科普贴，随便聊聊各家航空公司，机场，航线联盟，飞机制造商，航空快递！

　　@芝c菇be 401楼
　　楼主 你说的那个过境签的东西。。被删除了吗？
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　　没有啊
　　就在第三页讲阿提哈德航空的下面
　　有两个贴图

　　@芝c菇be 402楼
　　好的 谢谢 那个很实用。
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　　IATA官网是玩签证的必备武器

　　@贝壳灯 404楼
　　LZ何时8到国内各大航？
　　提问个问题，天合联盟的成员是一起积累里程的吗？怎么查看啊？
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　　已经在八国内航空了啊
　　正在聊国航系
　　不过我有点忙

　　ZH的飞行员作假很厉害，很多的飞行记录和证明都有问题，这个水深，就不多说

　　深圳航空ZH的空乘服如下：

　　

　　@舌尖让你高潮 407楼
　　记号，慢慢看。我感觉楼主应该是四川人，川航的。
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　　我和川航一点关系没有
　　川航的吃的在国内航空里面算还好的
　　当然川航最爽的就是免费接机和送机服务，只要你买五折以上的机票

　　@刀锋薰衣草 411楼
　　唉，就这样抢钱DB还亏损呢。我认识在DB当火车司机的人，他们的福利什么的太浪费了。
　　至于我自己，没人报销的情况下，是尽量不买DB的正价票的，提前订的那种特价还是不错的。
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　　我被DB叔叔在A4纸敲章的时候
　　旁边有人跑到头等舱去照相
　　结果不幸被DB叔叔查票
　　然后就是高价罚款 无语了

　　国航系下面有深圳航空ZH，深圳航空系下面就是昆明航空和河南航空，反正最终都是国航系


　　昆明航空（KY）05年才成立，曾经川航想买断它，最终09年还是被ZH深航获得最大股份，KY目前只有6架波音737，战略思想是做地区间航空公司，大本营以前在昆明巫家坝国际机场，不过这个机场以后要停止使用，会被新的昆明长水机场取代，机场IATA不变，仍然为KMG（常凯申泪流满面）


　　河南航空以前叫鲲鹏航空，IATA代码为VD，06年才成立，曾经深航占据51%的股份，美国的Mesa Air集团控剩下的股份，曾经是中外合资最大的一家航空公司，不过后来Mesa Air决定卖掉手里的股份，深航便把鲲鹏航空更名为河南航空!美国人也很狠，把很多飞机全部运回美国，现在的河南航空只剩4架最小的巴西Embraer E190！

　　2010年河南航空8387号班机从哈尔滨飞往宜春发生空难，终结了中国民航2102天安全飞行纪录！这事儿最操蛋的就是，因河南航空发生空难损坏了河南省的声誉，河南省政府下令河南航空公司更改名称。随后，河南省工商行政管理局宣布撤销了河南航空的企业名称登记，恢复其原有名称，即鲲鹏航空有限公司！

　　深航将让出对河南航空的控股权，河南航空之后肯定重组，将成为名副其实的河南省地方航空公司。
　　下面有张图是河南航空的飞机，这种小飞机坐着也很难受！

　　

　　@飞行之梦 414楼
　　LZ，难道你不怕伊春空难中逝去的那些人半夜去找你？
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　　当时写贴的时候脑子犯傻了，
　　除了包头还有伊春的河南航空那次！！！
　　Sorry

　　国航的另外一个得力大将是山东航空


　　山东航空的IATA代码为SC，国航占据大股东，川航有10%的股份，94年就成立的SC的大本营就是 济南遥墙国际机场（TNA），山东航空有55架飞机，绝大部分都是波音737，除了国内航线外还覆盖日韩台湾香港地区！SC在青岛流亭国际机场（TAO）和烟台莱山国际机场（YNT）有很强的市场占有力度！


　　山航的logo看着就像一个“山”字，又像3个“S”，机尾都有其logo！不过虽然同属国航旗下，山航不是星空联盟成员，目前的星空联盟里只有国航和深航！


　　

　　澳门航空成立于94年，IATA代码为NX，最开始就是经营澳门往返上海和北京，后来增开台湾航线，这个是澳门航空最重要的航线，百分之七十的收入都来自于此！大本营在澳门国际机场（MFM），只有14架飞机，都是空客319/320/321这类小飞机。澳门航空的股份买卖非常频繁，现在持股的有澳门政府 台湾长荣航空 葡萄牙TAP航空 澳门旅游 和国航的母公司中国航空集团CNAC，目前CNAC的股份占据51%，是最大的股东！



　　大连航空是2011年新成立的航空公司，国航投资八亿人民币，占据80%的股份，目前也就三架波音737飞机在飞，大本营是大连周水子国际机场（DLC），大连航空的IATA代码和国航一致，同为CA.



　　国航下面还有个航空公司叫北京航空，Logo完全一致，玩得是航空高端服务，比如中外国家元首的专机服务，同时多次为世界500强企业CEO、中国民营企业家和演艺界明星等提供过包机服务。


　　2010年西藏航空成立，IATA代码为TV，3架空客319在飞，大本营是拉萨贡嘎机场（LXA），国航占据大股份，西藏航空传闻未来将铁定开通印度航线！


　　

　　@抽吧抽吧2012 423楼
　　SK还好吧，北欧的消费也不低的。它飞国内是跟国航联合的，我在瑞典订票往返3800左右，在国内买票单程就要5500左右。
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　　SK在国内买有时候不要太夸张

　　@刀锋薰衣草 427楼
　　去解释一下还是有希望的啊，可能补个差价就够了。该争取的还是要争取啊。
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　　我在Metzingen有段和DB的伤心回忆

　　中国东方航空


　　和国航一样，东航也是1988年成立，IATA的代码为MU，大本营就是上海虹桥机场（SHA）和上海浦东机场（PVG），为了推广东航的服务和占领更多的市场，东航在西南的昆明长水机场（KMG）和西北的西安咸阳机场（XIY）设立了大基地！

　　除了这四个大基地外，东航为了抢夺市场也在北京首都国际机场（PEK），合肥骆岗国际机场（HFE），南京禄口国际机场（NKG），武汉天河国际机场（WUH），无锡苏南硕放国际机场（WUX），太原武宿国际机场（TYN），石家庄正定国际机场（SJW），青岛流亭国际机场（TAO），宁波栎社国际机场（NGB）设置更小规模的基地。


　　2009年东航合并竞争对手上海航空（FM），合并后两者独立经营，并于2011年同期加入Sky Team 天合联盟，2012年东航和澳航在香港组建了Jetstar Hong Kong（HH），除此之外东航还是幸福航空 中联航 中货航的大股东！东航有302架飞机，但是绝大部分都是小客机，比如空客320和波音737，没有波音747 没有波音777（传说订了20架），最大的飞机就是总共20架空客A330和A340！东航的里程叫Eastern Miles东方万里行，东航和阿提哈德航空 澳航 日航 华信航空共享代码，


　　东航和国航一样最近几年利润出现滑坡，2011年东航净利润48.87亿元，同比下降9.18%，2012年前三季度东航净利润36.30亿元，不容乐观！有兴趣的可以去研究下东航股份那点破事儿，设计到新航 国泰 瑞银 ***那什么什么 等等！



　　

　　东航的Logo就是一只白色燕子在蓝蓝的海面上飞，红色代表太阳！这个Logo和马航的Logo有那么点类似，但是还是很好区分！


　　东航的空乘服为蓝色，脖子上的丝巾颜色很好辨认！


　　

　　@湘军西剑 430楼
　　楼主，想问问基地航跟非基地航有哪些区别？！
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　　专业上讨论这些话题很复杂
　　现在又有种说法叫“fortress hubs”
　　其实本身把“Hub”翻译成大基地，“Focus City”翻译成小操作中心并不恰当，只是对非专业人士字面上理解起来容易些！

　　你说的非基地航是不是指既不是Hub 又不是Focus City的机场？

　　上海航空公司(FM)1985年就开始运营，比三大航的国航 东航 南航资历都要老，本部当然是PVG和SHA这两个上海的机场，现在是东航全资子公司，曾经是星空联盟旗下的航空公司，但是被东航收购后跟着母公司走，上航就这样退出了星空联盟加入了天合联盟！上海在东航集团下主攻国内市场和日韩台湾香港东南亚市场，上航也开通了到澳洲的航线，目前上航和国内的川航共享代码。


　　上航有67架飞机，没有空客，基本上全是波音737！上航的Logo和汉莎一样，都是一只鹤，机尾红底白鹤!


　　

　　上海航空公司的空乘服

　　一张是上航和东航合并时候的空乘组合图
　　

　　幸福航空也是东航集团控股，Joy Air幸福航空的IATA代码为JR，09年成立，大本营在西安咸阳国际机场（XIY），目前有6架西安神舟MA60在飞，主攻西北航空市场！神舟MA60是西安飞机厂生产的飞机，目前全球有30架在飞！幸福航空接下来有大手笔，准备向商飞订购50架翔凤Comac ARJ21，还要继续订购44架神舟MA60！这也看出东航要在西北市场玩大的决心！


　　之前也说了东航和澳航各投资百分之五十的股份在香港成立一个廉价航空公司，Jetstar Hong Kong，IATA代码为HH，明年开始运营！


　　

　　东航集团手里还有一张王牌，中国最大的一家全货航，China Cargo Airlines中货航，IATA代码为CK，最大的基地在上海虹桥机场（SHA），浦东机场（PVG）的基地略小，中货航起初由东航和中海两个大国企成立，后来和上海航空货运合并，目前新加坡航空货运和台湾的长荣航空都有股份在里面，东航控股！


　　中货航曾经改名为东航货航，后来又改回中货航这个名字，中货航的Logo和东航完全一致，机尾都是那个logo！

　　中货航有19架货运飞机，波音777就有6架，航线覆盖欧洲 北美 日韩 东南亚和中国大陆！
　　

　　@专为回帖注册的 437楼
　　昆明的巫家坝机场今年6月已经停止使用咯，据说以后会改为博物馆会展中心之类的。恰好我去的时候就是它服役的最后一天，貌似它也是中国的第一个机场，挺有历史意义的。
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　　你去过新的昆明长水机场没？跑道很牛叉

　　中国最大的航空巨无霸 中国南方航空


　　南航从飞机数量 载客数量 航班数来看不仅在中国都是老大，在亚洲都是老大，IATA代码是CZ，1988年成立，经过不断的兼并整合收购，现在拥有近400架飞机，是中国唯一一家拥有最大的民航客机空客A380的航空公司，最大的两个基地就是广州白云国际机场（CAN）和北京首都国际机场（PEK）。南航的Logo是蓝底上红色的木棉花，木棉是广州的市花，红蓝衬托非常显眼！南航旗下对两家航空公司控股，一个是重庆航空，一个厦门航空！同时南航也买了些川航的股份。


　　南航在中国一南一北设立了两个最大的大本营后，开始往北向西南向西北疯狂发展，收购新疆航空，收购中国北方航空，收购中原航空，同时设立了两个Hub，一个是重庆江北国际机场（CKG），一个是乌鲁木齐地窝堡国际机场（URC），市场定位非常鲜明，抢夺这些潜力巨大的市场！南航的focus city就太多了，这儿就不一一列出！


　　南航是49年以后第一家大陆直飞台湾的大陆民航公司，南航的积分里程系列叫明珠俱乐部，它和旗下的厦门航空加入的是天合联盟，中国现在是4架航空公司进入天合联盟（东航 上航 南航 厦航）。和国航东航一样，南航的经营这两年都是利润大滑坡，南航2011年实现净利润50.75亿 同比下降12%，2012前三季度利润为26.65亿元，同比下滑速度更快！


　　国航有自己的国航货航，东航有中国最大的中货航，南航也有自己的南航货航，不过这个对比两位两强，南航货航比较弱！


　　

　　南航空乘服


　　

　　@专为回帖注册的 440楼
　　冇啊，请指教。其实每次降落的时候都不敢看跑道，之前看了一些air crash investigation的纪录片，起飞降落都有阴影。PS:我坐的飞机不多，挺喜欢厦航的。
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　　变态的双跑道
　　美国SOM建筑设计公司和英国Arup公司一起弄出来的宝贝

　　厦门航空是中国第一家私企成立的航空公司，不过现在被南航51%控股，它的IATA代码是MF，基地有三个，厦门高崎国际机场（XMN），福州长乐国际机场（FOC），杭州萧山国际机场（HGH），在华东南有很强的市场占有力度，这也是为什么南航花大力气控股厦门航空的原因。


　　厦航有86架飞机，90%都是窄体机波音737，没有买过空客的飞机，并且还准备购入40架波音737-800！2012年11月，厦航正式加入天合联盟！

　　厦航的logo是鹭，机尾是蓝底白鹭，象征一鹭高飞


　　

　　@yiningning 444楼
　　想问一下lz 本身是日语专业现在有个机会能在外航航空公司工作，是全日空好还是日航好 听说大连这边这两家公司营业都不太好 你觉得呢 主要想在工作中多用到日语口语
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　　关键看你是去做什么，如果不是空乘，只是去航司的话，我不太清楚JL和NH航司工作语言，但是我很怀疑应该是英文！其次，如果是国际航空公司在中国的站，坦率说这个很难讲，比如KL在CTU开站经营得还不错，但是LH进CKG，不到半年就停掉了CKG的服务

　　JL的待遇在日本貌似要比NH好，但是现在正是JL最痛苦的时候，它现在可以说就在悬崖边上

　　厦航空乘服
　　有一张是厦航加入天合联盟后 所有天合联盟的空乘的聚首照
　　

　　南航除控股厦航外，还控股重庆航空


　　重庆航空的IATA代码为OQ，大本营就是重庆江北国际机场（CKG），07年成立，目前南航占据60%股份，重庆政府占40%股份，现有3架空客319，4架空客320！


　　重庆航空最大的竞争对手是本地的西部航空，西部航空从属于海航集团，虽然成立的时间比重航晚，但是飞机数量和载客量已经超过了重航

　　

　　@yiningning 448楼
　　不是空乘 在机场做类似地勤工作
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　　99%是英文为工作语言
　　航空公司国际段的舱单/主单/分单都是英文，录入系统也是英文为系统语言

　　在三个巨无霸后排名第四的航空集团就是海航集团


　　Hainan Airlines海南航空的IATA代码为HU，它是中国最大的私企航空公司，大本营在海口美兰国际机场（HAK），另外有个Hub在北京首都国际机场（PEK），海航也是第一家获得机场股份的航空公司，98年购入HAK机场25%的股份！海航集团的发展非常迅猛，现在已经牢牢坐稳第四航空公司集团的交椅！


　　2000年的时候海南航空成立海航集团，旗下有海南航空 陕西航空 长安航空 中国新华航空；2007年海航集团成立大新华航空公司，海南政府控股，海航集团为第二大股东，索罗斯买了18.6%的股份，依据计划，海南航空 陕西航空 长安航空 中国新华航空这四家很快将合并为“大新华航空Grand China Air”，IATA代码已经做好了，为CN！大中华航空的Logo和现在海航的Logi一样，不变！


　　海航集团这些年发展非常好，然后像疯子一样到处投资，非洲 欧洲 亚洲的航空公司都不放过！海航集团投资如下：

　　Beijing Capital Airlines 首都航空(70%股份)
　　Lucky Air 祥鹏航空 (67.95%股份)
　　Zest Airways 菲律宾Zest航空(40%股份)
　　Africa World Airlines 加纳非洲世界航空(42%股份)
　　Tianjin Airlines 天津航空(20%股份)
　　Yangtze River Express 扬子江快运(51%股份
　　Hong Kong Airlines香港航空 (45%股份)
　　Hong Kong Express Airways 香港快运(45%股份)
　　Aigle Azur 法国Azur航空(49%股份)

　　海航有113架飞机，里程积分是Fortune Wings Club金鹏俱乐部

　　

　　海航09年换了Logo，新LOGO顶端是日月宝珠，环形构图从东方文化传说中的大鹏金翅鸟幻化而成，图形底部是浪花的写意表达。

　　业界笑话：国航的飞机，深航的空姐，海航的服务
　　海航的服务在国内是数一数二的，当然SKytrax把海航评为全球屈指可数的五星级服务的航空公司之一有点过了



　　

　　@yiningning 451楼
　　那日语口语呢？好像都有日籍领导吧
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　　如果只是做地勤类的工作，你和他的对话不会太多

　　下面全是海航系



　　

　　除开三个巨无霸航空系（东航/国航/南航）和海航系，剩下有个航空公司未来的发展比较暧昧，说大不大，说小也不小！这就是四川航空，IATA代码为3U。总部在成都双流国际机场（CTU），在重庆江北机场（CKG）有基地。


　　川航比三个巨无霸南航/国航/东航成立的时间还早两年，经过股份不断更替，目前四川政府控股40%，南航控股39%，山东航空控股10%，上海航空控股10%...我们都知道山东航空是国航系，上海航空是东航系，目前南航控股要明显多过国航和东航，未来的发展还真不好说，而川航也算是一个中型航空公司，刚刚开通成都直飞温哥华，明年还准备开通成都直飞巴黎，而川航下面也控股三个航空公司 成都航空/东海航空/河北航空，目前政府愿不愿意卖出川航的股份还真不好说，且看最后是不是南航控股川航成为更变态的巨无霸！


　　川航的logo是鸟下面四条江，估计设计这个logo的人没明白四川的川其实不是江，是四条路！
　　

　　川航的空乘


　　

　　川航系下的
　　成都航空（前身是鹰联航空）
　　东海航空
　　河北航空



　　

　　@潜水豪杰 459楼
　　我以前还有张国航金的 不过换票很不好 我在国内转天合了
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　　我是星空的人 哈哈

　　国内的民航航空除开 国航系 南航系 东航系 海航系 川航系基本就只剩下廉价航空公司了
　　即便有例外的也会很快被这五大系吃掉，五大系里说不定哪天川航都会被三个巨无霸吃掉，厦航和深航就是前车之鉴！

　　而中国的廉价航空公司目前只有两家，春秋航空和吉祥航空！

　　春秋航空Spring Airlines的IATA代码为9C，按理说它的名字应该翻译为春天航空，但是春秋航空确实要好听点！母公司是Shanghai Spring International Travel Service上海春秋国际旅行社，春秋航空的基地肯定就是上海的PVG和SHA两个机场了，不过现在它也在石家庄正定国际机场（SJW）搞了个小基地！


　　虽然03年才成立不过春秋航空发展非常猛，它现在有33架空客320，不仅飞大陆，现在也飞 日本 香港 澳门和泰国！难道春秋航空想搞死亚航？

　　大家研究下春秋航空就知道价格肯定是最便宜的，但是红眼航班比较多，上面不要期待坐着舒服，有免费大吃大喝的东西！还好目前春秋航空没有学瑞安要自己打印登机牌，呵呵！


　　

　　上海人还是精明，看到春秋航空起来后，第二家上海的廉价航空公司也出炉了，这就是Juneyao Airlines吉祥航空，目前中国只有这两家廉价航空，如果你是穷学生或者就想少花钱飞，这两家没错的，当然不要期待什么享受飞行旅行！这个钱就这个价！


　　Juneyao Airlines 吉祥航空的IATA代码为HO，既然是上海的航空公司，基地肯定也是PVG和SHA,和春秋航空一样。05年成立，现在已经拥有22架空客飞机，母公司就是上海的均瑶集团Juneyao Group.

　　不过吉祥航空飞行员都是牛逼哥，有兴趣的研究下，都不爱听机场指挥

　　

　　@week11 461楼
　　我的个人经验是国内航线都差不了太多 左不过2，3小时航程
　　但是从澳洲飞国内，我一定选国泰，飞行时间最短，行程安排最合理，服务最佳，饮食也不错，飞机座位也舒服，电影也好看，价格合理。
　　南航，国航都很差，东航不敢坐，据说很烂。
　　新航也不错，就是绕的远，飞的感觉累，当然飞得远价格也不会便宜。全日空，大韩航空在这个航线上几乎没优势，价格贵不说，航线安排奇奇怪怪。
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　　澳洲回国QF有时候有超级靓价

　　@劳劳家的橙子 466楼
　　那个中欧那一坨蓝色的是匈奴国么？海航现在的直飞已经取消啦~以前有直飞布达佩斯的...
　　我会咆哮他们的飞机餐难吃到暴么！还有乘务员态度烂到不能忍么！提供的面，像是挂面煮过放了一晚上的。回国的飞机发餐的时间也极其变态，吃的东西惨不忍睹。问一个问题极其不耐烦，什么事儿都让我们自助。自助~自助个毛线！个人再也没有坐过海航的飞机。哪怕是同样的航线海航便宜也坚决不要。真心伤了.
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　　HU可是2012年服务五星级航空公司之一，哈哈
　　第一次看到哦啊SKytrax的这个排名，当时差点撞墙

　　@菊花一直在发麻 473楼
　　正解 icao即是真正boss
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　　对新人或者对这行不了解的人其实无需知道ICAO

　　回复第479楼，@MikeHsu180

　　MU旗下最牛X的CUA楼主给忘了啊

　　[Android客户端]
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　　前面不是讲了吗
　　还有cia窃听那事儿

　　

　　回复第477楼，@菊花一直在发麻

　　@听话就让咬鹅 208楼
　　@芝c菇be
　　Admin surcharge 不用太在意名称，给钱就行，哈哈！

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　　找乐呢？你不懂可以那能别胡说误导人家吗？
　　ADM是 admission indemnity
　　靠 真服了 还“不用太在意名称”
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　　对某些人服了 没有幽默感是很难自得其乐的 谁都能看出admin surcharge是胡说八道