经过一年多时间的强攻，比亚迪终于在混动领域打败丰田，雷凌和卡罗拉销量均断崖式暴跌。如今，王传福开始剑指特斯拉，在纯电市场向特斯拉发起正面狙击，比亚迪又一爆款车型即将诞生。
1. 比亚迪打败丰田？
近一年多，比亚迪在混动领域一路狂奔，打败丰田成为新的霸主。2021年混动车型累计销量为54.5万辆，而比亚迪DM-i系列销量高达27.2万辆，占据半壁江山。
进入虎年，比亚迪更是独占三分之二的混动市场份额。反观丰田，今年1月份雷凌和卡罗拉断崖式下跌，销量均只有一万出头，从乘联会轿车销量15强榜单中消失。
2月份雷凌还是未上榜，卡罗拉继续大跌30.7%。而比亚迪秦，则一直高居排行榜前五名。
2. 王传福剑指特斯拉？
过去，说到混动车型和技术，人们言必称丰田。如今，比亚迪在这一领域获得了压倒性的优势。而在纯电领域，特斯拉确实还领先其他车企一个身位。不过这种领先优势，正在被大踏步前行的比亚迪不断缩小。
近日比亚迪全新车型设计手稿曝光，一直备受关注的比亚迪海豹，终于揭开了神秘面纱。
据悉，海豹是一款纯电中级轿跑，无论从外形，还是配置，以及价格方面来看，海豹都将是比亚迪对标Model 3的重磅车型。
从手稿来看，海豹的外观设计，高度还原了去年9月比亚迪e平台3.0发布会上亮相的概念车——Ocean-X的设计造型。
与王朝系列dragon face设计语言明显不同，海豹采用的是比亚迪海洋美学设计理念，凸显了年轻化的时尚和运动化的观感。
而且从车头向后看，整体车身属于宽体造型，更加低趴，跑车的运动感扑面而来，与特斯拉的Model 3，明显属于同一种风格。
3. 比亚迪又一爆款车型诞生？
海豹的外观颜值，确实让人眼前一亮。从前面看，引擎盖下压，两侧则隆起，大灯犀利十足，整体彰显出强烈的运动感和肌肉感；
从后面看，溜背式的设计，类似鸭尾的小尾翼，贯穿式水滴状尾灯，两侧突出的轮眉，营造出强烈的宽体低趴效果；
从侧面看，整车跃动战斗之姿凸显，车身腰线线条突出，贯穿车身，叠加箭头状的装饰腰线，增强了运动感。后排三角窗辅以水滴点阵状的装饰，点题波光粼粼的大海。
作为ocean-X概念车的首款量产车型，海豹将采用全新的前双叉臂加后五连杆的底盘结构，后驱、四驱两种驱动形式，将新车的运动属性强化得淋漓尽致。
在e平台3.0、刀片电池等新技术的赋能下，海豹的续航在比亚迪汉等车型的基础上，将有大幅度地提升，预计最高续航里程可达到700km，3.4秒破百。
此外，还将搭载更领先的电驱升压充电技术，来解决高电压平台无法充电的问题和提升充电功率。
据悉，综合考虑新能源上游产业链材料价格的持续上涨，叠加新能源补贴退坡，以及产品力等多方面的因素，海豹新车的售价区间在22万-28万，这也是特斯拉Model 3传统势力范围。
下个月的北京车展，海豹将正式亮相，距离上市已经不远了。
海豹上市之后，如果月销突破两万台，比亚迪的品牌形象将迎来脱胎换骨的转变，并在纯电领域逐步实现对特斯拉的赶超。