沙皇俄国曾经制订了所谓“黄俄罗斯计划”，就是要吞并我国东北。
这一计划实施的重要基础之一，就是修建横贯俄国东西的西伯利亚大铁路，最好是能直接穿过中国东北，最后到达俄罗斯最东边的太平洋口岸符拉迪沃斯托克（海参崴）。
这样在最西边的莫斯科能直接控制和统治远东地区，不管是物资运输、还是移民或者军事力量投放等等。
1896年，清政府想跟俄国结盟对抗日本，俄国趁机以此逼迫清政府同意俄国这条铁路直接穿过中国东北。
经过中国东北黑龙江、吉林两省地区的这段，就叫“中东铁路”。
西伯利亚大铁路从1891年开始建设，到1904年贯通，极大地提升了俄国在中国东北的影响和控制力。
无论平时战时，俄国均可使用该铁路运送军队和军需物资等；至于建造、经营和防卫铁路所需的土地，完全由中国提供。该铁路及铁路沿途土全由俄国管理和驻军保护。
俄国将中国东北纳入他的势力范围，通过各种方式渗透、影响、控制、侵略东北地区，包括大量移民。
哈尔滨是中东铁路干支两线汇合的枢纽站，更是俄国侵略我国东北的根据地。中东铁路管理局在哈尔滨。俄国侵略和掠夺我国东北的政治、经济、军事以及文化机关，基本也还是在哈尔滨。
中国义和团运动爆发之际，俄军当时派重兵从东北侵入。
英国、俄国、美国、日本、法国等八国联军侵入中国，镇压义和团运动。
最后清政府被迫1901年签署了《辛丑条约》。条约签完后，各国联军逐步撤离北京等。
1901年，俄军撤离了一部分，留驻东北的俄军有大概10万人。1902年，留驻东北的俄军大概有5万人。1903年，俄军不但不继续撤离，反而增加到将近9万人。
事实上，自1900年开始，包括哈尔滨在内的东三省，所有重要的城镇、全部铁路线和电话线，都处于俄军的占领控制之下。
1901-1903年，俄国在东三省的政治、经济、军事势力基本达到巅峰。
就俄国对中国东北地区的这种殖民统治，有人称为“俄罗斯的东方帝国”，有人称为“维特的满洲帝国”，还有人干脆直接说“黄俄罗斯”。
当时俄国的一个作者就说：“俄国占领满洲的时期，是它在远东威力极盛的时期……在这里地区内部，一切都顺从俄罗斯的意志。《新时报》认为把新的领地命名为黄俄罗斯是适时的。一个满洲好像已经少了……”
实际上，当时俄国东部还有小俄罗斯、白俄罗斯。
再到后来，1904-1905年，日俄战争，俄国战败，两者又重新瓜分占领东北地区。
1917年二月革命，沙皇俄国覆灭。
再后来，日本开始全面侵华，东北地区又沦为日本殖民统治之下。
1945年，日本宣布无条件投降。
END
我是诗意初夏
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