@伯尔曼86 739楼 2013-09-20 22:47:27
楼主在水泥行业工作，还是湖北的，难道是华新水泥！！！？？我是黄石滴！
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@vtny 745楼 2013-09-20 23:05:17
华新的水泥品质很好，而且，它不仅生产水泥，还生产水泥重型装备，这样的发展思路，与其他水泥厂有所区别。
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@伯尔曼86 771楼 2013-09-21 07:53:34
你是哪里人？不是华新的吗？
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@vtny 772楼 2013-09-21 08:32:54
我不是，只是在用华新水泥，长江中游一带，华新水泥是老大。黄石是华新的大本营，我也经常过来。
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@伯尔曼86 788楼 2013-09-21 12:35:34
来黄石请你吃饭哈！顺便也评价一下我的国产车
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@vtny 789楼 2013-09-21 12:50:08
先谢谢了，黄石的磁湖公园很漂亮，重工业也比较发达，特别是有色金属
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@未来的钻石王老五 791楼 2013-09-21 12:58:59
黄石的大冶那个污染叫做一个严重，天空灰蒙蒙的。重工业发达一般环境很难保持的好。
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@伯尔曼86 792楼 2013-09-21 13:06:33
大冶工业区确实是雾蒙蒙的，这些年环境比以前好多了，重工业基本都迁出了。我小时候出门，出去白衣服变黑衣服，现在磁湖周边，环境一流，非常舒适！
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@未来的钻石王老五 793楼 2013-09-21 13:09:56
这样啊，我以前经过那里感慨这比山西的矿山还恐怖，开车经过的时候已进入工业区感觉就是从中午12点直接进入傍晚6点半，然后一开出又12点了。
湖北其实地理环境挺好的，武汉如果不那么堵其实很适合居住。
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@vtny 795楼 2013-09-21 13:17:29
武汉的城市规划水平，特别是公共交通规划总是滞后的。城市倒是很有生活气息，目前主城区的热干面仍是三元一碗，不愧于中国最大的县城这一光荣称号。
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@未来的钻石王老五 797楼 2013-09-21 13:26:05
我说一个我个人看法你们别喷我，我觉得热干面真的很一般，从性价比来说确实很高，但是单纯从口味来说，过于腻味，并且口感比较单一，当然湖北人从小吃到大可能比较喜欢。
我去武汉读书的同学以前经常感慨，热干面真好吃~~~~~~~然后去年他去武汉喝他大学同学儿子满月酒，我有事顺便和他一起去了，他带我去吃他认为好吃的热干面，结果半碗下去我们都吃不下了（当然前一天饮酒过度有一定影响）。我问他，这好吃在哪里？他......
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我不吃热干面，甚至也不愿意仔细看热干面。。。。。因为它有点像。。。。。不敢说出来
@未来的钻石王老五 803楼 2013-09-21 13:35:00
@伯尔曼86 739楼 2013-09-20 22:47:27
楼主在水泥行业工作，还是湖北的，难道是华新水泥！！！？？我是黄石滴！
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@vtny 745楼 2013-09-20 23:05:17
华新的水泥品质很好，而且，它不仅生产水泥，还生产水泥重型装备，这样的发展思路，与其他水泥厂有所区别。
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@伯尔曼86 771楼 2013-09-21 07:53:34
你是哪里人？不是华新的吗？
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@vtny 772楼 2013-09-21 08:32:54
我不是，只是在用华新水泥，长江中游一带，华新水泥是老大。黄石是华新的大本营，我也经常过来。
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如果我来开个热干面馆，我想用猪大骨至少经十二小时的大锅熬制，配上点胡椒、花椒粉和葱花提味，在原汤里放上刚氽好的面条，然后再按顾客的要求加或不加那点芝麻酱，尽可能地保证食材自有的鲜味和香味
@ndt89401 87楼 2013-09-17 17:41:37
没事来掺合两句，参观过富士康的流水线，原来苹果那些手机平板都是郭台铭拜日本机器制造的。然后像奔驰C180这样的车实在不适合大男人（适合女的），开出去稍微懂车的会觉得口袋不夯实在装，然后呢用车成本又高的让车主难受。
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@WESTLEE2 88楼 2013-09-17 18:05:09
试驾过，真心不咋地，1.8自然吸气的20多万，里面至少有10万是卖牌子，就是撑面子用的，或者是哄二奶开心给买的（好歹也是奔驰）
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@kimiswing 710楼 2013-09-20 17:48:17
奔驰贵的原因就是20W的C质量控制标准和200W的S一样。你可以看看脚窝，后备箱底层，后排座椅下面等平时看不见的地方，你就会发现为什么会贵那么多。当然，品牌溢价也是一个方面。
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@vtny 718楼 2013-09-20 19:46:06
我有时用这样的方法来判断一个车的做工是不是牢固，就看它是不是有高性能改装车。比如，奔驰C虽然比较低档，但它可以被改装为C63，说明它的基础还不错；还有高尔夫、POLO等也是如此。日本车里也有不少值得改装的车，但我们常接触的日本车里，通常不具备太大的改装潜质。因为日本人的思维方式还是以中庸平和为主，一台车没有明显短板，但也不会给你富余太多的未使用的性能。
这就是我一个外行的思维方式。
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@kimiswing 816楼 2013-09-21 18:44:51
C63除了壳子一样，基本都是被强化了的。你可以仔细比对一下C的做工，还真不是市面上20W级别的车可以比的。这些只有自己亲身试过了才知道。
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听说它的动力太过于强大，非熟手不能驾驭。我能看到的就是它的排气筒改了，刹车也极夸张
回复第681楼， @vtny
@么么小妖是也 656楼 2013-09-20 10:30:00
回复第643楼(作者: @vtny 于 2013-09-20 08:54)
刚刚有一女同学打电话来，昨天剖腹生小孩了，高龄产妇啊，之前一直忙着挣钱，开的是夜宵店、大排档，不……
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开夜宵店大排档都能买得起这么多好车还有RR！！！???这钱全部是来自于营业利润吗还是家中遗产巨富?表笑我啊！是真不大明白……
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纯粹的白手起家。之所以我和他们这家关系这样铁，除了有这层同学关系外，更重要的是患难之交，我刚中专毕业时，大家还在一起合作做小生意，我也通过校友帮她老公弄到些当时还算是紧张的春运轮船票来倒卖。2003年，一老太婆借了5000元给他们起家，开始做夜宵，为了不使店面空置，她老公不顾熬夜后的疲惫，又加卖面条，慢慢又扩展到...
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@纯种中国nan人 818楼 2013-09-21 20:12:56
十年时间用五千块赚到五个亿，这个本事连李嘉诚也自愧不如啊！吹牛吧？要拍古斯特车又被人开走了，这么巧？
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这不是个炫富贴子，再要炫也轮不到我。再说，我那同学穿着打扮也极低调，虽然坐的是路虎，但手摇的却是一把原生态的蒲扇，她老公也几乎是常年穿布鞋，且不穿袜子。讲他们的发家史，我只想说明一个人只要自己勤劳，就可能富裕。这个原则，与中国有句古话是“富贵看精神”，我刚毕业时，她老公（那时还是男友）就显示出了过人的精力，有会看相的人就说此人今后必富贵，结果他折腾几年后果然终于步入正轨，现在事业蒸蒸日上。
至于说她家的车和资产的真假，实在没有解释和证明的必要，方便就拍了发出来，不方便就算了。但如果你真是个明眼人，应该能从她家的产业中看出些门道来。
@太阳上的胖头鱼 821楼 2013-09-21 21:09:36
烧烤摊子看着不起眼 赚钱不少
同事家附近一家老板用雅阁装潲水 狂晕
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30%的利润，所以我都动心了，想开一家他推荐的特色小饭馆。我的其他投资很累，还赚不到几个钱
@8341部队 823楼 2013-09-21 21:33:25
我作为一个从穷人家走出来的小老百姓，知道国家的经济快速发展对底层的人意味着什么。看到那些天天闹腾什么民主、宪政、普世价值的，好像没那玩意儿人就不能活了。。。。。某大国真那么有种，就在大陆随机抽取十亿人过去，让他们变十三亿人，大陆变三亿，再来看看哪个国家更民主、更讲普世价值。谁在洗谁的脑，不是所有的人都是瞎子，特别是在这个论坛上。+100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000......
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真是这个部队的？
@tonyfang118 594楼 2013-09-19 22:08:28
民主政治其实一点也不高不可攀。它就是干净的空气、水源，安全的食品。病有所医，老有所养，学有所用，这就是民主政治能帯给百姓的福利。
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我真想投你一票，选举你来当我们的县长，请你来把我们的养老、医疗、子女读书问题都解决好，顺便把空气、水源也弄干净，食品也要要整安全，你说怎么民主我们就怎么弄，保证不游行示威，不捣乱。
@爱上一个女流氓 828楼 2013-09-21 23:07:43
怎么吗见你评论大众系列的车呢
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奥迪的算大众的不？
@爱上一个女流氓 828楼 2013-09-21 23:07:43
怎么吗见你评论大众系列的车呢
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还有辉腾，我也说几句，这车有两个特点，一是没有标注型号或是排量之类的，二是排气筒不外露，这就给人分辨眼前这辆辉腾究竟有多高档带来了困难。
12缸的还好说，毕竟有个标志，其余的就真的不好辨认了。如果它停下来让你仔细瞧瞧，也许你可以从它是四座还是五座分出个大概来，所以大家说它是低调的奢华，还是有一定道理的。不过，现在这车，最低配的都降到60万元以内了，四川成都可能算是全球辉腾保有量最多的城市了，有点烂大街的感觉，老百姓见多了，知道它是好车，就不管是顶配的豪车还是最低配的几十万的车，都一律尊重就是，出租车之类的不去和它瞎抢道，怕撞了后保险不够赔。
明天再集中放一个篇幅较长的贴子，对美日德系汽车在中国市场的战略做一外行看热闹式的粗浅总结，也算是对这篇贴子做一个比较全面的总结。
@老男人1981 832楼 2013-09-21 23:25:45
楼主懂美规不？我刚定了美规柴油3.0T,你看如何？才80晚，比中规便宜近20万！
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确实不懂，之前我简单回复了你一下，可能的区别是美规车更注重动力，中规车更注重细节与舒适性。
@重庆朝天门6 845楼 2013-09-22 06:23:00
楼主你好，一建考的如何？考的什么专业？你觉得今年的《项目管理》和《实务》这两科的难度如何？我也才考了来
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普遍感觉这次考得比较偏，实务一改过去大篇幅回答问题的情况，更多计算题
先来说说日德之争。
有一小部分人想不通为什么德系车在耐用性、经济性方面都不如日系，而德系车却能在大陆长盛不衰，也因此有了所谓日粉、德粉的口水大战，谁也说服不了谁，直至发展到人身攻击，再骂到祖宗三代。作为一个外行，我本来只想看看热闹，打了酱油就闪人的，却不料这贴子居然点击过万，连天涯车坛重量级的人物都来参与了讨论，我不对日、德之争现象深入剖析一下，就对不起广大朋友的顶贴。
我认为，德系车最成功的地方，是在中国公路都还很不普及的时候就来中国建了厂，并以天价将桑塔那卖给了市、县、乡党政机关，之后奥迪更是到了省城，还进了京。我的大领导以前就是坐桑塔那2000的。那可真是屁股下坐着一栋楼，至少是好几百平方米的一栋建筑啊。乘坐者非富即贵的观念，早已深深扎根老百姓的心中，等老百姓也有钱了，也去买一辆过去只能仰视的官车，这多正常啊。所以，奥迪、桑塔那、捷达在同级别车辆中，销量长期领先，让某些人羡慕嫉妒恨了。
说到官车，日系车里也有，皇冠就是，不过，它现在仍卖得很贵，普通人消费不起，更不适合用来做出租车，所以嘛。。。。。。。大众的策略就是先为官用，再过渡到官为民用，而日系车，原来的官车现在仍是官车，平民自己掏腰包买皇冠的人不多，官民购买合计数量也不高。
就在90年代初中德合资车在大陆大行其道时，日系车在大陆干什么呢？它们要么是为了保证品质，要么是压根就没有料到中国会很快成为全球最大的汽车消费市场，而采用整车出口的方式在华销售汽车，并创造了很多响亮的口号，比如大家耳熟能详的“车到山前必有路，有路就有丰田车”。那时的丰田农夫车，把TOYOYA的商标放得大大的，做成红字，让大家远远地就能看见这从日本进口来的开不坏的好车来了，牛逼啊，风光啊，还有那个什么LC80，中国人民很喜爱，给它取了一个无比威武霸气的中文名字：陆地巡洋舰，现在大家只要一提到陆巡二字，脑海里就浮现出“稳定、可靠，无所不达”等赞美之词。
我还在这里来个小插曲，讲讲我们单位过去一辆丰田面包车的故事。它的外型像金杯，9座的，应该是1983年的车，一直是单位的主力车型，到1998年应该报废时，车还好好的，想到这车要拿去拆为废铁卖掉，实在很可惜。单位给车辆管理部门打了个报告，说遭受了长江98特大洪水冲击，损失惨重，目前资金紧张，请求将该车再多保留两年。2000年，该车才正式报废，不过，它并没有寿终，而是被涂上花花草草，变成了XXX幼儿园的校车了，这两年才不见了它的踪影。
我讲这个故事，只想说明一个问题，其实中国人是爱好和平的，是可以不忘前事时又能面向未来的，是能分得清好坏的，对日本车并是没有偏见的。
但反过来说，多数日本人是瞧不起中国人的，除了当时拒绝向中国输出技术之外（当然，后来德国、法国、美国、甚至韩国都过来设厂，他们再不来，市场都被抢光了），还有些小的细节，容我慢慢道来。
先说说日系车名本地化的事情。
前面说过了，陆地巡洋舰这名字，不仅很好地诠释了这辆车的特征，而且，它早已家喻户晓。如果要给它的品牌估个价，三五十亿不算多吧，还有经前的沙漠王子啥的，连我那样车都没见过几辆的农村娃都记住了，但这日本人说不用就不用了，全部换成了拗口的怪名字。买这些车的人，除了官方采购以外，还有很多就是大字都不识几个的暴发户，结果你把车换了个他都说不清楚的名字，他还要买你的不？这里要补充提一下奇瑞的某车型，不是我不愿意打它的全名，而是我真没有记住，叫什么艾**泽7，有人给了它一个昵称叫“爱妻”，我想说的是，若一个本土企业只能取出这样一个车名来，而不思为本地人改变，结局只有死路一条。还有些国产车，对车型代号有了简化，但做得还不够，如某品牌的W5，用中国话说出来就叫“打不溜5”，4个字，说起来别扭。德国某车有“艾克斯3”、“艾克斯5”，在中国本土化后成为了“叉3”、“叉5”之类的，倒也还算不太拗口。奥迪的A6、A8都是两个音节，Q7、Q5也是。这26个字母，其实可以选择的字母很多啊，这小雷嫌自己的名字还不够长，后面再配上一个GS250，或者“啊儿270”之类的，真应该向宝马学习学习，弄上个三系、五系、七系的，这不是直观多了吗？连排量、车系也一起报起来，3个阿拉伯数字，如525、730，就说得清清楚楚了，这不更方便吗？
再说这个雷克萨斯，其实中国人已早帮它取好了大名：凌志，这名字和它的品质之前就和豪车奔驰宝马是一个档次的，但日本人不稀罕这样一个中文名字，也根本就没有注册这个凌志，再后来，这个雷克萨斯来了，像我媳妇儿这样的车盲一看，就问我：这是啥车啊，看着还挺漂亮的，我说它叫雷克萨斯。我敢保证，下次再见到这车，我再问媳妇儿，她还是答不上来它叫什么名字。
有的朋友可能要反对了，说那劳斯莱斯呢，不也是四个字的吗？它的大名可是连小学生都知道的。我说，别人好歹也可以叫RR、双R，罗罗啥的，都朗朗上口，再说，别人也不图个销量，你交了钱，还不一定马上就能给你货，生产RR，只不过是为了给它的飞机发动机打一个流动的广告而已，这小雷（我有个同事叫小雷，暂且就给它安一个这样的名字吧）有什么资格和RR比？
中国很流行的一句话叫“开宝马、坐奔驰”，要是当时日本人在后面再补上一个“买凌志”，那这事恐怕鹿死谁手就很难说了。我印象中很深刻的有两个搞笑片，一个是《花田喜事》中，那匹马的额头上挂了一个奔驰的车标，不知有没有车友对此事有印象？还有一个就是《疯狂的石头》中大名鼎鼎的“别摸我”了，但雷克萨斯似乎就很少有在影片中出现这样群众喜闻乐见的搞笑镜头了，是不？
说到这里我还得插点题外话，就是英特尔和AMD公司，它们一度在技术优势上很接近，但我那时就能断定AMD会搞不过英特尔，为什么呢？面对中国这样一个最庞大的市场时，AMD的老爷们居然舍不得为中国大妈们取一个方便识记的名字。现在要是你一问大妈们的笔记本用的是啥处理器，她会自豪地说是英特尔的i5、i7，如果她用的是AMD Fusion APU E-450，她可能会羞于回答你的问题。类似的例子还有诺基亚，它的手机型号有很多4位阿拉伯数字来做区分的，而不像苹果机卖了那么多，在大陆仅有3、4、5三代。更过份的是，诺基亚都愉要被收购了时面向大陆推出的手机居然叫Lumia，改成尼玛也要好些啊，而且它仍在玩数字游戏，920，再到1020，你就不能只用1位数来表示它们的代差吗？难道真要搞千秋万代，非得用个四位数才能区别？类似的还有大量的小众车辆，如什么依维柯2045之类的，我觉得凡是取不出一个好的中文名字的中国公司主管都应该撤职。
通过这一番吐槽，心里舒坦多了。
官车历来是民间采购的风向标，而且，有一部分车型，采购的主力只可能是政府、国有企事业单位，私人极少采购。所以，我有必要来说说日系车和德系车的排量及是否增压的事情。
大家为此争论了很多，其实我想说的是，这就像那个老总选择的秘书一样，与应聘者的学历、经历、能力都半毛钱关系没有，而只与应聘者胸的大小有关。车的选择，其实更多更好的是和排量大小及价格高低有关。
日系车和德系车都是政府采购的重点车辆，分两个阶段来说，之前限排量不严格限价以及现在严格双限的阶段。
在重点限排量的时间，德国车里的1.8升的奥迪，我们单位十年前就买了两辆，车牌都是特靠前的那种，四十多万的车，坐着倍儿有面子！而日本车呢，有符合排量不大于1.8又特牛逼的车吗？有人可能要说日本的进口车里总有这样的吧，但是，进口车，价格就要受限了。所以，官车里，奥迪车销量绝对领先，就不足为奇了。
像我们的二级预算单位，限单价不限排量，那我们当然得搞个大的，但钱又不能多，那选什么呢？我们很多人选择了美国车，价格便宜量又足，听说还安全，哈哈，各种商务车之类的就这样上了。
再说说越野车，这是既不限排量也不限价格的，那谁愿意选择途观之类的便宜货呢？反正又不是自己出钱，当然得来辆帕杰罗、普拉多之类的，车身沉重、宽大，碰撞中不吃亏啊，至于油钱，那也不是自己出啊。有人说你看看川藏线上尽是些陆巡、帕杰罗之类的，其实这个现象完全得益于政府的既不限排量也不限价格的政策，你去问问那些大排量的日本越野车，有几台是私人购买的？藏区的国有单位有的是钱，才给了日本越野车展现身手的机会。如果之前政府同样给你限一个18万元以下的价格，那可能大家在川藏线上看到的就是北京吉普之类的国产越野车了，经过若干年的普及，大家称赞的就不是什么陆巡了，而可能是212之类的了。
接着扒严格双限以后的政策，这时日本主流中级轿车，价格有控制在18万元以内的，但主流的雅阁、天赖、凯美瑞，最小的排量都是2.0的，超了1.8的上限了，直接PASS。至于那些飞度之类的，排量有1.6的，但那个官老爷愿意给自己配一个这样的车呢？剩下的有大众的1.8T和1.4T的中级车帕萨特、迈腾，还有1.5T、1.6T的美国车，如蒙迪欧、迈锐宝、新君威之类的，这些车，价格都可以控制在18万元以内，听说亲的奥迪A6L也在谋划要出1.8的了，A8L甚至要出2.0的了，宝马也出了2.0的了，有的哥们儿说他们的价格不是超了嘛，哈哈，其实这不是个大的问题。特别是国企和事业单位，价格超得不多的，就直接弄到18万以内，另外出点钱装饰一下，就把车商的损失弥补回来了，但购车发票上肯定是18万元以内。有领导想坐更好的车怎么办？找个关联单位搞点业务，让他们差了债务，然后弄个好友来抵债不就OK了？还是抵了18万元，至于排量嘛，差不多就行了，为了不让国有资产流失，这把钱物收回来了，就是功劳一件啊，然后领导就遮遮掩掩地用上这小排量的好车了。。。。。。
说完了官车，再接着说民用车辆。
有人说，日系车不管是质量可靠性还是销量，都完爆德系车几十条街，所以，日系车远比德系车牛逼。我来举一个不是那么贴切的例子：中国的解放鞋，不管是可靠性、经济性还是在全球范围内的销量，都完爆什么任何一个名牌的鞋子，所以，中国的解放鞋才是全球最牛逼的鞋子，有人反对吗？所以，出门穿上这解放鞋啊，我就有一种智商上的优越感，亲，你们有吗？
这话是有点夸张了，但道理其实是一样的，中国人买车，关心的不仅仅是它的经济性、舒适性，还关心的是这车开出去有没有面子。同样的价格，大家愿意选择一辆的辉腾，而不愿意选择一辆所谓暴发户专用的顶配宝马X1，因为谁都知道还是这辉腾更“显货”，因为更多的人知道这是“低调的奢华”，而极少有人知道这进口的顶配X1，其实价格也差不多。
同样是奔驰、宝马、奥迪、小雷，还有什么英菲尼迪（这名字我也记了好久才分清是“尼迪”还是“迪尼”）、讴歌之类的，往一个外行面前一摆，外行会觉得是奔驰、宝马高端还是会觉得后三者高端？有好多中国人根本就不知道这三种是什么车，还谈什么高端、低端啊？可能又要人要扯RR和外国那些跑车的事了，这些人，老百姓不一定分得清它是什么车，但一看它的外形要么又长又宽大，要么又矮又怪异，当然就知道是不凡之物了啊，在路上行车时都离得远些，生怕不小心擦挂后赔不起，是不？
有了这顶级车领衔，下面的车就好办多了，虽然你看那C180K，其实各方面和日系的家用A级车比较而言都不占多少优势，但它就是敢卖中级车的价格，这就是前面有人提到的品牌溢价。你看马丁不是也用日本的某小个头原型车，换上它的车标后身价倍增？
至此，我可以对德、日之争作出一个小结了：日系车想要全面超越德系车，还有很长的路要走。
对美系车其实要说的不太多，留着以后再扒吧，楼主要休息一下了，今天写了好多。
@自信起来 874楼 2013-09-22 15:35:30
本人小女子，对于日系车比较中意，但是因为近几年的抵制日货风潮所以一直不敢入手。我爸爸是老驾驶员，独爱大众，特别是桑塔纳。时间长了我都受影响了…敢问楼主开过15万以下的车没？
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好像没有，但那个桑塔那2000算不？只是以前确实是20多万元买的，去年光荣退休了，开去报废工厂时车况还算好，似乎只卖了几百块钱吧，上级的通知一下来，财务人员就监督着马上送去报废，只有个同事在情急之中把一个备胎拿下来了，原来配的真皮座垫之类的统统送给了回收厂，轮胎也几乎是全新的，好可惜！
还想多说一句：相信自己的没有错，不管是好是坏，否则，听了别人的，买了自己不喜欢的车，这才是最别扭的。
作者： @凡者浩天 来自：UC浏览器 时间：2013-09-18 22:33:02
看不到回复，刷新下！
其实一份努力一份收获，工作，即使在一线，我也不怕苦不怕累，只是收入、尊重也很重要吧！
一线工人真心没有几个爱岗敬业的，都是混吧，这才是上面所说的维修叉车后反而效果更差的原因吧:工人没有责任心、不好学、很多还是靠经验、！
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@冷眼看世界2007 313楼 2013-09-18 22:49:20
为什么说是一种长久的工业文化浸淫和积淀，举个例子吧：瑞士的钟表业为我们熟知，忽略的是瑞士最好的产品是制药，很多药品，专利期过了后，任何国家都可以仿制。同样的配方，同样的工艺流程，同样的细节要求，都是公开的。但是它的质量就是好，纯度就是高，疗效就是有保证，你没办法超过，你还找不到原因。
你可能不服气，于是你招一批新的员工，从一张白纸开始，手把手培训，然后上岗，但是你会发现：你仍然达不到那种......
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@vtny 331楼 2013-09-18 23:29:36
新闻里说瑞士很多名表就是在深圳贴牌生产的。
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@xiaobi3815 877楼 2013-09-22 16:08:46
我也听说东莞和深圳很多厂贴牌生产瑞士表，但我们领导过节送礼去买表，打听广东那边的朋友，他们都说都是贴的低端的，而且不能直接销售，名表还是瑞士直接过来的，价格基本上没什么商量。如果LZ知道深圳哪有这种作坊，我想知道。
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我所知道的深圳星皇手表还不错，是自主品牌
@vtny 869楼 2013-09-22 14:16:31
至此，我可以对德、日之争作出一个小结了：日系车想要全面超越德系车，还有很长的路要走。
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@只逗神车托 883楼 2013-09-22 16:49:08
这条路是指你们村里的那条路吗？
德系车想要全面超越日系车，还有很长的路要走——肯定不是指你们村里的那条路。
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连历史教科书都可以修改，要改一个结论还不是小事一桩？我可不怕有人骂我是汉奸，看我马上信手拈来：
总结：不管是营销策略，还是品牌价值、科技含量，以及任何一个可以比较的方面，日本车都完爆德国车几十条街，日本车就是我心目中的神车！！！它以无可比拟的优越性能，横扫欧洲车于马下。在日本神车面前，特别是那个大众公司名下的什么宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷之流的，不就是一堆没品味、没科技含量、开出去特丢脸的垃圾货吗？要是遇到我开的日本神车啊，请这些破车都自觉靠边站吧。。。。。。
你看我这个结论，写得还如你的意不？
@zzh1119840 894楼 2013-09-22 19:50:23
楼主这文彩不是盖的!上面这改的小结比马克.吐温那句“有些议员不是婊子养的”更抽脸啊!
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见笑了