昨天《中小盘还有哪些掘金机会？》中指出，现在行情持续在中小盘里演绎。
今天的市场就充分证明了这一点，以前是茅组合涨，宁组合跌；宁组合涨，茅组合跌，资金是跷跷板。今天好了，“茅组合”、“宁组合”一起跌，资金围绕着小票抱团，昨天提示的黄金也不错。黄金主要是交易美国衰退+美元触顶逻辑，是偏中期的观点，所以拿着多做做t，问题不大。
之所以这样，这是市场新能源走到高位了之后，经济基本面疲软，资金实在找不到主线，只能炒小票造成的。
最近半导体比较火，我在一线调研半导体公司的重要总结中提到的三个核心逻辑：细分景气度、 新技术、国产替代反复被验证，这几天涨的就得是这三个方向。低端的、消费电子相关的都毫无行情。
其实国产替代这个大逻辑里，不仅仅只有半导体设备、材料、功率半导体。
汽车芯片的国产替代逻辑同样值得重视。
虽然以比亚迪为代表的整车已经涨的比较充分了，但是随着随着自动驾驶和智能座舱的不断迭代，带动汽车芯片需求是不断快速增长。
现在卖个新能源车要是没有个L2/L3的自动驾驶，再加个超级大屏、智能座舱，感觉都不好意思开口打广告。
汽车芯片量价齐升
直观上看，之前的车就是个小屏幕，现在卖得好的新能源车都是智慧大屏，汽车还得有自动驾驶、智能座舱等等复杂功能，对汽车芯片的需求非常大。电动化+智能化带动整体产业价值链构成的升级，汽车芯片含量+重要性成倍提升。
芯片分类很多，简单分类一下有主控芯片、存储芯片、功率芯片、模拟芯片、传感器芯片。
主控芯片的需求量大概占23%，是最多的。今天专门来讲一讲。
传统燃油车用MCU的时代，就是普通芯片搞点嵌入式软件，现在都是专门订制的SoC（System on Chip、系统级）芯片，一块系统级芯片集成了很多功能，主要是分智能座舱和自动驾驶芯片，不断向高性能化方向发展，这块随着智能化、电动化趋势的不断渗透，未来缺货的压力会很大。
国内搞汽车芯片的可以关注的重点公司有：晶晨股份、瑞芯微、富瀚微
分别来看一下：
晶晨股份的主营业务是多媒体智能终端SoC芯片的研发、设计和销售。公司的V系列SoC芯片目前主要为车载信息娱乐系统芯片，
且销量稳步提升。车规级芯片对芯片的一致性、可靠性、故障率等要求很高，产业化周期相对漫长，公司正持续加大投入，发挥公司在智能化SoC芯片领域的优势，进一步扩充新技术、推出新产品。2022年一季度营业收入为14.81亿，同
比+59.4%；2022年一季度归母净利润为2.70亿元，同比+202.24%
瑞芯微的智能座舱方案RK3588采用高性能 CPU 和 GPU 内核，增加了 6T NPU 处理单元，具有强大的多媒体处理能力，以
及众多外设接口，可以适应众多复杂场景应用的需求，可以运行多种操作系统，共有八大应用方向，包括高性能平板、
ARM PC、智能座舱、多目摄像头、智能 NVR、智慧大屏/多屏应用、云服务及边缘计算、VR/AR 等应用领域，是公司新一代的旗舰产品。今年是 RK3588 系列正式量产的第一年，随着各大方向的产品应用推出，持续量产，销售占比将逐年
提升。目前已经在车规认证的过程中，目前车载客户的研发进度快于预期。2022年一季度营业收入为5.43亿，同比-
3.9%；2022年一季度归母净利润为0.84亿元，同比-24.64%。
富瀚微则重点布局车载视觉芯片，并已通过AEC-Q100 Grade2认证，进入汽车前装市场，根据公司《创业板向不特定对象发行可
转换公司债券募集说明书》公告，车用图像信号处理及传输链路芯片组项目可以覆盖包括 ADAS、行车记录仪、倒车后
视等车用电子产品多个领域。2022年一季度营业收入为5.15亿，同比+142.88%；2022年一季度归母净利润为1.02亿元，
同比+192.96%。
最后，最新数据显示，美国CPI核心数据大幅低于预期，美国把通胀控住了，这是个非常重要的利好信号。
祝福明天的大A。