提起新能源车企中的鲨鱼，莫过于特斯拉，一骑绝尘的销量，简直吞噬着整个新能源汽车市场。但是王传福没有屈服，带领比亚迪从鲨鱼口中夺食，接连两次打败特斯拉。
1、鲶鱼还是鲨鱼？
苹果绝对是一个合格的“鲶鱼”，刺激和推动了中国手机产业链和本土品牌的发展壮大。华为、小米、OPPO、VIVO，不仅在国内能够大行其道，而且在海外也可以与苹果、三星等巨头抗衡。特斯拉也是被当作这样一条“鲶鱼”，引入国内的。但是国产化落地之后的特斯拉，在扮演鲶鱼角色的同时，也露出了鲨鱼般的獠牙，其一骑绝尘的销量，让所有自主新能源车企感到绝望。
2、比亚迪两胜特斯拉？
关键时刻，比亚迪出手了。凭借着雄厚的核心技术实力，比亚迪今年终于进入产品收获期，销量持续上涨。6月份，比亚迪销量上涨52.5%，增至49765辆，其中新能源汽车暴涨207.1%，高达40116辆，创下月度销量历史新高。乘联会公布的数据显示，比亚迪和特斯拉的新能源汽车6月的批发销量，分别为40532辆、33155辆，零售销量分别为40317辆、28138辆。比亚迪全面超越特斯拉，重返新能源汽车销冠宝座。
进入七月份，比亚迪更是气势如虹，再上一个新的台阶，整体销量大涨89.4%至56975台，其中新能源汽车暴涨262.7%，一举突破5万辆大关达50057台。而同期特斯拉销量仅为32968台，其中2万多台都是出口，国内市场的销量仅为8621台，环比暴跌69%，创下了入华以来最大的跌幅。比亚迪仅仅汉一个车型的销量就高达8522台，等于特斯拉7月份整体的销量。比亚迪再次力压特斯拉，实现两连冠。
3、王传福鲨鱼口中夺食？
比亚迪能够反超特斯拉，王传福依靠的是两大杀手锏：旗舰车型汉和唐，以及来势汹汹的DM混动车型。首先，先锋大将王朝系列的汉和唐，是比亚迪在轿车和SUV领域，直接对标特斯拉Model 3和Model Y的两大旗舰车型，平均售价都超20万元。7月份5万多辆的新能源汽车中，汉唐两款车型就达到了1.3万辆。尤其是搭载刀片电池的汉，早已成为网红明星车型，上市一周年销量就突破10万。
其次，特斯拉还遭遇比亚迪后续部队的持续猛攻。比亚迪今年销量猛涨，是在3月发布DM-i混动车型后。比亚迪销量担当是秦、宋两大系列，而今它们都开始以DM-i混动车型为主，带来了销量的持续发力上行，助力比亚迪在整体销量上得以反超特特斯拉。比亚迪能够赶超特斯拉，DM混动车型立下汗马功劳。唐、汉、宋、秦四大王朝家族，就像比亚迪的四把利剑，它们前后夹击，合围特斯拉，终于赢得两连胜。
显而易见，面临特斯拉巨大的压力，王传福能够在鲨鱼口中夺食，比亚迪销量得以持续暴涨，最大的动力来自于技术驱动，而非自主品牌过去“性价比”的那一套。工程师出身的王传福，深知核心技术的重要性，比亚迪早已成为全球唯一一家，拥有从三电到IGBT芯片全产业链的新能源车企。刀片电池重新定义了磷酸铁锂电池，DM-i超混技术成功突破日系两田混动专利壁垒，这些核心技术，才是王传福和比亚迪最大的底气。（文中图片来自于网络）