上海某高架上，一辆黄色工程车险被蓝色奥迪顶下桥，司机命悬一线！新闻报道出来后，网上舆论近乎一边倒，看似肇事的奥迪不仅没有遭到口诛笔伐，反而被网友认定为拦截肇事车辆逃逸的英雄！这是怎么回事呢？
视频可点击播放
一、案情回顾
5月24日，上海内环高架近漕溪立交段，行驶至匝道尽头的蓝色奥迪越野车闪着左转向灯，根据道路指示标志，按照交替通行规则准备并入高架主道。
事发前画面
此时处于奥迪车身后的黄色工程车突然加速，并不想让右侧的奥迪车先行。可奥迪车前方右侧道路逐渐变窄，再不并入主道，就会与右侧隔音板发生碰撞。
就在两车僵持不下时，工程车变至左侧车道，奥迪也终于成功汇入主道。本以为两位驾驶员相互礼貌性地问候几句，事情就到此结束，没想到工程车做出惊人的举动。
正常位左道行驶的工程车突然变道，恶意别车碰撞，奥迪被挤至右侧隔音板，就这样工程车挤着奥迪行驶几十米后潇洒离去。
奥迪车内视角
后车视角
奥迪哪里受过这样的屈辱，接下来的逆天操作惊掉了本作者的下巴，也在网上俘获了一批迷弟迷妹。面对嚣张离去的工程车，奥迪没有多想奋起直追，行驶至工程车左侧后，方向盘猛地右打，硬生生将工程车顶上高架边护栏。
交警到达现场
高架外视角
从现场图片看，工程车半个车身探出高架外，司机命悬一线。视频在网上曝光后立即登上热搜，引发网友热议。大部网友都支持奥迪的做法，甚至称之为拦截肇事车辆逃逸的正义之举，可法律上真会如此评价吗？
网友评论
网友以奥迪司机为榜样
二、法律分析
问题1：工程车和奥迪车属于交通肇事罪吗？
不属于。《刑法》133条规定了交通肇事罪，一般情形三年以下或拘役，逃逸三至七年，因逃逸致人死亡七年以上。
但是本罪的认定要主观存在过失，可以是疏忽大意的过失，也可以是过于自信的过失，即行为人对自己违反交通运输管理法规的行为导致的严重后果，由于疏忽大意而未预见，或者虽然预见，但轻信能够避免。
本案从视频可以明显看出，两车驾驶员存在斗气行为，主观上属于故意，不能认定为交通肇事罪。
问题2：工程车和奥迪车属于危险驾驶罪吗？
可能也不属于危险驾驶罪。《刑法》133条规定了危险驾驶罪的四个情节。（一）追逐竞驶，情节恶劣的；（二）醉酒驾驶机动车的；（三）从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客，或者严重超过规定时速行驶的；（四）违反危险化学品安全管理规定运输危险化学品，危及公共安全的。
情节一“追逐竞驶，情节恶劣”，由于后四个字使得本罪在界定上比较模糊。最高法2014年发布的第八批指导案例32号认为，追逐竞驶一般指行为人出于竞技、追求刺激、斗气或者其他动机，二人或二人以上分别驾驶机动车，违反道路交通安全规定，在道路上快速追赶行驶的行为。
从视频上看，两车车速并不是很快，没有达到追逐竞驶的标准，如果不存在醉酒驾驶的情节，就不构成危险驾驶罪。
问题3：工程车和奥迪车的行为到底如何评价？
工程车故意碰撞奥迪车，属于侵权行为，应当承担民事赔偿责任。如果奥迪车损和高架隔音板损失超过五千元，根据《刑法》275条规定，工程车还构成故意毁坏财物罪，处三年以下有期徒刑、拘役或者罚金。
相比之下，奥迪车受到的处罚可能会更重。奥迪车主出于报复心理，将工程车半截车身顶出高架，随时具有坠落可能，导致桥下通行的不特定人群的生命健康权益处于危险状态之下，构成以危险方法危害公共安全罪。
此罪名是《刑法》114条的兜底罪名，属于抽象危险犯，与具体危险犯不同，该罪名的成立不以危害结果的实际发生为既遂，只要实施了危害公共安全的危险行为，造成了危险状态就构成本罪。本案尚未造成严重后果，奥迪车主也要处三年以上十年以下有期徒刑。
上海警方通报
三、作者点评
综合本案，尽管工程车有错在先，量刑也在三年以下；而奥迪车即使没有将工程车顶下高架，没有造成人员伤亡，车主也是三年起步。开车要大气，斗气要不得。