科普贴，随便聊聊各家航空公司，机场，航线联盟，飞机制造商，航空快递！

　　Air New Zealand 新西兰航空

　　新航的IATA代码为NZ，基地在Auckland Airport（AKL），新西兰政府控股，1999年新航就加入星空联盟，新航的飞机只有五十几架，绝大部分都是波音的飞机！新航好几年都被《世界航空运输杂志 Air Transport World 》评为最优质的航空公司，2012年每日电讯报的读者评选新航为本年度最佳全球长途航空公司！


　　新航最近最火的新闻当然是和电影《霍比特人》联系在一起，飞机好几架都刷出电影主角，并且新航现在的登记提示都非常搞笑，全部以《霍比特人》为主角的搞笑版，有兴趣可以去微博上看看！


　　

　　@湘军西剑 303楼
　　约翰屈伏塔 啊， 貌似穿了个航空制服
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　　澳航A380的广告找明星
　　你懂的

　　NZ的空乘服


　　

　　@好猫不一样 309楼
　　港龙还不错
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　　当然了
　　不过KA价格。。。。

　　南美基本上都很弱，经济太差，基础不行，基建如果不行就培育不出好的机场，没有好的大本营做运营更出不了好的航空公司，毕竟航空公司都是烧钱的高级运营。不过本年度南美也出了件大事儿，今年6月，巴西最大的航空公司天马航空（JJ）被智利航空（LA）反合并，一举成为南美地区最大的巨无霸，合并后两个品牌独立经营！


　　TAM Airlines的IATA代码为JJ，合并前是拉丁美洲最大的航空公司，大本营在巴西最大的机场S?o Paulo-Guarulhos International Airport圣保罗瓜鲁柳斯国际机场（GRU）；LAN Airlines智利航空是拉丁美洲第二大航空公司，IATA代码为LA，大本营在Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport阿图罗·梅里诺·贝尼特斯准将国际机场（SCL）！


　　这次合并让汉莎非常生气，巴西天马航空以前是星空联盟旗下航空公司，智利航空是寰宇一家下的航空公司，天马航空很可能退出星空联盟，这对星空联盟在南美市场上是一个很大的打击！


　　

　　智利航空的空乘服


　　

　　晕
　　误把川航的发上去了

　　Aeroméxico 墨西哥航空


　　墨西哥航空IATA代码为AM，地区间一家独大，大本营为Mexico City International Airport墨西哥城机场（MEX），它家的LOGO很有意思，阿兹特克族的鹰武士，在机尾上有这个Logo！


　　

　　北美航空公司就是美帝的天下，有点汤给加拿大航空喝！


　　Air Canada的IATA代码是AC，加拿大被人戏称为枫叶国，它的Logo也是一个大大的枫叶，机尾上都有一大红枫叶！加航的大本营为Toronto Pearson International Airport多伦多皮尔逊国际机场（YYZ）！


　　加航虽然是星空联盟创始航空公司之一，一直苦命，自从01年加航收购它的最大竞争对手Canadian Airlines（CP）成为加拿大最大的航空公司后就霉运不断，03年申请破产保护，然后经营一直很困难，有204架飞机的加航一直在苦苦的挣扎！


　　

　　加航的空乘服，以下有张是加航空乘服历史回顾，所有服装系列都出来了


　　

　　现在进入美帝时间，看下图，全球2011年载客量排名前十有五家都是美帝的公司，美帝航空公司多如牛毛，这里重点只说说前五大航空和两个很有代表的航空公司！

　　如果你熟悉美帝，就知道美国的地图可以大致分为西海岸 东海岸 墨西哥湾 美国东部 美国中部，美帝的几大机场也是如此地域设置！


　　美国中部Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport亚特兰大哈兹菲尔德杰克逊国际机场（ATL），全球最繁忙的机场，没有之一

　　西海岸Los Angeles International Airport洛杉矶国际机场（LAX）

　　东海岸北部有John F. Kennedy International Airport纽约约翰F肯尼迪国际机场（JFK）
　　Newark Liberty International Airport 纽瓦克机场自由国际机场（EWR），离纽约很近

　　美国东北有O'Hare International Airport芝加哥奥黑尔国际机场（ORD）

　　美国南部有Fort Worth International Airport达拉斯沃尔斯堡机场（DFW）
　　还有George Bush Intercontinental Airport休斯顿乔治布什国际机场（IAH）

　　看见下面图中很多ORD ATL LAX DFW EWR JFK是不是很熟悉

　　货运孟菲斯机场（MEM）第一是因为Fedex联邦快递的大本营在这里，UPS大本营则在路易斯维尔机场（SDF）



　　

　　美帝现在最大的航空公司 Delta Air Lines达美航空



　　达美航空是美国最大的航空公司，全球第六老的航空公司，IATA代码为DL，logo就是一个红色的三角洲，总部在Atalanta亚特兰大，大本营当然就是Hartsfield–Jackson Atlanta International Airport亚特兰大哈兹菲尔德杰克逊国际机场（ATL），ATL能成为全球最繁忙的机场，达美航空贡献颇多，达美航空航线非常广，除了南极洲外都有广泛的服务，它是天合联盟最早的创始公司，另外三家创始公司是法航 大韩航空和墨西哥航空！


　　达美航空有七百多架飞机，非常可怕的数字！它家的飞机机尾那个红色的三角洲方向朝上！


　　

　　达美航空收购美西北航空后统一制服
　　以下有达美航空中国区员工穿新制服的图片


　　

　　United Airlines 美国联合航空


　　美联航的IATA代码是UA, 它并不达美小多少，大本营在休斯顿的George Bush Intercontinental Airport乔治布什国际机场（IAH），它曾经被波音收购过，它也有七百多架飞机，空客只有100出头，其他全是波音的飞机。美联航是全球最大航空联盟星空联盟创始公司之一！


　　刚刚忘了说，达美航空的大本营在ATL，美联航的大本营在IAH，但并不意味着其他地方就没有基地，相反，达美航空或者美联航这种巨无霸在很多机场都有很大规模的基地，甚至在欧洲 日本的机场都发展成很大的Hub。


　　美联航的飞机机尾和其Logo一致，看着像地球！



　　

　　美联航的空姐老大妈非常多，50岁你也不要惊讶！


　　

　　American Airlines 美国航空

　　American Airlines的IATA代码是AA，它的飞机要辨认就看机尾有没有AA，如果有AA一定是它家的！大本营在达拉斯沃尔斯堡机场Fort Worth International Airport（DFW），不过在全美几个比较大的机场都有其的基地，虽然美国航空在全美的市场占有率不错，而且拥有数量极大的载客量，但是美国航空经营已经出现问题，去年11月申请破产保护！


　　看名字是美国航空，不要以为只有美国航空才允许刷美国国旗在飞机上，完全不是这样，美国这里没有flag carrier这种玩法，由于美国航空经营不善，不排除被收购的可能，美国航空已经许诺要关掉其很多副业来减低成本！


　　

　　美国航空也是大妈做空乘的天下


　　

　　Southwest Airlines 西南航空

　　西南航空IATA代码为WN，是美帝最大的廉价航空公司，载客量非常牛叉，它从成立到现在就只专注做一件事儿，低价全力争取美国国内市场，它家有583架波音737，全是小飞机，每天有3400个航班在飞，总部在达拉斯，不玩其他航空公司的大本营战术，而是聚集所有大中型机场，反正它家全是小飞机！


　　在美国做航班，一定要认真研究西南航空，很多惊喜！它的飞机想怎么印就怎么印，只是机尾有个大大的SOUTHWEST！



　　

　　@三月十九啊 330楼
　　楼主细谈国内的嘛。另外你那足球的帖子怎么不讲啦 ？我还等着看呢
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　　国内放在最后

　　现在在八美国，没几家公司了
　　美国聊完进正式进入最后的国内航空话题

　　足球？算了，基本的知识那个帖子都讲了

　　@果子狸珊珊 331楼
　　SU绝对的彪悍，没有一次顺顺利利轻轻松松的。亚航的妹子都好清新啊，真心便宜啊?阿联酋航空和汉莎航空是我最喜欢的两家，打折再多点就更好啦?
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　　有没有遇到乘坐SU，降落后，全体乘客故障的美好经历？
　　亚航经常很多杀人价，但是也有你成功抄底后，亚航不飞了，全款退你的狗血经历

　　西南航空既然是廉价航空公司，当然空乘都是小妹妹，只要不是童工就行


　　

　　US Airways 全美航空

　　美国前五大航空就是达美航空，美联航，美国航空，西南航空，最后一个就是全美航空！US Airways 的IATA代码为US，主要经营美国地区间航空服务，在美国东北有非常著名的全美航空穿梭服务，在波士顿 纽约 华盛顿之间短途快运服务！


　　全美航空的Logo看着就像美国国旗（其实就是），机尾也是这个Logo，打擦边球，由于美国没有flag carrier，这样搞得全美航空就是flag carrier的感觉样，很多业界都觉得全美航空的做法太狡猾了！


　　

　　全美航空和美联航 美国航空等公司一样，空乘全部是大妈 大叔


　　

　　@cuef 343楼
　　年轻空姐和廉价航空啥关系？没经验所以便宜？
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　　成本非常低

　　全球除中国大陆的航空公司基本上把主要的大体走了一遍，现在聊聊国内航空公司和机场

　　聊国内航空公司和机场就一定会聊到三个巨无霸和六大航空港

　　六大航空港请看下图数据

　　PEK 北京首都机场
　　CAN 广州白云机场
　　PVG 上海浦东机场
　　SHA 上海虹桥机场
　　CTU 成都双流机场
　　SZX 深圳宝安机场


　　这也和机场的地域辐射优势联系在一起，PEK独自控制中国北部地区，PVG和SHA直接覆盖华东，可惜是在同一个城市，强强对话；CAN和SZX搞定华南，也是强强对话；CTU搞定西部市场！


　　三大巨头简单的分析

　　CA 国航 大本营在PEK/CTU/PVG （华北 华东 西南全额覆盖，命门华南不行）
　　CZ 南航 大本营在CAN/PEK（华南CAN为基地，同时抢夺华北市场）
　　MU 东航 大本营在PVG/SHA （华东是其生命线）


　　

　　@芝c菇be 344楼
　　Ua和co为什么合并了
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　　经济不好 经营困难 强强联手或许有好的结果
　　UA和CO在08年的时候就聊过合并，当时没成
　　这次终于OK了

　　@芝c菇be 349楼
　　回复第326楼(作者: @听话就让咬鹅 于 2012-12-26 21:17)
　　United Airlines 美国联合航空
　　美联航的IATA代码是UA, 它并不达美小多少……
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　　Sfo hou ewr chi算基地不？
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　　其实你说的这些都不小
　　只是面对LAX JFK ORD ATL 觉得小
　　实际量都不错的

　　那几巨无霸都不会放弃对这些机场的市场占有力度
　　据我知道SFO除了在美国国内的航线比较多外，飞亚洲也算是一个晓得门户
　　HOU虽然面对IAH有点吃力，但是确实西南航空的一个集散地
　　EWR很大的好吧，UA的三大基地之一

　　Air China 中国国际航空


　　简称国航，IATA代码是CA（AC是加拿大航空，Air Canada），一定要搞清楚Air China和China Airlines的区别，要不然有人会很生气！国航是中国唯一的Flag Carrier，只有它有资格在飞机上刷中国国旗，国航的Logo是一只艺术化的凤凰（有多少人知道其实也是VIP三个字母的艺术化，仔细看CA的logo），另外中国国际航空这几个字儿是当年喊解放思想又南巡的某位领导人亲笔题词！


　　国航1988年才成立，在很多外航眼里属于小屁孩航空公司，但是依靠中国的国力和经济的快速增长，国航壮大地速度非常快，虽然载客量国航干不过南航和东航，但是国航的母公司为中国航空（集团）有限公司，不解释！国航01年收购西南航空，所以它有个大本营在成都CTU机场，07年进入全球最大的航空联盟星空联盟，09年成为澳门航空的大股东，然后把国泰的股份提高到约30%，为了扩大华南的市场，10年搞定深航，国航也是中国第一家提供WIFI服务的航空公司！

　　不顾国航最近也开始出现问题，2010全年净利润120亿元，2011年净利润74亿元，2012年中期净利润更是下降到10亿元，比去年同比降低了7成，很不乐观啊！

　　国航的主基地为PEK/CTU/PVG,同时也有几个副基地，比如杭州萧山机场（HGH），重庆江北机场（CKG），武汉天河机场（WUH），天津滨海机场（TSN），问题来了，华南依旧实力太弱！国航的打手很多，澳门航空，山东航空，深圳航空，大连航空，北京航空，西藏航空，还有自己的货航，国航货运公司！


　　国航目前的飞机约有270架，空客波音各约一半，它已经向商飞COMAC订购了中国人自产的 C919，据说订了20架！


　　国航的里程为Phoenix Miles知音卡，但是积分转换到星空联盟反正很麻烦！
　　国航的飞机都懂的，就不说了！下面有个图，红色和蓝色就是国航可以提供服务的地儿


　　

　　由于此帖不讨论空乘，上图都是只显示服装，所以不要提空姐不漂亮等无聊话题

　　国航空乘服是红色系
　　下面有张照片是国航空姐和全球其他航空空姐合影，有谁能认出有哪些航空的空姐？

　　

　　@基基基本不会睡 360楼
　　他就是个ATPL飞行员。。自己有飞机的。
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　　所以他会给百年灵做广告

　　@芝c菇be 361楼
　　每个航司的票价都没有绝对优势啦。相对便宜就好。还有那个ek。票价基本不会便宜了。因为他们机票就收90的税。香港飞欧洲。例如巴塞罗那那些地方是有5600左右的票价
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　　我不知道为什么这么多人喜欢EK
　　又不是商务舱 很多选择都不比EK差

　　@施琳琳 369楼
　　深航是国内最不喜欢的公司！！！
　　空姐是PL，，，有爱收有钱人名片的喜好！！！好几个朋友都说，怕了深航的空姐，人家又不是没见过美女！！那上些女的献媚露骨夸张！！！
　　基本不选择深航！
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　　....

　　@潜水豪杰 372楼
　　我多渴望CX退出OW 不过不可能了
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　　开始集邮星空还来得及

　　@今年好冷啊 373楼
　　楼主你好，我想问台湾到泰国怎么飞最划算啊，打算明年去台湾再去曼谷。查了下直飞好贵唉。。
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　　查了亚航没？

　　@今年好冷啊 374楼
　　另外深航被国航收购了，那深航里程啥时才能积到国航知音卡里而不是用明珠卡啊。。。。赐教！
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　　这个真不知道

　　@monk0128 376楼
　　亚航成天在微博上搞打折抢购
　　票价真是便宜的要死。有阵子工作压力山大，我差点想买张端午节的往返机票，去泰国玩一天再回来。
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　　除去飞行时间 候机时间 安检，市区去机场的交通，你这一天就只剩。。。
　　如果飞机再延误，那就。。。

　　@monk0128 377楼
　　不得不说迪拜的皇室确实很厉害，迪拜现在并不完全靠石油来发展了。
　　坐阿航，看到餐具都是不锈钢的，我不纳闷难道不用节省重量了？飞机餐样子挺多的，只不过不太爱吃那个奶酪还是咋的。刚上飞机乘务员欢快地像要飞起来一样。
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　　迪拜没有皇室，只有酋长
　　迪拜确实准备走可持续性发展的道路
　　不过这个城市毫无疑问是用钱烧起来的

　　我在迪拜的时候，发现那个天出门30米你就想死，那种热是一种让人无法理解的热
　　迪拜居然烧钱修了个滑雪场
　　跪了

　　@MikeHsu180 388楼
　　尾巴上的地球是原来Continental的...
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　　是
　　Logo是CO的

　　@刀锋薰衣草 378楼
　　lz专业，欧洲的廉航，个人觉得germanwings比Ryan厚道不少，主要Ryan用的机场小的离谱，距离大城市远得离谱，还相当敢给自己的机场改名字，我觉得他们是拿圆规在地图上以直径200公里画个圈，然后把该机场命名为圆圈内最大城市的名字，某些机场到对应城市的距离，恐怕超过天津滨海机场到北京的距离。
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　　主要是DB太贵了
　　你应该深有体会吧
　　DB是我见过抢钱最厉害的公司之一
　　德国的火车票价全球前三
　　不是一般的贵 欧元不断不断得赠送给DB

　　对比下 german wings经常要便宜不少

　　@monk0128 379楼
　　实在想不通，服务还能好成什么样
　　坐国内航班我就觉得服务已经很好了。
　　看样子是我要求比较低。
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　　就说一件事儿
　　为什么国内民航全TM都是座位前面什么都没有
　　音乐／游戏／电影　什么都没有
　　就一本弱智杂志
　　飞两个小时要郁闷死

　　不管是亚洲　　欧美　　　南美的绝大多数航空公司即便是１小时短途飞行，
　　飞机上每个座位前面都有娱乐设备
　　好多年了国航才发耳机听歌
　　这点是我对国内民航最大的不满

　　@芝c菇be 394楼
　　有时候是航班时间好。又或者有些人贪他有A380
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　　A380已经不稀奇了
　　SQ　TG　CX都有
　　现在CZ都玩A380

　　之前已经讲到国航系有澳门航空，山东航空，深圳航空，大连航空，北京航空，西藏航空，还有自己的货航国航货运！但并不是这样就结束了，这些国航系的航空公司还有自己的队伍，比如深圳航空就是昆明航空和河南航空的大股东．．．



　　如果用航班和载客量来计算，深圳航空应该是目前的第四大航空，IATA代码为ZH，大本营在深圳宝安国际机场（SZX），国航收购深航说穿了就是要抢夺华南市场，这也是国航最弱的地儿！今年11月29日深航正式加入星空联盟，成为星空联盟第二个中国航空公司，之前的上海航空也是星空联盟旗下，无奈和东航合并后退出了星空！


　　计入星空联盟后深航就开始和全日空NH和韩亚OZ共享代码，深航有120多架飞机，不过全部都是空客320和波音737这类小的窄体机！深航除了大本营在SZX外，在广州白云国际机场（CAN），南京禄口国际机场（NKG），南宁吴圩国际机场（NNG），沈阳桃仙国际机场（SHE），无锡苏南硕放国际机场（WUX）都有自己的小操作基地，现在深航正打算入侵TPE 台湾桃园国际机场！

　　深航的Logo是大鹏，飞机机尾上有这个标志，且看进入星空联盟的ZH怎么发展


　　

　　@芝c菇be 397楼
　　CX没有。。。CZ也是上一年10.12才把A380用在LAX线
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　　说错了
　　是MH有A380
　　6家亚洲航空公司有A380， TG KE MH CZ SQ EK
　　然后就是 AF LH QF

　　我做过SQ的A380
　　确实大，但是有点不习惯
　　传统意义上飞机的窗户都是正对着每个靠窗的座位
　　A380的窗户不正对 而是前后两个在靠窗座位前面和后面
　　总觉得别捏 头也不好靠窗 有段距离