突破万亿市值大关之后，气势如虹的比亚迪超越“宁王”，成为新的“迪王”，指日可待。站在王位旁的比亚迪，一口气拿下五个销冠，王传福足以令国人感到骄傲。
1. 比亚迪站在“王位”旁
过去两年，宁德时代堪称证券市场绝对的明星。两年间股价增幅超600%，市值一度排到A股第二，仅次于贵州茅台，被称为“宁王”。
然而进入虎年，在比亚迪光芒之下，宁德时代就有点相形见绌了。仅4月底以来的一个多月，比亚迪股价就上涨超50%。截至6月10日，比亚迪收报348.8元，股价创下历史新高，总市值突破万亿大关，距离宁德时代仅一步之遥。
在很多人看来，势如破竹的比亚迪超越“宁王”成为“迪王”，只是时间问题。
2. 新能源销冠和自主销冠
站在王位的旁边，比亚迪今年以来简直就让汽车市场成了自己的独角戏，不仅连续三个月销量超10万台，而且5月份还一口气拿下五个销冠。
乘联会5月份新能源厂商销量排行榜上，比亚迪销量暴涨256.6%至113768台，以绝对的优势高居榜首，问鼎中国新能源汽车销量冠军。排名第二的上汽通用五菱，只有31894台；而特斯拉则仅有9825台，排名第十二。
这是比亚迪自去年7月份以来，连续第十一次摘获中国新能源汽车销冠。
过去十来年，我们说到自主头部车企，基本上都会想到自主三强——吉利、长安、长安。不过进入虎年之后，逐渐实现在销量上对自主三强的赶超。
乘联会数据显示，4月份比亚迪销量高达104770台，不仅在自主车企中遥遥领先，而且还超越其他合资品牌，首次拿下中国汽车销冠。到了5月份，比亚迪再次超越自主三强，在自主销冠的宝座上越坐越稳。
今年比亚迪年销预计会达到150万台，大概率会拿下自主销冠。
3. 三个爆款车型成为销冠
第一个，比亚迪宋夺得SUV 销冠。乘联会数据显示，在5月份SUV销量排行榜上，比亚迪宋以31977台的销量，力压哈弗H6、本田CR-V等，再一次位居榜首。
要知道，这已经是比亚迪宋继2月份、4月份之后，第三次拿下SUV销冠了。
在燃油车时代，哈弗H6带领自主品牌，成为抗衡合资SUV的中流砥柱。在新能源汽车时代，比亚迪宋接班哈弗H6，扛起了自主SUV的尊严和荣誉。
第二个，比亚迪秦成为自主家轿销冠。过去在家轿市场，自主品牌的最强王者，当属吉利帝豪、和长安逸动。但是如今自主品牌“家轿王”的头衔，早已经被比亚迪秦夺走。
从虎年的第一个月开始，乘联会轿车销量排行榜上，比亚迪秦就力压帝豪和逸动，成为自主品牌轿车的佼佼者。
即使面对合资轩逸和朗逸，比亚迪秦也具有一战之力，在销量上处于水平，差距并不大。
第三个，比亚迪汉荣获中大型轿车销冠。乘联会数据显示，旗舰轿车比亚迪汉今年5月份销量高达23934台，单月首次突破2万台，创下历史新高。
今年2-5月份，比亚迪汉超越宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级，连续四个月拿下中大型轿车销冠，持续成为这一细分领域的领跑者。
自上市以来，比亚迪汉家族累计销量已经突破23万辆，引领了中国品牌高端化的加速进程。