买车这玩意，就和买彩票差不多，手气很重要。我们老在电视上看到某人站在某品牌4S店前停着某款型号的车在维权。如果看到自己开的是同款车，通常都会不由的庆幸自己好彩，没有这么倒霉，这么烂的手气。
我在帖子里说的是某款车我遇到过的一些问题，当然经过和大部分同车款车主的沟通，我得到的反馈信息大致是一样的。也就是说问题是普遍都存在的。比如说帕萨特的维修费高昂，主要是发动机舱内部的零件因为长期在高温下工作，部分零部件无法耐受而加速老化导致的故障而需要更换。比如说高压包点火线，就是经常坏的一个零件。另外空调不制冷，漏冰种等问题也是经常存在。机油尺断裂、涡轮增压器的故障、发动机烧机油、发动机缸垫渗油、后桥跑偏无法矫正而导致后轮吃胎等问题都是帕萨特常见问题。当然，不是每一台帕萨特都会遇到，个别手气好的车主就可以免受这样那样维修的折磨。正如阿BABY同学那么好彩，没有遇到就是个特例咯。所以你不要以为我在恶意宣传，我只是说实话而已。
如果最近有同学想买福克斯的话，建议先等等吧，因为新款的福克斯已经准备可以上市了，发动机与配置都有所改善和提升。买就不如买新嘛。
宝来呢，我觉得已经是不如老态的车款了，虽然外表已经有所不同了，但毕竟只是国内的改款产品而已，没有实质性的改善与进步。不值得购买！
这里说说国内车厂惯用的伎俩，通常2010年没过几天，众车厂就会发布所谓的2011款了。所谓的XX款其实就是用最少的钱，改头换屁股、翻新瓶装旧酒的的货色。
一般做法如下：最省钱的方法就是改中网，由横格栅改为竖格栅（代表车型：君威、伊兰特），要不就再由有格栅改回网格栅（皇冠）。因为改了中网，涉及到前杠就需要改了。改前杠通常就是没雾灯的加雾灯（骐达、马自达3），有雾灯的就圆改方（天籁），方改长方，长方改LED(奔驰）。另外前杠下部原来是不带漆的就改成全带漆的（日产系）。接着要加点成本，就要改大灯了。改大灯省钱的做法就是把大灯里各灯泡的位置移个位置（新宝来），又或者是没有鱼眼的加装鱼眼（蒙迪欧致胜），这样的做法可以使得大灯的整体模具不变又可以使人看起来感觉不太一样了。如果不是这样做的话，就需要改到前杠与左右两边的叶子板甚至是前盖来配合整体的外观了。好了，改完前脸了，接着就是改车身，车身通常不会做很大的改变，因为这样涉及的成本太高，所以都是用最省钱的方法去做。做法是把原本门上没有饰条的加上饰条（飞度），有饰条的再拿下来不要（雅阁、蒙迪欧）。原本下裙是不带漆的改为带漆的（轩逸）。原本后视镜没有带转弯灯的加上转弯灯。最后是改屁股，做法与前脸一样改尾灯，尾灯里灯泡的位置换个地，外壳也换个花样，圆变方、方变条，条变LED。但灯脚螺丝位是不变的。接着是后杠，原本带雾灯的改为不带雾灯，原本不带的加上雾灯。原本不带漆的喷上漆，原本不带电镀条的加上电镀条，原本有电镀条的再拿下不要。
经过这样改脸换屁股的一折腾，就可以从新上市，成为20XX款最新设计的新车了。而真正意义的改款其实是国外车厂进行全面换代了，只有等国外出来车型了，国内车厂现有的模具才跟着改了，这样生产出来的才是真正意义的新款车。
凌志老款的ES240其实就是佳美2.4，只不过换了个壳加了点料又贴了高档标上去。现在的ES240我估计也是这个套路，日系经常这样做的。如果是这个价格一定要买进口车的话，它也可以，只不过你不要心理作怪就好了。如果是我选这个价位的车，我宁可选A6L了，外形那是绝对的够流口水的，而且整体质量比大众靠谱多了，2.4的油耗10点多升。算是厉害的啦。
另外，需要澄清一下，本人不是什么老牛，本人就是本人，有记录可查。别误会了不是~
新阳光，我觉得日产高层在战略布局方面真的不知道怎么说好，原本老款阳光是与蓝鸟同底盘同发动机同波箱的，只是外形上有所不同，而定位呢也是稍低于蓝鸟半个档次那种。现在新款出来了，整个车身的定价横跨了骐达、颐达和轩逸三款本厂车的价位。这样一来让车主很难做出选择。
要说女同学（同志）开什么车好看。我的建议是开SUV，首先坐高一点视线要好一些，比较好掌握方向；其次柔软的女子开着阳刚、肌肉型的SUV，这种视觉反差足以让旁人抓狂。
价格便宜有的逍客和三菱ASX劲炫，再往上可以IX35和途观。当然有米的同学可以选奥迪的Q5和宝马的X3，喜欢吸引人眼球要另类的可以选宝马的X1。如果女生再往上选开Q7、X6或者是ML350的话，就有点过了。
轿车的话，可以选一些轿跑款的车型，开出去同样可以是城市亮点之一。马六翼睿、帕萨特CC甚至是MINI和SMART都是不错的选择。千万别为了招摇过市而选择敞篷类的轿车，哪天忘记关敞篷了，那就危险了。因为国人有乱丢垃圾的坏习惯～！
逍客，日产推出的中低端城市型SUV，价格很实在。动力基本是采用和轩逸同款的配置，也算是够用了，毕竟车身重量与同级车相比，算是比较轻量级的了。就是后排空间有点让人沮丧，1.74的身高坐后排就差1个拳头的位就碰到头顶了，同时坐满3人在后排就显得偏挤了，而且座位设计没有骐达和轩逸的座位那么舒服，包裹感不好。尾箱的空间也小得可怜，如果出去旅游行李估计只能放3个箱就满了。
笔记以及大漠粉丝同学，你们家的选择还真是挺“跳跃”的嘛，C200,320一下就跳到Q5、X1去了。不过如果从一个女士的角度去考虑的话，我觉得X1比较好点吧，Q5偏大了点。C200和320是挺适合女士开的，可我觉得太普通了，现在街上挺多这两款车跑的，还是X1够另类，大小也刚合适。
下午的时候没说完，现在接着说，新阳光此次采用了新发动机和波箱配置，据说是专门针对中国市场开发的。1.5升发动机+CVT波箱，看着是挺省油的，我也有看了下内饰配置，比较简陋。说白了，简化了所有的设备外观，走的就是毫不掩饰的简单、实用之路。外观上前面看还挺大气，侧面看和后面看就不行了，缩水感较强。但人家厂家主打的就是实用家轿路线，关键是价格让人看了就会打算盘了。精打细算、看着口袋过日子的人是挺适合的。希望新阳光能秉承日产的做工优点，简单简约别减工减料就好。
粉丝兄，你选的几款车压根就不是工薪阶层同志们敢选的嘛～别谦虚了！如果说质量好，我也不敢说哪个好一点。要说维修，都是豪华品牌如果你们当地3个品牌都有4S店的话，买哪款都无所谓。如果没有话，那你就要考虑清楚了，毕竟日常的保养要专程跑趟远门才能做的话，那就很不划算也不实际。至于安全系数来说，如果是女士开一般都不会像男士那样偶尔学一下汉密尔顿飙上趟车，所以城市内代步的话，就算是10W块的家轿安全系数也都够了。何况你选的几个都是豪车品牌，安全就更不用考虑这么多了。
说真的，我就是读书时没用心，光顾着玩了。所以才没上大学，在这个大学生满大街的年代，自我感觉也算是挺无知的。既然没本事拿到文凭本子，自然找不到高薪的好工作。只好自己开店给自己打工，一把扳手从拆车装完多螺丝出来找不到地方装到现在是原带的螺丝不够用要加螺丝。
我看报纸多数看民生、时事和财经版，不看汽车版，本身工作就是干这行，天天看真车还不够啊，看报纸？至于汽车之友我还真没怎么看，个人觉得它没有汽车杂志好看，起码人家书都厚许多，多东西看不说，看完拿去卖称斤起码也能卖多几块钱嘛。
说到试车，4S店哪里有什么车好试的啊，来来去去还不是那几个款。我自己店里天天都有得开，什么款什么牌子都有。国产的合资的进口的，来了在我眼里都是车一台，没什么好特别的，都是要修。有人认为我是在吹牛，一个修车店怎么可能什么品牌的车都能修呢？对啊，机修我不做，我专做油漆的。机修可能会分车型品牌来修，而我做油漆可没有分的，底子做好颜色没调错一喷OK，没什么车是修不了的。那几十万的奔驰宝马奥迪这些常做的普通货色就不说了，过百万的X6、A8、凌志LS460、途锐、保时捷、宾利倒是做过不少次。既然都说到蹭车这份上了，我就“勇敢点”承认了吧。
再次说清楚，我只是来发帖发牢骚而已，不是给人支招，更不是托。如果有侵犯到贵地托哥、砖哥们的权威地位的，大可无视小弟的唾沫涂鸦。因为本人的墨宝纯属脑袋便秘后的排泄物，让哥等看了伤了眼睛笑抽了筋就不好了。罪过，罪过！