科技丨新能源汽车行业,蔚小理会让你卷到后悔做人;迪子会让你在双休之余感叹人生无常;老牌车厂,会让你知道什么是暗无天日。


大家好啊,我是慕溪code。
都说比亚迪福利待遇不错,双休啥的都有,真的假的?

最近啊,脉脉上一个关于比亚迪双休福利的帖子,可是把这口“老井”给搅动了,不少“青蛙”纷纷跳出来,呱呱呱地发表了自己的看法。有人说比亚迪的双休就是个“镜花水月”,加班考核多得能压死人,也有人说这得看部门,有些部门确实过得挺滋润的。
🗓️  比亚迪的双休,是“真香”还是“鸡肋”?
发帖的这位老哥,倒也没说啥 inflammatory 的话,就说比亚迪在车企里算“守规矩”的,好歹有个双休不是?这话一出,评论区立马炸开了锅。

有人吐槽说,别的不说,比亚迪这福利待遇,在行业里那可是出了名的“抠门”,就给个5%的公积金,其他啥也没有,来了才知道啥叫“人间不值得”。还有位老哥,估计是在比亚迪“待改进”待出 PTSD 了,上来就开怼:双休?17:30下班?那是领导“看不见”你!一年四次考核,稍不留神就给你扣上“待改进”的帽子,降级降薪,比电视剧还刺激!
当然,也有不少人觉得比亚迪还行,至少能双休,比那些“007”的互联网公司强多了。有位老哥就说了,他在比亚迪干了一年,就培训的时候加了次班,其他时间都是按点下班,周末该干嘛干嘛。
🏆  “内卷”时代,打工人如何才能“躺平”?
其实,比亚迪这事儿,说到底还是“内卷”惹的祸。这年头,经济下行压力大,企业为了生存,只能压榨员工,而员工为了保住饭碗,也只能硬着头皮加班。
说白了,这就是个“围城”:城外的人想进来,城里的人想出去。比亚迪的双休,对于那些“996”的打工人来说,或许是个不错的选择,但对于那些追求“work-life balance”的人来说,可能就有点鸡肋了。
归根结底,打工人想要“躺平”,还得靠自己。提升自己的核心竞争力,才是王道。毕竟,打铁还需自身硬,只有自己足够强大,才能在职场上游刃有余,找到属于自己的那片“诗和远方”。
哎,这职场啊,就像一盒巧克力,你永远不知道下一颗是什么味道。不过,生活还得继续,咱们打工人啊,还是得 keep moving,争取早日实现“财富自由”,过上自己想要的生活!
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