广东阳江,运输活鱼减少死亡率2/3;兼论运输途中短期保活剂的用法
广东阳江苏先生,长年从事活鱼贩运生意,从鱼塘拉鱼至市场,或批发、或零售。
苏先生拿了一批保活剂,用了几次后,给我们打电话,“效果不错”,表示用完了要再次订货,并一再要求阳江市场留给他做。
就在苏先生使用保活剂期间,也有少量用户反馈,“效果不明显”、“用了保活剂和没用差不多”。
于是我们再次和苏先生沟通。这次通话用了很长时间,我们问的很详细,苏先生回答的也很详细。
得知,苏先生有几台水车,最小的一台5.5立方,装大约5000斤鱼。用了保活剂后,死鱼明显减少。以最容易死亡的罗非鱼为例,用保活剂后,死亡率减少2/3以上。最好的效果是,一立方水只死5条鱼。
下面介绍苏先生的做法,希望对从事水产贩运的朋友有帮助:
1、铺纳米氧管。底部要铺尽量多的纳米氧管,或做成螺旋形,或做成条状排列形,要求:曝气充分、不留死角。用纳米氧管的好处:一是补充足够多的溶解氧,二是产生大量气泡,将水产品的排泄物、分泌物(通常所讲的脏东西)吸附到气泡上,继而随气泡排到水面及水面以上的空间。有经验的水产人知道,用纳米氧管后,高于水面的桶壁上沾满了黏糊糊的、黄黄的脏东西,这就是纳米氧管产生的气泡上浮到水面后破灭,气泡表面的脏东西溅到桶壁上造成的,这是好事。
2、用地下水。养殖水水质过肥,一般不适宜运输用。乐渔科技反复强调过这一点。
3、降温。由于当地水温已经很高,苏先生在装鱼前,一定加冰降温。在阳江,一块冰有100余斤重,售价11元。这样的冰块,苏先生要用2块,计22元。加冰后,水温8-10度。如果量化分析,相当于1吨水加66-80斤冰。
4、加保活剂。苏先生5.5个立方的空间,除去鱼所占的体积、装鱼容器所占的体积以及水箱内空余的体积,大约有水2.5-3个立方。所以苏先生每次加保活剂2.5-3包。
5、中途换水。苏先生的水车一般3-4个小时即装货、发货完毕,有的时候会长些,比如达到10-12小时。如果运储时间需要10-12小时,他一般5-6小时换水一次。以便将水产品产生的、存留在水中的大量废弃物排走。当然,重新换水后,还需再加保活剂。
(乐渔科技研究发现,加保活剂,水产品的最大耐受时长是20小时,20小时后便死亡加剧,所以有条件的话,5-6个小时换水一次为好,其次才是8-12小时换水一次。
广东阳江苏先生,长年从事活鱼贩运生意,从鱼塘拉鱼至市场,或批发、或零售。
苏先生拿了一批保活剂,用了几次后,给我们打电话,“效果不错”,表示用完了要再次订货,并一再要求阳江市场留给他做。
就在苏先生使用保活剂期间,也有少量用户反馈,“效果不明显”、“用了保活剂和没用差不多”。
于是我们再次和苏先生沟通。这次通话用了很长时间,我们问的很详细,苏先生回答的也很详细。
得知,苏先生有几台水车,最小的一台5.5立方,装大约5000斤鱼。用了保活剂后,死鱼明显减少。以最容易死亡的罗非鱼为例,用保活剂后,死亡率减少2/3以上。最好的效果是,一立方水只死5条鱼。
下面介绍苏先生的做法,希望对从事水产贩运的朋友有帮助:
1、铺纳米氧管。底部要铺尽量多的纳米氧管,或做成螺旋形,或做成条状排列形,要求:曝气充分、不留死角。用纳米氧管的好处:一是补充足够多的溶解氧,二是产生大量气泡,将水产品的排泄物、分泌物(通常所讲的脏东西)吸附到气泡上,继而随气泡排到水面及水面以上的空间。有经验的水产人知道,用纳米氧管后,高于水面的桶壁上沾满了黏糊糊的、黄黄的脏东西,这就是纳米氧管产生的气泡上浮到水面后破灭,气泡表面的脏东西溅到桶壁上造成的,这是好事。
2、用地下水。养殖水水质过肥,一般不适宜运输用。乐渔科技反复强调过这一点。
3、降温。由于当地水温已经很高,苏先生在装鱼前,一定加冰降温。在阳江,一块冰有100余斤重,售价11元。这样的冰块,苏先生要用2块,计22元。加冰后,水温8-10度。如果量化分析,相当于1吨水加66-80斤冰。
4、加保活剂。苏先生5.5个立方的空间,除去鱼所占的体积、装鱼容器所占的体积以及水箱内空余的体积,大约有水2.5-3个立方。所以苏先生每次加保活剂2.5-3包。
5、中途换水。苏先生的水车一般3-4个小时即装货、发货完毕,有的时候会长些,比如达到10-12小时。如果运储时间需要10-12小时,他一般5-6小时换水一次。以便将水产品产生的、存留在水中的大量废弃物排走。当然,重新换水后,还需再加保活剂。
(乐渔科技研究发现,加保活剂,水产品的最大耐受时长是20小时,20小时后便死亡加剧,所以有条件的话,5-6个小时换水一次为好,其次才是8-12小时换水一次。