨事实。如果你对这个事情有所了解，欢迎在评论区留言，分享你的真实经历，让大家更好地了解真相。
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