核心技术取得突破之后，比亚迪爆款车型越来越多。连续两个月销量超10万台之后，王传福使出杀手锏射出第七箭，比亚迪又一爆款车型诞生。
1. 爆款车型层出不穷
因为疫情反复和供应链危机，车企销量纷纷腰斩，反观比亚迪则越战越猛，销量气势如虹。
4月份比亚迪销量暴涨136.5%，达到105475台，超越南北大众等合资劲旅，首次拿下中国车市的月度销量冠军。
比亚迪旗下产品全面开花，销量过万的爆款车型多达六款：比亚迪汉、唐、秦、宋、元、海豚的销量，分别为 13421台、10131 台、23520台、25108 台、15168台、12040台。
2. 王传福射出第七箭
比亚迪爆款车型层出不穷，最根本的原因在于，解锁了诸多核心技术，比如刀片电池、超级混动DM-i技术、e平台3.0等。
近日比亚迪再次发布一项“黑科技”——CTB技术，简而言之就是电池车身一体化，由过去电池“三明治”结构，进化成为整车“三明治”结构，让燃油车的上限成为电动车的下限。
由此，王传福射出第七箭，推出首款搭载CTB技术的e平台3.0车型海豹。
海豹也是继海豚之后海洋网系列的第二款车型，有四个版本：550Km 标准续航后驱精英型，综合补贴预售价21.28 万元；550Km 标准续航后驱尊贵型22.58 万元；700Km长续航后驱版 26.28 万元；650K四驱性能版 28.98 万元。
相较于比亚迪其他车型，海豹在安全、操控、高效和美学方面，都实现了新的突破。根据比亚迪官方数据，预售六个小时，海豹的订单量就高达22637台。
3. 又一爆款车型诞生
种种迹象表明，海豹将成为比亚迪的第七个爆款车型。
首先，外观设计方面，与王朝系列dragon face设计语言明显不同，海豹采用海洋网美学设计，宽体造型、轿跑低趴、极简轮廓、灵动线条、轻盈优雅。前脸有点像保时捷taycan，轿跑之感扑面而来。
整体上与Model 3风格类似，极具运动感、科技感、潮流感、时尚感，又凸显出海洋元素个性，海浪翻涌的前脸、海浪动感腰线、贯穿式水滴尾灯、逐浪式仪表台等。
其次，性能方面，高效八合一电动力总成，宽温域高效热泵系统，0.219超低风阻系数。
标准续航版和长续航版使用一台后桥电机驱动，最大功率分别为150kW和230kW，零百加速时间分别为7.5S和5.9S。
四驱性能版使用前后两台电机，总功率达到390kW，零百加速时间仅为3.8S。
CTB技术让海豹整车扭转刚度提升一倍，突破40000牛米/度，这个指标与劳斯莱斯幻影处于同一水平。
此外，还有前双叉臂独立悬架和后五连杆底盘悬挂。
最后，尺寸配置方面，海豹拥有4800*1875*1460mm长宽高，以及2920mm的越级超长轴距。
而且海豹“入门即高配”，全系标配全景天幕、隐藏式门把手、11个安全气囊、并线辅助、车道偏离预警、前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警系统、15.6英寸自适应旋转中控大屏等。
高配车型则享有真皮座椅、座椅加热、主驾座椅记忆、主副驾驶4向电动腰部支撑等功能。